AVTOMOBILIZEM.com

Prispevek na 24ur govori, da se avto na diesel niti ne izplača imet, kot mnogi mislijo, še posebej, če se letno naredi okoli 20000 km.
Kaj menite vi na to?

http://24ur.com/naslovnica/novice/gospodarstvo/20071121_3110739_60070769.php

Jest tega članka nisem razumel kot da se dizla ne splača imeti. Šlo se je bolj za to, da se ovrže tradicionalno miselnost da če kupiš dizla da prišparaš na tone denarja. Torej na avtu, ki so ga primerjal, se je investicija izravnala z bencincem po 6 letih uporabe.
Zdej kolikor jest poznam ta forum, bo tako ali tako kmalu nastala kregarija. Men je vseen kaj vi vozite, dokler vozite po pameti. Sam pa dizla nebi kupil, ampak to je pač moje mnenje.

kupiš nov avto daš več- sam nevem, zakaj nihče ne upošteva, da je tudi rabljeno dizel vozilo dražje- pol se pa računica hitro spremeni- če ni treba nadoknadit 2000 eur ampak samo 1000- pa lažje ga prodaš,....
meni osebno je tudi lepša vožja- pa pustmo športna vozila- pravgotovo, pa mi je lažje dati na začetku malce več, pa potem sproti manj in ne obratno
lp

Sej so povedal primer za Golfa dizla šele po šestih letih si na pozitivni ničli s stroški.

sam ko pa avto rabljen prodajaš dobiš pa več za dizla
je tko?

sploh se pa pozna pri večjih avtih...

Samo ko pa gledaš večje avtomobile z večjimi motorji so pa bencinarji dražji...

Pr dizlu ki je ponavad dražji od bencinarja je tud kasko dražji, ker kasko je vezan na vrednost novega avta. Pa tud servisi so mal dražji, al?

dizel je zakon no vsaj zame, ne glede na to čez koliko časa se bo povrnila investicija ga mislim še v bodoče imeti, ker če bi gledal na investicijo potem bi si kupil sdi in ne tdi+čip....

to je vse stvar posameznika ali bo imel dizel ali pa bencinarja, meni se lepo sliš ko vidim na koncu koliko km sem naredil z dizlom cca. 850 km ko pa z bencinarjem nisem prišel niti na 650km je že rezerva utripala - ista relacija pri obeh

lp

pri benicnarju bi lahko še kak liter zraven dal pri povprečni porabi bodimo realni, dizel ima daljše servisne intervale, kar se tiče vzdrževanja je tudi veliko bolj zanesljiv.
Meni osebno se pri porabi pozna okoli 4l/100.
prej vozil mareo 1.6, zdej 1.9jtd+ da imam še čipano, se pravi se boljše peljem in veliko ceneje. Računica pri rabljenem avtomobilu se ti hitro pokrije.
Na mesec delam povprečno do 2 tanka. En tank je pa okoli 1000km =60litrov. samo za primer:
2000km=120l=120€x12mesecov=1440€ prihranka na gorivu, zdej pa vi povejte.

Briga mene pop tv in njihova razlaga.
Js nebi vozil bencinca pa če je nafta evro dražje.
Zame je dizel zakon in sploh ne pogledam avta če je bencinc.ž

Moje mišlenje!

Tu je pač stvar posameznika, jaz naprimer pa nebi mel dizla, že zato kr me zvok odbije, pa vozit mi ga tudi ni fajn, pač vsak ma svoje mišlenje. Po mojem pa če delaš neko malo kilometrino letno res ne rabiš dizla kupovat.

Punto 1.2 8v ima porabo od 5l do 6l. Dizel se v tem primeru sploh ne izplača ( večji začetni stroški, večji stroški servisiranja ), edino malček pridobiš pri prodaji, kar pa je pri nizki ceni avtomobila nepomembno.

Drugače je pri terencih in velikih limuzinah.

Vsekakor mislim, da naj naredi vsak kakor želi, predvsem je odvisno od vrste avtomobila.

Treba je pogledat razliko v ceni avta, zavarovanju, servisih ter seveda koliko je realna razlika v porabi goriva. Eno so tovarniški podatki, drugo so pa realno izmerjeni podatki. In če je razlike, med dizlom pa bencincom 1l / 100km, pri npr 3000€ dražjem avtu, se to res nebo splačal. Prav tako je neumnost kupit dizla, če boš mel same kratke relacije, ker boš dizla po par 10.000 km totalno sfukal, če pa delaš daljše relacije, pa dizel pokaže nižjo porabo. Dejansko porabo pa poudarjam zato, ker 1.6 Leon s 102KM popije po mojih testih nekje 9 - 9,5 L / 100km, dizel 1.9 TDI 105 KM pa 5.0 - 6.0 L / 100km, kar pomeni, da na vsakih 100 km prišparaš vsaj 3.5 €, to pa se hitreje povrne, kot je bilo izračunano na pop tv.

Kael je napisal/-a:Dejansko porabo pa poudarjam zato, ker 1.6 Leon s 102KM popije po mojih testih nekje 9 - 9,5 L / 100km, dizel 1.9 TDI 105 KM pa 5.0 - 6.0 L / 100km, kar pomeni, da na vsakih 100 km prišparaš vsaj 3.5 €, to pa se hitreje povrne, kot je bilo izračunano na pop tv.

Moj golf 1.6 (102 KM) pa po 7 kkm pije povprečno 8.2 litra, zdej k je mal bolj mrzlo mam po treh tankanjih povprečno 8.5-8.7 litra, vozm se večinoma po mestu in delam kratke relacije, do službe mam 3 km, zadnč sem šel na AC in sem lepo skos vozu 120 km/h in sem imel povprečno po BC malo nad 6 litrov. Tako da sem zdi da je največja razlika med dizlom in bencinarjem ravno mestna vožnja, če se pa vozš po odprtih cestah pa je ta razlika lahko minimalna.

jaz tega prispevka nisem čisto razumel

a ni tudi vam čudna primerjava golf 1.6 bencinar in golf 1.9 diesel..a ni malo preveč razlike pri moči in prostornini motorja za primerjavo???

no da ne boste vsi pametni. bom jst povedal svoje mnenje, doma imamo tdi in benzinca. moč motorja je pri benzincu za 10km večja, vendar ne vleče nič bolj kot tdi z 90 konji. ker imamo oba avto že dlje časa vam povem, da tdi pokur v povprečju z isto vožnjo VSAJ 2 litra manj. to ni trenutno, ampak skozi mesece in leta opažam da je to res tako. po mestu je ta razlika še večja, nekje 3 litre v prid dizla. furam oba avta, tako da točno vem koliko pokuri. dizel je res dražji ko ga kupiš, vendar tudi prodaš ga za več kot benzinca. tudi vožnja se mi zdi z dizlom boljša kot z benzincom. bolj umirjena. kar se pa tiče stroškov vzdrževanja vam pa povem da je to isto! je pa spet odvisno koliko km delaš na leto. če delaš več kot 15k km bi jst že priporočal dizla. to za večji avto. če je pa manjši avto, je pa tud 1.2 dost, ki bo pil max 7l.

mevden je napisal/-a:no da ne boste vsi pametni.

nisi dokončal stavka, moral bi ga dokončat: "... bom pa še jaz pameten" :P

jaz menim, da je pri večjih avtih in dosti km kar velika razlika na letnem nivoju in še potem ko prodajaš avto.

sem za dizla - itak.

ce gledamo samo skozi prispevek... bo ta tema aktualna samo 14dni
namrec toliko casa bo tiste "2 centa" drazje... potem pa spet dol
in ker novinarji nimajo kaj drugega za pocet so dali to kot oh in sploh

debat na temo bencin - diesel je pa prevec

Bolj enostavno ne bi moglo bit.

Pozabili so na prodajo vozila, kjer dobiš pri 3.000€ dražjem dizlu ob nakupu (golf), do 2000€ tudi več za njega ob prodaji.

Ta podatek sem šel pa ravno pred 5 min nazaj pogledat. Golf IV letnik 2001. Diesel je še vedno okoli 7500-8200€, medtem ko je bil bencinc 6200€. Se pravi vsaj polovico dražje cene še vedno obdrži tudi ob prodaji. To pa avtomatično pomeni, da se tudi z njihovimi predvidenemi 20.000 km na leto, v 3-4 letih že voziš ceneje z dieslom. Je pa seveda vse odvisno od samega avta.