AVTOMOBILIZEM.com

sandek je napisal/-a:iz lastnih izkušenj povem da delam v mariborskemu cimosu in se nam je naročilo za "turbiče" zmanjšalo za 40% in to do konca leta.odpustili so že vse najete delavce vsem ki potečejo pogodbe več ne podaljšujejo,za ostale pa se še neve

moj-avto je napisal/-a:Kako bo vplivala gospodarska kriza na avtomobilsko industrijo?
Ali bodo avtomobili dražji, mogoče slabši?
Ali bo tehnologija in razvoj nazadoval?
Ali bodo nekateri proizvajalci propadli?
Vse to in še več lahko poveste.

moj-avto je napisal/-a:Kako bo vplivala gospodarska kriza na avtomobilsko industrijo?
Ali bodo avtomobili dražji, mogoče slabši?
Ali bo tehnologija in razvoj nazadoval?
Ali bodo nekateri proizvajalci propadli?
Vse to in še več lahko poveste.

Mali človek: ta pizdek zmešani

Zajeb demokracije in demokratične družbe je večinsko mnenje, ki je sestavljeno iz mnenja malih ljudi. Med njimi je tudi tistih 80% funkcionalno nepismenih. To je tudi glavni razlog, da občasno prihaja do velikih kriz za katere je kriv mali človek. Ponavadi se to zgodi ravno tam, kjer je družba najbolj demokratična. Pri tem imajo veliko vlogo tudi mediji, ki bolj kot ne podpirajo neumnost malega človeka in ga celo spodbujajo k iracionalnosti, potrošništvu in sanjanju sanj. Ne upajo mu povedati niti tega, da je neumen in kot tak sam sebi najbolj nevaren. Izobrazba malega človeka zatorej še dolgo ne bo na nivoju, ki bi krize preprečeval.

Mali človek v bistvu odloča o vsem. Odloča na volitvah, odloča o tem katera trgovska veriga bo preživela, katera industrija se bo razvijala, kateri mobitel mu je bolj simpatičen, kateri proizvajalec prehrambenih izdelkov je bolj kvaliteten, po koliko so nepremičnine in konec koncev, odloča tudi o tem ali kriza je ali je ni. Mali človek določa cenovno učinkovitost trgov blaga, storitev in finančnih produktov. Res je, da ga zaradi te moči in njegove neumnosti ostali poskušajo manipulirati, toda moč vseskozi ostaja v njegovih rokah. Mali človek je tisti tepec, ki vzroke krize enači z nekakšnim padanjem delnic, ne pa s samim sabo. Da bi kriza postala še večja, delnice tudi sam panično prodaja, dviguje denar iz bank in ga daje v nogavice, kupuje fizično zlato, širi nezaupanje do vseh bank, terja državo da ukrepa z neumnimi ukrepi, ponekod še vedno verjame, da cena nepremičnin lahko samo raste itd. V bistvu povzroča krizo, ki je brez njega sploh ne bi bilo in se dere: »držite tatu« (managerje, stroko, državo, bančne sisteme, centralne banke itd).

Poleg tega pa je mali človek tudi najbolj zaščitena živalska vrsta. V obdobju kriz ni nikoli kriv. Krivdo raje prevali na druge. Pri tem mu izdatno pomagajo tudi mediji. Za trenutno finančno krizo naprimer, so krivi strokovnjaki oz. v našem primeru ameriške banke, čeprav je znano, da kredita za hišo ni nihče vzel nehote, ali bog ne daj, zaradi prisile s pištolo na čelu. Si je pa mali človek že tedaj moral misliti, da če bo sranje, bo pač odstopil od pogodbe in obtožil drugo stran - banko. In res je na koncu ključe svoje hiše vložil v kuverto in jih poslal banki. Odgovoren namreč mali človek ni bil nikoli. To da cene nepremičninam prenehajo rasti ali da celo padejo, je po njegovem še najmanj kriv on sam. To se po njegovo sploh ne bi smelo zgoditi. Zarota bogatih, ki ne bodo utrpeli tako velikih izgub.

Mali človek nam je najbolj na očeh tudi kot žrtev. Za žrtev ga zopet proglasijo mediji. Kratek test bralcev foruma: Koga si predstavljate kot ubogega davkoplačevalca, ki rešuje krizo s svojim, z muko prigaranim, denarjem? Ja malega človeka vendar. V resnici pa so pravne osebe tudi davkoplačevalci in ponavadi še celo večji. Plačan davek ni več last plačnika ampak države. Če malemu človeku kaj ni prav, lahko državo tudi zamenja.

Ampak hudič nastane zopet, ko se ta mali človek, ta pezde, začne nato vmešavati še v državne posle. Ker je pač kot državljan moral nekaj plačati za njegovo servisiranje, se ta pizdek, zaradi katerega je vse skupaj sploh nastalo, kasneje vmeša še v poslovanje države. Očita ji pomanjkanje regulative, čeprav niti ne ve, kaj naj bi to bilo in kako naj bi se sploh izvajalo. b**** apriori predpostavlja da državni financarji vedo nekaj več od tistih v poslovnih bankah in da bi regulativa preprečila krizo. Morda bi jo, morda pa tudi ne. Jeba kriz je ravno v dejstvu, da jih ni nihče predvidel v taki meri in obsegu. Zato pa se imenujejo krize. Drugače jih ne bi bilo. In regulativa vedno zamudi krizo. Tako kot mali človek opazi balon šele potem, ko le ta poči. In se nato zlaže, da je bil balon in njegov pok pričakovan.

No in potem mali človek celo izrazi pomisleke, da je nakup slabih terjatev in nekaterih slabih bank slaba naložba. Kako hudiča to ve. Kako ta pizdek že vnaprej ve, da se s temi 700 mlrd USD ne da pokupit terjatev, ki bodo kasneje vredne trikrat več? Kako ta pizdek ve, da če je delnica AIG kupljena s strani države za 1 USD, da ne bo nekoč tudi prodana po 50 USD in bo ta uš maloumna s tem celo zaslužila. Kako ta pametnjakovič že vnaprej lahko sodi, da državni financarji niso tudi nagnjeni k ustvarjanju profita in povečevanju proračunskih prihodkov mimo plačevanja davkov in celo v korist malega omejenca.

Zato vsem pizdekom, ki so jim mile slovenske stranke, socializem in ki jim je advokat kakšen luzer tipa Mencinger, kralj malih ljudi, ki je včeraj na Omizju zopet dokazal, da nič ne šteka:

»You have nothing to fear but to fear yourselves«

nebivedu je napisal/-a:Zato vsem pizdekom, ki so jim mile slovenske stranke, socializem in ki jim je advokat kakšen luzer tipa Mencinger, kralj malih ljudi, ki je včeraj na Omizju zopet dokazal, da nič ne šteka:

»You have nothing to fear but to fear yourselves«

martk je napisal/-a:Dokler bo imelo ljudstvo nekaj denarja in dokler bodo banke odobravale kredite, ne bo bistvene razlike. Avto je produkt in dokler se prodaja, bodo živele tudi produkcija, dobava in distribucija.

Dego je napisal/-a:

moj-avto je napisal/-a:Kako bo vplivala gospodarska kriza na avtomobilsko industrijo?
Ali bodo avtomobili dražji, mogoče slabši?
Ali bo tehnologija in razvoj nazadoval?
Ali bodo nekateri proizvajalci propadli?
Vse to in še več lahko poveste.

ti misliš da bomo spet vozli kočije al ke ? malo paničariš mudel a?

moj-avto je napisal/-a:Poraja me misel, da bo avtomobilska industrija nazadovala pri razvoju in šla po stopinjah Crvene zastave. To pa pomeni, da bo isti avto izdelovala 20 let.