AVTOMOBILIZEM.com

hmm, me zanima kako se bosta gledala lastnik avtomobila in delavec na tehničnem pregledu, ko bo meril izpušne pline in bo motor zaribal...nekje sem prebral podatek, da se v Nemčiji uniči 1 motor na 3000 sprobanih...

Naj še omenim, da pri nas nihče ne bo povrnil lastniku škode...

Najbrž bodo delavci na tehničnih pregledih dodatno zavarovani in polni bušk

lp

Naj mi nekdo razloži, zakaj naj bi motor zaribal na testu izpušnih plinov?

Men se ne zdi logično da bi motor zaradi tega zaribal. Če bo ribnil, bo to zaradi malomarnosti lastnika, oz. kakšne druge okvare.

pridružujem se slednjim mišljenjem, če ti mašina zariba je avto sigurno že od prej neispraven!!

če ti pa na tehničnem ribne je pa to lahko samo YUGO al pa kksna druga ZASTAWA

dojaja je napisal/-a:če ti pa na tehničnem ribne je pa to lahko samo YUGO al pa kksna druga ZASTAWA

Prej bo zihr kaka zlaufana honda ribnla!

Ni res da je to lahko yugo al pa kira druga zastava!!Čeprav nimam zastave mislim da se to lahko zgodi na vsakem avtu ki ma že nekaj km za sabo in ima slabo mašino!!!


LP!!

[YuGo] je napisal/-a:hmm, me zanima kako se bosta gledala lastnik avtomobila in delavec na tehničnem pregledu, ko bo meril izpušne pline in bo motor zaribal...nekje sem prebral podatek, da se v Nemčiji uniči 1 motor na 3000 sprobanih...

Naj še omenim, da pri nas nihče ne bo povrnil lastniku škode...

Najbrž bodo delavci na tehničnih pregledih dodatno zavarovani in polni bušk

lp

Bah....oslarija

Pridružujem se vprašanju tom2.

Ker tud če boš avto meu pol minute na 3000 obr/min ne sme zaribat (če je vse normalno). Al kako drugače testirajo?


Kaj pa ko ga tiščiš, a takrat pa kar zariba??

Kaj se pa vsi tko jezite.. mogoče je pa nov postopek za to po novem, pa mi tega še ne vemo.. Najprej ti spraznejo olje iz motorja, pa ga pol neki časa držijo na 3000 obratih

Mike_E_ je napisal/-a:Kaj se pa vsi tko jezite.. mogoče je pa nov postopek za to po novem, pa mi tega še ne vemo.. Najprej ti spraznejo olje iz motorja, pa ga pol neki časa držijo na 3000 obratih

Ja.....obenem ti pa z lopato šoder u mašino not mečejo :D:D

pubi2cv je napisal/-a:Ja.....obenem ti pa z lopato šoder u mašino not mečejo :D:D

Sam ne prčakvat emisij CO v mejah normale pol

peesda mate brezvezne komentarje...yugeci in stoenke, pa dajte no

nekateri sploh ne poznate zedeve in kr nekaj brezveze pišete, sploh pa vam podatek iz Nemčije nič ne pove...

BTW: dizel se bo moral kar nekajkrat vrteti pod polnimi obrati..

lp in hvala za bedne komentarje

[YuGo] je napisal/-a:peesda mate brezvezne komentarje...yugeci in stoenke, pa dajte no

nekateri sploh ne poznate zedeve in kr nekaj brezveze pišete, sploh pa vam podatek iz Nemčije nič ne pove...

BTW: dizel se bo moral kar nekajkrat vrteti pod polnimi obrati..

lp in hvala za bedne komentarje

Ne vrteti pod polnimi obrati temveč zavrteti do polnih obratov (rdečega polja) - pa nazaj dol. Skupaj osemkrat, velja samo za avte mlajše od 1.1.1980. Pri starejših te meritve ni ...
To so dejstva ...
Tole je pa ugibanje: tehnični pregledi za okvaro ne bodo odgovarjali, ker te ne silijo, da opraviš ta test - če nočeš, pač ne registriraš avta

Emmm bi napisal kdo postopek kako se merijo izpušni plini? al pa če so mogoče kermu že merli sej ne da se bojim za mašino sam zanima me kaj se bo dogajalo z mojo ropotuljo ko že tko ruži da se oni po moje ne bo upal niti gasa pipnit ne pa da bi ga še teral

lisko1 je napisal/-a:Emmm bi napisal kdo postopek kako se merijo izpušni plini? al pa če so mogoče kermu že merli sej ne da se bojim za mašino sam zanima me kaj se bo dogajalo z mojo ropotuljo ko že tko ruži da se oni po moje ne bo upal niti gasa pipnit ne pa da bi ga še teral

Sam sondo ti vtaknejo v izpuh in mal gas prtiskajo, na aparatu se pa pojavjo številke :P (k so ble pr men nazadnje previsoke, pa so me spustil, k pač to še ni blo po zakonu, pol sm šu pa na amzs in so mi naštelal vplnjač, pol je blo pa kr precej pod mejo za moj avto)

Očitno bom mogu usakič pred tehničnim it tja da mi naštelajo frgazer

Ravn dons sm meru pline pa razn tega da upam da bo zakon v REDU ni nc narobe!!

najprej počaka da se ogreje na štandgasu, pol na 3000-3500 obrate pol pa spet na štandgas, pa je konc v 3 minutah

Ni šans! Ne bojo mi šaril po frgazerju, niti približno!
avtek mi pije okol 6.5-7. Po tem ko sem frgazer sam nastavu. Mel pa sem ga prej na servisu ker kao sem bil butl in sem mislu WoW petka in ne smem sam kaj delat.In naštelal mi ga je z aparaturo in meril izpušne pline innnnnnn avtek je pil 10 pri normalni vožni!!!Naj si kuj mislijo da mi bojo mrdal kaj ja

dojaja je napisal/-a:Ravn dons sm meru pline pa razn tega da upam da bo zakon v REDU ni nc narobe!!

najprej počaka da se ogreje na štandgasu, pol na 3000-3500 obrate pol pa spet na štandgas, pa je konc v 3 minutah

Sej dejansko procentualno manj co-ja pri 3000 obratih kot na štandgasu ne? K men so vedno merl na štandgasu, pa čeprov se men zdi da mi takrat bolj kadi