AVTOMOBILIZEM.com

Zaenkrat sem se zagledal v ta akumulator: http://www.mimovrste.com/artikel/342005 ... h#pictures

Zdej me zanima ali pašejo dimenzije akumulatorja v avto, trenutni akumulator ima samo 45 ah. Ali bojo kakšni problemi z polnjenjem, oz. da ne bo alternator obremenjen? 60 ah vem da lahko gre, če pa veste še za kakšen dober akumulator, bi bil vesel da poveste. Sam naj ne bo več kot 100€. Pa rabljenega ne mislim kupovati.

http://caraudioempire.com/akumulator-bo ... pr-1145901 jz bi rajš pogledal za kaj takega. avtoakustičarski akumulator, ki prenese precej več kot navadni.

Kaj pa praviš na slovenski proizvod ?

http://www.tab.si/find.php

Cene, le teh imaš pa tu :

http://www.akubat.net


lp, Boštjan

Jaz prisegam na akomulatorje banner!Jaz sem pred dvema tednoma menjal v svojem polotu in sem dal 58 Ah daje pa pri zagonu 30 % več moči za zagon od konkurence! Vsaj tk piše! Dal pa sem za njega 91 € ! Če boš dal močnejšega not neu nč škodlo alternatorju ker gre več kot 50 % energije ki jo proizvede alternator na maso vozila!

Gregamax je napisal/-a:Če boš dal močnejšega not neu nč škodlo alternatorju ker gre več kot 50 % energije ki jo proizvede alternator na maso vozila!

Daj nas malo razsvetli s tistimi 50% in prehodom energije na maso, ker vsaj meni (pa verjetno še komu) ni nič jasno okoli tega

Masa vozila

Formula akku ima jaz že drugo leto...... prej je bil v petki zdaj je v jeepu.... je pa 74Ah Pri minus 11 je 2.5 diesel motor obrnil kot za šalo

Kup si MOLL M3 plus K2. To je No.1 med akumolatorji

Sem že kupil bosch silver 60ah, ki ga ni potrebno uzdrževati kar mi je najbolj pomembno ker moreš še zračni filter odstranjevat da prideš do njega.
Je pa precešnja razlika v zagonu motorja, pa radio se ne ugaša . Pa zvok je lepši pri višji glasnosti, pa luči ne utripajo več. Tko da zaenkrat sem zadovoljen.

Scorp84 je napisal/-a:Sem že kupil bosch silver 60ah, ki ga ni potrebno uzdrževati kar mi je najbolj pomembno ker moreš še zračni filter odstranjevat da prideš do njega.
Je pa precešnja razlika v zagonu motorja, pa radio se ne ugaša . Pa zvok je lepši pri višji glasnosti, pa luči ne utripajo več. Tko da zaenkrat sem zadovoljen.

Zvok je lepši??? A si sigurno zamenjal samo akumulator...

Lahko je samo boljsi bass, bolj povdarjen, zgleda da ima vecji kratkosticni tok...

Scorp84 je napisal/-a:Sem že kupil bosch silver 60ah, ki ga ni potrebno uzdrževati kar mi je najbolj pomembno ker moreš še zračni filter odstranjevat da prideš do njega.
Je pa precešnja razlika v zagonu motorja, pa radio se ne ugaša . Pa zvok je lepši pri višji glasnosti, pa luči ne utripajo več. Tko da zaenkrat sem zadovoljen.

lahka poveš na kak način se ti je radio ugašal ko mam jz podoben problem?hvala

Ja bass igra precej bolj umirjeno in čisto. Pa visokotonci so bolj izraziti in niso zamorjeni. Mi ni trebalo več štelat equalizer, tko da nimam nč več ojačan na njem. Sej kot sem povedal, so mi luči precej začeli utripati če sem do konca naglas poslušal.
Akumulator ima 560 kratkositčnega toka, prešnji se mi zdi da 390. Sam temu podatku ne verjamem. Original akumulator(noname), ki je bil noter, je smešno majhen oz. je bolj primeren za 1.0 motorje.

m nobody: Radio si me je skoz ugašal, če sem ključ obrnil. Starter preveč toka potegne, avtoradio pa se avtomatsko ugasne da se zaščiti. Nekje sem bral da avtoradio lahko še dela na 9V, sam danes ko sem stari akumulator meril pri startu ni padel pod 10V. Tega novega pa nisem meril, pa ne vem na kolk voltov se spusti.

jz ko navijem musko mi vrže vn oziroma se radio zažene na nov. je pol to akumulator?

Na tvojem mestu bi probal drugi radio, ker tvoj očitno ima nekje napako da je tolk občutljiv. Edino če ti res hudo pade napetost na avtu in se zaradi tega izklopi. Tko da prej vse skupaj izmeri, da veš na čem si.

jz mislim da je slab akumulator....zato ker zjutri ko se odpelem po hribu navzdol pač u 2 brez gasa.luči svetjo rečmo na 70%....ko pa dam mal gasa pa ornk zasvetjo in tud svetjo naprej kokr morajo pa če je bol mrzl mi prej vn vrže rečmo na 20(glasnost).če je pa bol topl pa rečmo da na 25 pa tud odvisn od komada oziroma bassa...ker ko bas vdari mi vn vrže oziroma mu požre štrom

Da ni tebi že alternator bolj bogi, ker bi ti že moral v nizkih obratih dovolj polniti oz. se nebi smelo toliko poznati pri lučeh. Raje pejt električarju ali pa si sam izmeri kolk ti polni alternator. Mislim da je od 13,5 do 14,5 normalno da alternator polni. Pri meni je 14,38 do 14,4 v prostem teku.

od 12.2 do 14.4 je normalno kokr jz vem

im nobody je napisal/-a:od 12.2 do 14.4 je normalno kokr jz vem

normalno je okoli 14V do max 14.4V

Gregamax je napisal/-a:Če boš dal močnejšega not neu nč škodlo alternatorju ker gre več kot 50 % energije ki jo proizvede alternator na maso vozila!

WTF ??????????????????



Aja men je Bosch Silver po 3 letih šel papa.

pomoje ni mislu dobesedno maso vozila ampak na maso(minus) vozila