AVTOMOBILIZEM.com

Kolega je mel večri na prvem rednem servisu svojga golfa V 1.6 bencin motor. Avto je pelu na uradni servis in so mu naračunal 180 EUR . Ne vem, sam zame je to ena velika nategancija. Menjava olja + filtrov + pol ure dela pa tolk dnarja? Men to nekak ne potegne. A je to res relana cena na uradnih servisih?

itak da je prevec.menjava olja pa filtrou je 16.5 eur.ni valda dau za olje pa filtr 165 eur

To je cena uradnega servisa. Sem ze slisal za podobne zneske.

Tako pac sluzijo na novih avtih. Ce zelis imet potrjeno garancijo, moras peljat na uradni servis. Ce ima avto 3 leta garancije, bos imel taksne in vecje stroske, ko pridejo vecje menjave delov, samo zaradi tega.

Kupit novi avto je en zelo velik strosek ops:

LP

Menjava olja + oljnega filtra... 120€ Renault Laguna 1.9 Dci...na uradnem servisu blo delano...

Njah, so cene take...

Sicer ne vem koliko je res, stric ma Golfa IV pa je tud bolj šparoven človek, je vprašal če lahko prinese svoje filtre in olje, pa so rekli da lahko in se kar pozna. Mislim pa da vozi k Mihaliču pri Grosupljem...

Ja cene bodo kar držale. En teden nazaj sem za prvi servis na Seat Altea FR 2.0 TDI plačal 184 eur, drago ampak kot je že nekdo rekel, če želiš imeti štempelj, moraš plačati.

Ja cene bodo kar držale. En teden nazaj sem za prvi servis na Seat Altea FR 2.0 TDI plačal 184 eur, drago ampak kot je že nekdo rekel, če želiš imeti štempelj, moraš plačati.

Eazy-O je napisal/-a:Njah, so cene take...

Sicer ne vem koliko je res, stric ma Golfa IV pa je tud bolj šparoven človek, je vprašal če lahko prinese svoje filtre in olje, pa so rekli da lahko in se kar pozna. Mislim pa da vozi k Mihaliču pri Grosupljem...

samo potem lahko kr pozabiš na kakšno garancijo nad delom...ker če bi potem kaj crknilo pa bi se servis znašal da je bil del kriv zato...v trgovini pa bojo rekli da so na servisi narobe naredli...in kaj si pol lahko? samo pod nosom obrišeš z vsem gnarom ....

če že je to tak,raje še te enna niti na servis zapeljem avta,pa prišparam še tam denar...pa ga zapeljem k kakemu ko doma dela.... knjigice pa itak dobiš za 50€ ali pa 100€ poštemplane razn če maš renoja....tam pa nemreš zafelšat servisov,ker majo evropsko bazo

Patrik_A3 je napisal/-a:

Eazy-O je napisal/-a:Njah, so cene take...

Sicer ne vem koliko je res, stric ma Golfa IV pa je tud bolj šparoven človek, je vprašal če lahko prinese svoje filtre in olje, pa so rekli da lahko in se kar pozna. Mislim pa da vozi k Mihaliču pri Grosupljem...

samo potem lahko kr pozabiš na kakšno garancijo nad delom...ker če bi potem kaj crknilo pa bi se servis znašal da je bil del kriv zato...v trgovini pa bojo rekli da so na servisi narobe naredli...in kaj si pol lahko? samo pod nosom obrišeš z vsem gnarom ....

Kolikor vem, mu garancija velja čisto normalno.

V ceni servisa ni samo olje in filter, kot mislite nekateri. Servis recimo na 20000km pomeni:
-Menjava filtra in olja,
-Kontrola tesnosti mehanskih sklopov (motor, menjalnik,zavore,polosovine,izpuh,klima)
-Kontrola delovanja mehanskih sklopov(motor,menjalnik,zavore,klima,podvozje)
-Kontrola podvozja (amortizerji, roke, vzmeti, končniki, gumice, stabilizator, kolesni ležaji, volanska letev, platišča)
-Kontrola delovanja in stanje električnih naprav (brisalci, hupa, luči,prezračevanje)
-Nastavitev snopa žarometov in kontrola stanja stekel žarometov
-Kontrola delovanja kontrolnih lučk in osvetlitev armature ter osvetlitev kabine in kufra.
-Kontrola pnevmatik( globina profila, enakomernost obrabe, tlak pnevmatik, centriranost pnevmatik)- vključno z rez. kolesom.
-Kontrola stanja vseh stekel avta.
-Kontrola laka in karoserije
-Kontrola hladilnega sistema (tesnost, ledišče hlad. tekočine, nivo hlad. tek.)
-Kontrola akumulatorja in alternatorja (nivo vode, čiščenje polov, delovanje alternatorja.
-Stanje zobatega in mikro jermena.
-Nivo olja v menjalniku, servo volanu, zavornem sistemu.
-Nivo vitrexa in stanje gumic brisalcev.
-Test elektronike s testerjem.
-Pa še kej se najde.
Lp

Ja in ti si v to prepričan da so to naredili? Pomojem tudi ja.Dvomim da kdo preveri vse to.Oni raje dolivajo vodo za vetrobran prat pa kasirajo, kot pa da ti kaj druga preveri. Pelal sem samo enkrat avto na pooblaščenca pa nikol več. Ni vredno za toto servisno, da te tam tak okol prnesejo. Tako kot je patrik reko, tud za jurja se da dobit poštemplano knjigico za passata . Preverjeno.

Drugače pa, jaz sem na A4 1.9 tdi delal mali servis, mel sem svoj material poleg, olje in filtre, pa me je prišlo na koncu 16jurjov SIT takrat. Za ubit so.

Delali pa so eno uro pa pol menjavo olja pa filtra.

Eazy-O je napisal/-a:

Patrik_A3 je napisal/-a:

Eazy-O je napisal/-a:Njah, so cene take...

Sicer ne vem koliko je res, stric ma Golfa IV pa je tud bolj šparoven človek, je vprašal če lahko prinese svoje filtre in olje, pa so rekli da lahko in se kar pozna. Mislim pa da vozi k Mihaliču pri Grosupljem...

samo potem lahko kr pozabiš na kakšno garancijo nad delom...ker če bi potem kaj crknilo pa bi se servis znašal da je bil del kriv zato...v trgovini pa bojo rekli da so na servisi narobe naredli...in kaj si pol lahko? samo pod nosom obrišeš z vsem gnarom ....

Kolikor vem, mu garancija velja čisto normalno.

ja,samo ko pa bi tisti del crkno,kdo pa bi potem odgovornost prevzel? servis bi 100% zanikal,da ni njihova krivda....

kremenček je napisal/-a:V ceni servisa ni samo olje in filter, kot mislite nekateri.

Nisem tega rekel, so pa filtri in olje ena stvar, ki jo po dogovoru lahko sam kupiš in prišparaš. Stric je kupil isto olje kot so mu ga vlivali tam, pa ga je prišlo mislim da pol manj v trgovini.

@Patrik: Glej, noben od naju ne ve detajlov, tako da nehajva. Se bom pozanimal pa poročal. Ne vem pa kako bi se lahko oni sklicevali na del oziroma olje, ki je identično njihovemu.

Keri del patrik? Sej pa olje neja crkne. Pa filtru tud nima kaj bit.

kremenček je napisal/-a:V ceni servisa ni samo olje in filter, kot mislite nekateri. Servis recimo na 20000km pomeni:
-Menjava filtra in olja,
-Kontrola tesnosti mehanskih sklopov (motor, menjalnik,zavore,polosovine,izpuh,klima)
-Kontrola delovanja mehanskih sklopov(motor,menjalnik,zavore,klima,podvozje)
-Kontrola podvozja (amortizerji, roke, vzmeti, končniki, gumice, stabilizator, kolesni ležaji, volanska letev, platišča)
-Kontrola delovanja in stanje električnih naprav (brisalci, hupa, luči,prezračevanje)
-Nastavitev snopa žarometov in kontrola stanja stekel žarometov
-Kontrola delovanja kontrolnih lučk in osvetlitev armature ter osvetlitev kabine in kufra.
-Kontrola pnevmatik( globina profila, enakomernost obrabe, tlak pnevmatik, centriranost pnevmatik)- vključno z rez. kolesom.
-Kontrola stanja vseh stekel avta.
-Kontrola laka in karoserije
-Kontrola hladilnega sistema (tesnost, ledišče hlad. tekočine, nivo hlad. tek.)
-Kontrola akumulatorja in alternatorja (nivo vode, čiščenje polov, delovanje alternatorja.
-Stanje zobatega in mikro jermena.
-Nivo olja v menjalniku, servo volanu, zavornem sistemu.
-Nivo vitrexa in stanje gumic brisalcev.
-Test elektronike s testerjem.
-Pa še kej se najde.
Lp

Me pa res zanima na kermu servisu se tolk vsakmu avtu posvetjo. Jst tega še nisem nikjer doživel da bi gledal luči, lak, troblo, gume...

Pozabu napisat prejt. Pr kolegu so menjal še zavorno tekočino in anifriz.

včeraj sem mel na prvem servisu službeno laguno 2.0 bencinarja.. 170e ; pač vse kaj se na melem servisu naredi aja pa oprali so avto haha

za astro pa mam male servise mislim, da 130e

Ja sej moži na jarcu ti ga tud operejo Mogoče še ti to kasirajo pol, samo brez računa.

Lumpy_ je napisal/-a:Ja sej moži na jarcu ti ga tud operejo Mogoče še ti to kasirajo pol, samo brez računa.

nena kasirajo, sej tak skomenzirajo, da turirajo avto v iberture med servisom, ane courage?!

Kaj so možu audija na blokado vrgli?

Lumpy_ pusti ti pubece na jarcu,oni so prav kul,sploh pa Vinko :P