AVTOMOBILIZEM.com

Sem tik pred menjavo gum na svojem avtu. Sedaj imam gume 205/50-15 Michelin Pilot SX-GT.
Razmišljam o tem, da bi dal gor gume 195/50-15, ker so 205 drage.
Jasno mi je da je obsg 1,7% manjši, vendar me zanima pri čem bi se to poznalo oziroma kje bi bila razlika(pospeški, poraba, končna hitrost,...)

Kako je z homologacijo, kajti avto je letnik 97 in nimam homologacijskega kartončka, na vratih pa piše pritisk za gume 205/50-15 in 195/60-14? In pa zimske gume imam 185/60-14(+1,4%). Ali to pomeni, da mi lahko komplicirajo na tehničnem ali pa pri nesreči(kasko).

Če ti piše na vratih dimenzije 195/50-15 pol ti 99.99999999999 itd % piše tud v homologacijskem kartončku ta mera in jo imaš lahko gor brez problemov. A imaš BMW ker pri teh vem da pišejo dimenzije gum na vratih?

pri razliki 10mm v širino ne vrjamem,da se ti bo poznalo na porabi,niti pri pospeških,niti pri končni.ožji profil se zmanjša ponavadi ob nabavi zimskih gum,da maš čim manjšo površino.
če namesto 205/50/15 dal gor 255/.... tu bi se ti mogoče že malo poznalo.sicer je pa tako,da sem do zdaj samo nemce videl,ki res radi pretiravajo pri izstopanju gum izven blatnikov.širine grejo zlahka čez mejo spodobnega in njim se to kar pozna.in pri porabi in pri pospeških in pri končni.takih ne vidiš,da jih gonijo

Lahko bi se poznalo pri pospesku in porabi sam mislm da je ta sprememba premajhna da bi blo kj efekta. Je pa res 195/50/15 ful poceni dimenzija.

F Tipo, kolk sm jst vidu majo vsi novejsi avti na vratih napisane dimenzije gum zraven pa pritisk (ce vozis prazen avto, poln avto, prikolico ipd.).

menjekul je napisal/-a:pri razliki 10mm v širino ne vrjamem,da se ti bo poznalo na porabi,niti pri pospeških,niti pri končni.ožji profil se zmanjša ponavadi ob nabavi zimskih gum,da maš čim manjšo površino.
če namesto 205/50/15 dal gor 255/.... tu bi se ti mogoče že malo poznalo.sicer je pa tako,da sem do zdaj samo nemce videl,ki res radi pretiravajo pri izstopanju gum izven blatnikov.širine grejo zlahka čez mejo spodobnega in njim se to kar pozna.in pri porabi in pri pospeških in pri končni.takih ne vidiš,da jih gonijo

očitno še nisi dajal širših oz. ožjih gum gor...
jest mam original 145...mam zdej 165 in 175..je dost razlike...slabsi pospeski ipd... vecja poraba...
ma pa fotr original 165 in ma zdej 195gume gor....2l razlike v porabi... 20km/h majnsa koncna..lega je pa boljsa !

technoboy ne nisem menjal gum in jih nikoli ne bom.
ampak,če že navajaš dejstva porabe ipd...povej tudi kateri avti so v igri,ker jaz sem imel v mislih okoli 9 let stare in več (ponavadi vidim calibre,golfa II,III,kakšne audije ipd....).tehnologija pa je napredovala

poleg tega 10mm se ne bo poznalo v to sem siguren

p.s:če je avto nižji pa če so širše gume.....avto leži bolje da niti ni vredno omembe.daj na katro 40-50 mm širše gume pa boš mel drek na širokih gumah.pa me zanima kako bo avto "ležal" v ovinkih
športno podvozje je pa že druga pesem

jaz sem mel prej 235 gor zdej sem pa 205 dal in se pri pospeških precej pozna. Pa ne zarad širine ampak zaradi večjega osbega kolesa (pri meni je blo 4,7% razlike se mi zdi) in posledično daljšega prestavnega razmerja.

Če boš dal 1cm ožje in mal manjše gume boš imel boljši pospešek in nižjo končno. Ampak ti maš tolk mejhno spremembo da pomoje neboš opazil.

Jst sem dal iz 175/70/13 na 195/50/15 pa se na pospeških ful pozna.
In od strica Mondy, k zamena 205/50/16 za zimske 185/(ne vem točn) je razlika očitna.

Road Runn3r je napisal/-a:Jst sem dal iz 175/70/13 na 195/50/15 pa se na pospeških ful pozna.
In od strica Mondy, k zamena 205/50/16 za zimske 185/(ne vem točn) je razlika očitna.

Stric da na Mondija 185/65/14 zimske gor- cist verjamem da se pozna na pospeskih.
Ni mi pa jasno, kako da folk na clio 1.2 iz serijskih 165 gor 195. Po moje tak avto na štartu čist umre, da o porabi ne govorimo. Dobra lega ti pa tud nič prav ne pride, če avto nikamor ne gre

Hm... Mean Machine a si sigurn? Glede dimenzije gum mislm.

Se mi zdi da me neki ne maraš Road Runn3r, k se tle na vsak moj post neki usajaš.
Se mi zdi das tud ti in Nm- bomo se kje na semaforju srečala pa bo......he he

Mean Machine je napisal/-a:bomo se kje na semaforju srečala pa bo......he he

ne bit preveč korajžen, k vem kaj maš pod haubo

Aja pa nisi mi na vprašanje odgovoru.

Ja ja, zihr da gor 185/65/14

ok thnx

A lahko še mal nadaljujemo debato, v drugo smer?

Torej, imam P206, originalno sem mel 175/14", sedaj imam pa 195/15", na kartončku piše pa 165/13" in 175/14". Mehanik, kjer sem kupil je reku, da ni problema, zdej me je pa po tej debati mal strah... A je to dovoljeno, če ni kaj moram naredit? Gum pa platišč ne bi menjal, ker so čist "frišne"...

hvala

glede col se mi zdi,da ti ma lahko avto 1 več od "serijske".potem pa že lahko policajčki težijo

pa širina?

menjekul je napisal/-a:glede col se mi zdi,da ti ma lahko avto 1 več od "serijske".potem pa že lahko policajčki težijo

Vsaka dimenzija ki ni vpisana v homo kartonček je sporna. Tako za policaje kot na tehničnem.
Mislim da bi mogu od proizvajalca ali pa tistega ki ti je felge prodal dobit potrdilo da je ta dimenzija uredu za tvoj avto. Pol pa na LPP in zadevo homologirat.

no ja.da se v kartonček vpisat,da je nekaj spremenjeno,to se dela z amortizerji ipd....ampak mislim,da se piše,če je spremenjeno samo v primeru,če je to nad eno colo (to ti tako in tako povedo na tehničnem). vem,da extra plačaš,če uradno potrdiš večje cole in potem tudi zavarovalnica ne krije stroškov,če je prišlo do nesreče ipd... oz. se je že dogajalo (da ne bo kdo spet skakal koliko imam pojma ipd..)

fantje kupujte avte,ki majo originalno gor 17-18-19....pa sploh ne bo krize

Ajoj ne vem... jst bi dal pol lahk 16 col felge gor pa verjem mi da pol ne naredim tehničnega.