AVTOMOBILIZEM.com

torej kupujem-o avto, nagledal sem tega audija... zanima pa me kako je z čipanjem. auto je čipan na cca 150 konjev ( tako piše u opisu ) pa tut po emailu mi je potrdil. zanima me kaj se lahko "razjebe" če je avto čipan, posledice, poraba, ... skratka vse ki veste kaj o čipanju 130 konjskega audija naj predlagajo...

PS: Pa ne mi pisat o letvici ( kromirani ), pod spojlerčkom, ker to je prva stvar ki bi jo vrgel dol!
pa tut brezveznih komentarjev ne pisat, prosim samo "strokovnjake" s tega področja ( čipanja ) naj napišejo kaj si mislijo o tem avtu...

Link: http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1687685#

predloge tudi sprejemam
prenosti / pomanjkljivosti ... bilokaj

Ta motor obstaja tudi serijsko s tolkimi konji tako da mislim da bi moralo biti vse v redu.Poznal pa sem nekoga ki je imel ta isti motor na 190ps pa je tudi delal.No turbo no fun.

Vprašanje kdo je to čipal. RSR ni po moje, ker oni čipajo ta motor na 160.
Jaz avta ne bi vzel če ni čipan od RSR ali od Avtoelektronike.

Word

AudiFreak je napisal/-a:Vprašanje kdo je to čipal. RSR ni po moje, ker oni čipajo ta motor na 160.
Jaz avta ne bi vzel če ni čipan od RSR ali od Avtoelektronike.

v tem je glih finta. čakam na njegov odgovor, sem ga po emailu uprasal kdo je cipal ta avto...

nekdo je omenil da imajo tudi serijski 1.9tdi 150 konjev?? prvič čujem

Senad je napisal/-a:nekdo je omenil da imajo tudi serijski 1.9tdi 150 konjev?? prvič čujem

ja seat leon pa golf IV mata ja... kr huda zadeva

mega_ne je napisal/-a:

Senad je napisal/-a:nekdo je omenil da imajo tudi serijski 1.9tdi 150 konjev?? prvič čujem

ja seat leon pa golf IV mata ja... kr huda zadeva

sm mislo audi a4...

Evo to mi je napisal: "Ma če nejdem kak račun ti bom znal povedat ka avto sm tud jst kupu tak, mislim pa da ga je poštimu pri mpi peljhan postojna kjer je bil kupljen."

Senad je napisal/-a:

mega_ne je napisal/-a:

Senad je napisal/-a:nekdo je omenil da imajo tudi serijski 1.9tdi 150 konjev?? prvič čujem

ja seat leon pa golf IV mata ja... kr huda zadeva

sm mislo audi a4...

Ne ne bo kar držalo, golf 4 ma tud 1.9tdi 150 konjske motorje.



mpi peljhan...kaj to je avtohiša kakšna al kaj?

Lumpy_ je napisal/-a:mpi peljhan...kaj to je avtohiša kakšna al kaj?

ja, avtohiša je ja - http://www.mpi.si
drugače pa je peljhan tudi slo rally dirkač - http://www.mpiracing.com

Lumpy_ je napisal/-a:

Senad je napisal/-a:

mega_ne je napisal/-a:

Senad je napisal/-a:nekdo je omenil da imajo tudi serijski 1.9tdi 150 konjev?? prvič čujem

ja seat leon pa golf IV mata ja... kr huda zadeva

sm mislo audi a4...

Ne ne bo kar držalo, golf 4 ma tud 1.9tdi 150 konjske motorje.

mpi peljhan...kaj to je avtohiša kakšna al kaj?

jop. pišuka, ze drugi audi a4, v tem mesecu ki mi ne diši...

Če je pooblaščen servis, pa če so čipali, potem bi naj blo ok to ali ne? Pa še mogoče kaka garancija poleg.

Po čipanju zaradi večje moči najbolj trpijo polosovine ter zglobi..najbolje je da greš avto pogledat, pa malo oceniš koliko je zgonjen. Zaradi čipanja nebi smelo biti kakšnih večjih problemov..

Senad je napisal/-a:Evo to mi je napisal: "Ma če nejdem kak račun ti bom znal povedat ka avto sm tud jst kupu tak, mislim pa da ga je poštimu pri mpi peljhan postojna kjer je bil kupljen."

..za Peljhana vsa vozila dela (čipa) RSR- tako da ni panike....
Avto na sliki zgleda spodoben, probaj mu par sto evrov zbit, vzami poznavalca s sabo oz.nekoga, ki tak avto ima, naredita "krog" odpelješ ga še do Peljhana na dvigalko in če se ti vsi "parametri" poklopijo ga kupi.(jaz bi mu 11.300 na mizo vrgel in to je to)

Čeprav obstajajo serijski 1,9 tdi motorji z 150 KM ,so tdi motorji z 130 KM različni ,tak da ta trditev če on zdrži bo ta čipan tudi, ne drži.

Če kupuješ rabljen avto, je po mojem mnenju najboljše, da se ne zaletiš kr takoj, mal čekiraš po netu, ga kupiš od prvega lastnika, ker je ta zagotovo najbolj pazu na njega, ne pa neki s krom paketom pa že čipanga, ker ta ga zihr ni pazu kokr prvi lastnik (ne trdim da ga ni zagotovo, je pa % takih ljudi zagotovo manjši), pa ga čipaš, pa rihtaš sam. Rsr in Avtoelektronika sta preverjena majstra. V osnovi je važno da se to počne s kvalitetnim programom in da ni čipan prek maximuma vitalnih delov.
Tud avti v originalnem stanju crkujejo, so pa tud čipani avti s 300+ kkm, pa delajo brez napake. Mislim da je odločilnega pomena pri uporabi, kok ma lastnik v glavi, da zna rokovat z avtom.
Noben motor iz VAG koncerna nima zaradi prirastka moči samo spremejene elektronike, so še druge manjše modifikacije (drugačna turbina, injektorji, izpušni, sesalni kolektor, drugačne glave, izpuh).
Drugač pa imaš na to temo že velik napisanga. za začetek preber tole.

http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... 2+0+tdi+vw

Uspešn nakup želim.