AVTOMOBILIZEM.com

Pretresljiva izpoved blogerja, ki je prisostvoval nesreči in smrti motorista



V soboto je nekaj čez osmo zvečer pred mojimi očmi umrl motorist. Zagledal sem ga na koncu dolge ravnine, ko je priletel izza ovinka in mu je motor začel uhajati iz nadzora. Naredil je nekaj popravkov, zavil na našo stran ceste ter se za trenutek skril za vozilo pred mano. V naslednji sekundi ga je izstrelilo visoko v zrak. Še preden je začel padati, se je čas raztegnil. Padal je v počasnem posnetku.

Z motorjem sta pristala v grmovju ob cesti.

Z Nat sva bila v šoku. Podala mi je telefon in nekaj sekund nisem vedel, kaj naj pokličem. Tudi moji prsti so se nekam upočasnjeno premikali po številkah. Odtipkali so 911. Dobro, da ta številka deluje tudi pri nas. »Halo!« »Motorist, nesreča, kraj, stanje…« »Reševalci in policija so na poti.«

Motorist leži popolnoma polomljen na trebuhu in nekoliko premakne glavo. »Ne se premikat! Rešilc je na poti!« Priteče gospa s paketom prve pomoči. Poskušava najti srčni utrip. Iz ust se mu vlije kri. Gospa natakne rokavice in mu poskuša odpreti dihalne poti. Ne diha. Ni utripa. Ob nas se ustavi motor. Z njega stopita dve dekleti: »Kdo je? A je Edo?« »Ne vem, samo ne izgleda dobro…« Pogledata. »Edo je! Ne!!! Petri se bo zmešal!«*

V daljavi zaslišim sireno.

Iz reševalnega vozila skočijo dva moška in ženska, ki ob prizoru za trenutek pogleda vstran in se zgrozi. Preveri utrip. »Obrnita ga,« ukaže. Motoristu na prsi pritrdijo elektrode, jih takoj pospravijo nazaj in mu z jakno pokrijejo glavo.

Med tem pripeljeta policista.

Reševalci jih pozdravijo in oddrvijo naprej. Fant, ki je vozil pred nama in mu je v avto priletela motoristova čelada, bel kot zid pove, kaj se je zgodilo.

Začne se procedura…

Zavarovati mesto nesreče, poslikati situacijo, nagnati firbce s ceste. Pride Petra. Kričeča steče k Edu in vzame njegovo glavo v naročje. Pripeljejo se prijatelji motoristi. Med njimi izbruhne prepir, ker so mu vrnili ključe od motorja, čeprav so bili že dogovorjeni, da gre nekdo domov po avto.

Kričijo. Petra kriči, naj utihnejo. Policist kriči, da bo poklical marico in da naj imajo spoštovanje do pokojnika. Pride še eno dekle: »Kje je moj brat?! Nee!!!«

Pride mama. Ne prenesem njene bolečine in se zaprem v avto.

Znoči se. Pridejo pogrebniki. Policist si končno zapiše še najini pričevanji. Na njegovi CB postaji slišim, da imajo še enega in kdaj lahko pride. »Tule bomo še vsaj pol ure,« odgovori.

Pride vlečna služba. Odpeljeva se okrog desetih. Nekaj kilometrov naprej policisti pobirajo ostanke drugega motorista.

Doma nama ni ostalo drugega, kot zaužiti večjo količino alkohola. Padel sem v komo. Nat je ponoči večkrat bruhala.

Še nikoli nisva bila priča tako hudi prometni nesreči. Še nikoli nisva bila priča smrti.

—

Med tednom sem se poigraval z mislijo, da izkoristim priložnost, ko se Nat pripravlja na izpit za avto, in sam naredim izpit za motor.

Zdaj ne vem, kdaj bom spet lahko sedel na svoj skuter. Ko se peljem z avtom mi je rahlo slabo…

Kaj lahko naredim?

* Obnovim znanje prve pomoči. Čeprav sem bil že vsaj na treh usposabljanjih in večkrat obnovil teorijo, znam premalo, da bi v taki situaciji lahko reagiral instinktivno.
* Pregledam komplet za prvo pomoč, se dobro spoznam z njegovo vsebino in poskrbim, da je vedno na vrhu kupa v prtljažniku.
* Nabavim gasilni aparat. Motor v grmovju bi se z lahkoto vžgal. Na tak suh poleten dan, bi se lahko samo razjokal nanj.
* Pozabim na motorje in naredim raje izpit za bager ali letalo.

* imena so spremenjena

Vir:VIR



In kaj bi vi storili v takšni situaciji

v takih situacijah tesko kej razumno naredis, ker si precej pod vplivom dogodka.

pac ljudje smo bitja minljivega znacaja, zato uzivajte v vsakem dnevu ker z najvecjo lahkoto je lahko zadnji.



se mi zdi tale pregovor na mestu tle:
Live each day as if it were your last, for one day you will be right.

Se strinjam s tabo, sam ne znam pa si predstavlat, kaj bi storil js v takem trenutku, tu se trpljenje šele začne, vsak dan bi se spomno tega dogodka, bil z njim zaznamovan, mogoče se grdo sliši, sam se mi tule bol smili ta, ki je vse to videl, kot pa motorist, ki se je sam poigraval s svojo usodo, žalostno..

life is a B.

Voith je napisal/-a:v takih situacijah tesko kej razumsko naredis, ker si precej pod vplivom dogodka.

pac ljudje smo bitja minljivega znacaja, zato uzivajte v vsakem dnevu ker z najvecjo lahkoto je lahko zadnji.

točno tako je,ko se ti kaj takega naredi si čisto zmešan in neveš kako in kaj
nekaj takega sem sam doživel lani 14 septembra,ko sva bila s kolegom na furi z motorjema,ga je v enem ovinku vrglo in si je zlomil tilnik(vozil se je pred mano,tko da sem vse videl zraven)!!!!!!!!!!!!
občutkov nebom opisoval,ker mi je še zdaj ful težko-je le bil moj najbolši prijatel!
pač ko so ga potem že v truglo spravli,jaz še vedno nisem hotel-mogel,dojeti da je mrtev!!!
to se je zgodilo na GOLICI,tisti ki so iz koroške,vedo kje je to.
ker sem se mal že razpisal o tem,bi to izkoristil,in se še enkrat zahvalil vsem ki so mi tistega kritičnega dne pomagali,pri spravljanju motorja iz avstrije in potem pozneje doma!
HVALA

v opisanem primeru ne bi storil nič, saj je izmišljen, slabo pretvorjen iz angleške verzije ter je namenjen moraliziranju in ne obnavlanju znanja prve pomoči

v dejanski situaciji se pa pač postopa v skladu z postopki pomoči ponesrečencu seveda z upoštevanjem lastnega znanja(oziroma neznanja)

tudi meni se kdaj naredi da mam nočne more...namreč sm trenutno pri reševalcih...groza in strah kaj vidiš in kaj si sposoben narediti v tisti situcaiji

im nobody je napisal/-a:tudi meni se kdaj naredi da mam nočne more...namreč sm trenutno pri reševalcih...groza in strah kaj vidiš in kaj si sposoben narediti v tisti situcaiji

Kaj si sposoben nardit takoj po nesreči (par minut po) sem sam videl, ko me je tip zrinil iz cste v jarek. Z bratom sva namreč porinila twinga iz jarka nazaj na cesto kar sama z golimi rokami (tok polna adrenalina in jeze). Ampak 20 minut po nesreči pa so se začele noge trest in sem lahko samo še sedel ob cesti - nisem mogel tut čika prižgat. pol me je pa še en teden bolel hrbet in križ od tega, ker sem se forsiral z rinjenjem twinga.

čudeže delaš...zraven bi še pohvalil gasilce ki so zlata vredni...

To smo si izbrali, to imamo. Vedno ko se vsedeš v avto in pelješ, je verjetnost da te nekdo nasprotivozeči zabije čelno.

Avti bi danes potrebovali absolutno več zmečkljivih con, predvsem spredaj in kakšnega pol metra več ob straneh + školjko avtomobila ločeno od potniške kabine, na amortizerjih.

Najprej GPS v vsak avto, potem pa naredit, da bo GPS nastavljal najvišjo možno hitrost avtomobila glede na omejitev na cesti, po kateri se vozimo.

Če boš šel po mestu, po cesti s 50kmh, avto več kot 50 ne bo šel, razen manj, enako izven naselja ne več kot 90. Nemci pa se naj vozakajo po svojih avtocestah, če jim je, tudi 300. Tako si bi vsaka država postavljala sama omejitve, ne glede na avtomobilsko industrijo. Na vseh dirkališčih in "črnih" cestah bi se še vedno lahko divjalo, ker ne bi bile zajete v urejene cone. Ali pa po njivah.

Pa pazite se, da ne izgubimo kakega forumaša.

[quote="nebivedu"

Kaj si sposoben nardit takoj po nesreči (par minut po) sem sam videl, ko me je tip zrinil iz cste v jarek. Z bratom sva namreč porinila twinga iz jarka nazaj na cesto kar sama z golimi rokami (tok polna adrenalina in jeze). Ampak 20 minut po nesreči pa so se začele noge trest in sem lahko samo še sedel ob cesti - nisem mogel tut čika prižgat. pol me je pa še en teden bolel hrbet in križ od tega, ker sem se forsiral z rinjenjem twinga.[/quote]

kaj takega smo že tudi marsikateri doživeli!!!
ko je pa zraven vsega tega smrt,pa vrjemi da ni kar tako lahko,takrat pa nisi sposoben kakšnega avta tiščat iz jarka,ali pa loviti tistega ki se je vate zaletev,ker je hotel pobegniti!

RENO911 je napisal/-a:To smo si izbrali, to imamo. Vedno ko se vsedeš v avto in pelješ, je verjetnost da te nekdo nasprotivozeči zabije čelno.

Avti bi danes potrebovali absolutno več zmečkljivih con, predvsem spredaj in kakšnega pol metra več ob straneh + školjko avtomobila ločeno od potniške kabine, na amortizerjih.

Najprej GPS v vsak avto, potem pa naredit, da bo GPS nastavljal najvišjo možno hitrost avtomobila glede na omejitev na cesti, po kateri se vozimo.

Če boš šel po mestu, po cesti s 50kmh, avto več kot 50 ne bo šel, razen manj, enako izven naselja ne več kot 90. Nemci pa se naj vozakajo po svojih avtocestah, če jim je, tudi 300. Tako si bi vsaka država postavljala sama omejitve, ne glede na avtomobilsko industrijo. Na vseh dirkališčih in "črnih" cestah bi se še vedno lahko divjalo, ker ne bi bile zajete v urejene cone. Ali pa po njivah.

Pa pazite se, da ne izgubimo kakega forumaša.

ne s***. rajs takoj zdele umrem kot clovek kot pa zivim se 100 let kot en sinteticni stroj v nekem kurcevem racunalnisko vodenem ultra racionalnem svetu.

ziva bitja umirajo. tko je zmer blo in zmer bo.
pa tko kot zapeles avto ko je izrabljen ali unicen na odpad mors enkat tut ta meso. sploh ne razumem kaj se vsi tok oklepate tega zivljenja za vsako ceno, umrl boste vsi. in to brezpogojno. noben strah niti amortizerji te nebojo resl pred smrtjo.

sploh nam zacel o tem razmisljat ker lahk pisem pol se eno uro.

hribko je napisal/-a:

nebivedu je napisal/-a:
Kaj si sposoben nardit takoj po nesreči (par minut po) sem sam videl, ko me je tip zrinil iz cste v jarek. Z bratom sva namreč porinila twinga iz jarka nazaj na cesto kar sama z golimi rokami (tok polna adrenalina in jeze). Ampak 20 minut po nesreči pa so se začele noge trest in sem lahko samo še sedel ob cesti - nisem mogel tut čika prižgat. pol me je pa še en teden bolel hrbet in križ od tega, ker sem se forsiral z rinjenjem twinga.

kaj takega smo že tudi marsikateri doživeli!!!
ko je pa zraven vsega tega smrt,pa vrjemi da ni kar tako lahko,takrat pa nisi sposoben kakšnega avta tiščat iz jarka,ali pa loviti tistega ki se je vate zaletev,ker je hotel pobegniti!

Vem, da si takrat trd in da ne veš, kaj bi naredil.

Voith je napisal/-a:

RENO911 je napisal/-a:To smo si izbrali, to imamo..........

ne s***. rajs takoj zdele umrem kot clovek kot pa zivim se 100 let kot en sinteticni stroj v nekem kurcevem racunalnisko vodenem ultra racionalnem svetu.

ziva bitja umirajo. tko je zmer blo in zmer bo.
pa tko kot zapeles avto ko je izrabljen ali unicen na odpad mors enkat tut ta meso. sploh ne razumem kaj se vsi tok oklepate tega zivljenja za vsako ceno, umrl boste vsi. in to brezpogojno. noben strah niti amortizerji te nebojo resl pred smrtjo.

sploh nam zacel o tem razmisljat ker lahk pisem pol se eno uro.

Kupim oklepnik, po možnosti z dizel motorjem, 3.0 ali več in nujno registriran, "na cesti"! Leto izdelave ni pomembno, barva zaželjena zelena. Ponudbe na ZS.

Voith, še vedno lahko divjaš tudi peš, ni nujno da delaš to samo z avtom, kot si navajen zdaj.



.

dej pol te bo pa kap zadela. koga bos pa pol krivil?

nebos usel dragec. tut z oklepnikom ne.

Voith je napisal/-a:dej pol te bo pa kap zadela. koga bos pa pol krivil?

nebos usel dragec. tut z oklepnikom ne.

Ja pa ne jutri zamik, zamik....

G17 je napisal/-a:v opisanem primeru ne bi storil nič, saj je izmišljen, slabo pretvorjen iz angleške verzije ter je namenjen moraliziranju in ne obnavlanju znanja prve pomoči

Madona smo pametni...

Jureta (bloggerja) še kako dobro poznam, vem da se je tega večera vračal iz vikenda na Štajerskem in vem da je ta prizor žal bil zanj še kako resničen. Možakar zarad dogodka še neki cajta ne bo mirno spal, še manj pa Nataška k je bla z njim v avtu...

To sta pa še obe nesreči , objavljeni v črni kroniki:

Za vse tragično preminule motoriste je bil usoden sobotni večer. Ob 21.35 je počilo na Celjskem, na relaciji med Arclinom in Ljubečno, kjer je po cesti z motornim kolesom takrat divjal 22-letni mladenič iz okolice Slovenj Gradca. Med vožnjo skozi blagi levi ovinek je zaradi neprilagojene hitrosti zdrsnil s ceste in se zaletel v betonski prepust. Zaradi hudih ran, ki jih je pri tem dobil, je umrl na kraju nesreče.

Le dobro uro pred tem je na podoben način umrl 40-letni voznik motornega kolesa, ki se je vozil po regionalni cesti med Ivenco in Frankolovim. Zunaj naselja Globoče je zapeljal v blagi levi ovinek, kjer je izgubil kontrolo nad motociklom in zdrsnil s ceste. Z motorjem je nato trčil v betonski prepust pod dovozom k stanovanjski hiši in zaradi hudih poškodb umrl na kraju nezgode.

vir: dnevnik.si - črna kronika

Vir: http://24ur.com/novice/crna-kronika/pijan-v-skupino-kolesarjev.html

Lepo jih je.

j**e se njemu za bicikl pa za tistega ki goni. Samo da se on pela.


"jaz sem pa zgazu cel taborniški vod, s kazalci v zraku so iskali zahod", Zmelkoow, komad Gravitacija.

.

To naj bo resnično al pa izmišljeno ampak ko to resnično doživiš,takrat lahko komentarje pišeš.ne bom komentiral članka,vam pa povem vsem tistim,ki divjate(pa ne mislim tiste ki hitro vozijo,tam kjer nobenmu ne predstavljajo nevarnost),ko se vam bo ob nesreči film v glavi zavrtel za nazaj in naprej,boste drugače gledali na svet,men se je,vse dobre stvari za nazaj sem videl in za naprej sem videl svoj razparen trebuh in čreva raztresena pa meni,ko sem letu proti trafo postaji z balkončkom,kjer se direktno pod njega zarineš,pa mi je uspel se še ognit.Im nobody,prvi si tu kar sem jaz tudi tu,da si povedal,kaj pomenijo gasilci ob kakršni koli nesreči,lepo je bilo to za prebrat.Kar se pa travm tiče,določenih se ne boš nikoli znebil,če nisi človek ki to prebavlje,potem rajši zamenjaj službo bo bolje zate.to vem iz lastnih izkušenj,ker sem že 25 let aktivno v tem,sam da je blo včasih manj tega,ampak zaradi slabih avtov isti šmoren.

@ nofear še dobro, da verjameš v pravlice
ne morem trditi ali je ta bloger kdaj bil priča nesreči ali ne, vendar ta zgodba zagotovo ni pravilna - pač deluje kot ena tistih cenenih ojoj groza pošlji naprej mejlov, ki jih prevedejo iz angleščine in so namenjeni moraliziranju ter predvsem spamu.