AVTOMOBILIZEM.com

živjo vsem

upam da sem zadel taprav forum za to vprašanje.
pred kratkim sem kupil chevrole kalosa, letnik 05. na njem so 14 colska platišča. Ker so 13tke cenejše, me zanima kje se lahko dobijo jeklena platišča? mere so 175/70r/13,
5,0j * 13. Ker se ne spoznam na vse te zadeve, mi lahko prosim kdo pove, na kaj vse moram biti pozoren. od katerih avtomobilov pašejo feltne tudi na kalosa?

Pa imaš homologirano tudi te manjša platišča (13col) ?

Drugače moraš paziti samo na razmak vijakov in premer sredinske luknje. Pa priporočljivo je imet enak ET.

Za razmak pa ne vem kakšen imajo cherloveji, tko da ti tukaj ne morem pomagat, kateri imajo podoben razmak in fi sredinske luknje.

edvinkhan je napisal/-a:živjo vsem

upam da sem zadel taprav forum za to vprašanje.
pred kratkim sem kupil chevrole kalosa, letnik 05. na njem so 14 colska platišča. Ker so 13tke cenejše, me zanima kje se lahko dobijo jeklena platišča? mere so 175/70r/13,
5,0j * 13. Ker se ne spoznam na vse te zadeve, mi lahko prosim kdo pove, na kaj vse moram biti pozoren. od katerih avtomobilov pašejo feltne tudi na kalosa?

Pozdravljen.
Moja mama ima Aveo-ta (skoraj isti kot Kalos). No pri nas so gor 185-55-15 zimske in letne na 6J × 15.
Najbolje da skočiš v najbližji Chevrolet salon kjer imajo neke akcije za jeklena platišča (smo dobili po pošti), če ne pa pri kakemu vulkanizerju ampak najbolje, da se odločiš za prvo opcijo. Zakaj Dobil boš original jeklena platišča z ustreznim ET-jem (pri 15'' je ET 45), ustreznim razmakom 4 × 100 (no sej nekatere znamke imajo isti razmak ampak vprašanje če je isti fi centrirne luknje).
Se pravi rabiš:
- jekleno platišče 5J × 13
- solidno gumo npr. Sava Eskimo S3 M + S (ne kakšen kitajski čunga lunga)
- ET 45
- ustrezen fi centrirne luknje
- aja pa poglej, če je napisana tvoja dimenzija gum (175-70-13) v homo. kartončku

Če ne ''paše'' centrirna luknja oz. fi se da rešit zadevo z rinkami.

p.s.: če živiš v bližini PO, I.B.,...je najbolje, da se oglasite v http://www.spc-kretic.si/ ,če ne pa v najbližji Chevrolet salon.

Nekaj sem našel za primerjavo -> KLIK

LP

Če bi rad šparal na gumah raje prodaj avto. Se posebej ker je razlika v ceni med najbolj razsirjeno dimenzijo 14 col in 13 col tam okoli 5 eur po komadu. In pa boš imel več problemov in dražje te bo prišla homologacija. Torej, raje prodaj avto če misliš šparati na takih stvareh.

Lp, Gapi

edvinkhan: razlike v ceni so bl k ne minimalne po moje, zato z nakupom dodatnih 13" gum in feltn ne bi velik pršparu... za moje pojme škoda truda.... 2 kavici na teden manj pa maš razliko not v parih tednih pa mogočer se malenkost bl sigurn vozš na 14" čeprav je širina gume enaka,..

gasy je napisal/-a:Če bi rad šparal na gumah raje prodaj avto. Se posebej ker je razlika v ceni med najbolj razsirjeno dimenzijo 14 col in 13 col tam okoli 5 eur po komadu. In pa boš imel več problemov in dražje te bo prišla homologacija. Torej, raje prodaj avto če misliš šparati na takih stvareh.

Lp, Gapi

+1

nebi reku ce bi bla ena guma 200 evrov, da bi te skrbel sam te dimenzije pa res skor zastonj talajo..

Sklepam, da imaš sedaj 185-60-14. Cena omenjene Sava S3 je 48€, v dimenziji, ki jo sedaj želiš (175-70-13) pa bi prišparal slabih 10€ tako, da se ti niti ne splača menjat, ker bi prišparal 40€, a eno 13'' jekleno platišče te košta 36€, se pravi 144€ za platišča.

Izračun:
- gume: 4 × 185-60-14 (cena gume) = 192€

Izračun 2:
- gume: 4 × 175-70-13 (cena gume) = 156€
+
- 4 × 5J * 13 = 144€
SKUPAJ = 300€

Vse je jasno. Že želiš, pa upoštevaj moj prvi post.

LP

Pa še lepše izgledajo 14 col kot 13ke :P

Hvala lepa vsem za odgovore!!

na homologaciji imam tudi te dimenzije (13tko), o njih sem pa razmišljal, tudi zaradi tega, ker je poraba goriva manjša. Sicer še vedno vagam, katero naj izberem, vendar se nekako bolj nagibam k 14tki, ker bi pač hitreje vse zrihtal.

hvala še 1x za vse nasvete. malo bom še pobrskal, potem bom pa videl

by the way: kaj je to ET?!

lep pozdrav

ET pomeni zamaknjenost platišča. Na kratko, manjši je ET bolj navzven bo pomaknjeno platišče in obratno.

Za več informacij pa si preberi TALE PAGE. (glej pod Inset or Outset)

ET označuej razdaljo od središča pnevmatike do ''naležne'' površine platišča na pestu.
Po domače povedano; ta razdalja označuje koliko bo platišče gledalo ven iz blatnika oz. koliko se bo dotikala notranjega dela blatnika.

Btw poglej si na avto.net-u razlago za ET, razmak, širino...pod opcijo ''platišča''.

LP

chevy je napisal/-a:poglej si na avto.net-u razlago za ET, razmak, širino...pod opcijo ''platišča''.

Kar se tice razmakov in ET je vse pravilno... krivo vero ucijo le z J - sirino.
Poslano je bilo ze pred leti na avto.net, da popravijo to zmoto... kajti
J pomeni obliko robu platisca, stevilka zraven pa pomeni cole (").