AVTOMOBILIZEM.com

Po tridnevni neuporabi avta sem učeraj na križišču za trenutek ostal brez zavor. No ker mi je dobesedno strah zlezel v kosti, po taki izkušnji, sem takoj šel ugotavljati kaj je bilo narobe. Zavore so dobesedno rjsate ratale, da ko sem pritisnil zavoro je ta dobesedno po rji drajsala in avto se ni nikamor ustavil. Po nekajkratnem pritiskanju zavore spet delujejo dober, ampak vseen so diski okoli čisto rjasti, da jih je potrebno menjati in to vse štiri.

Avto je peugeot 307, 2004 letnik, prevoženih mam 90 tisoč, diski niso bili nikoli menjani (tudi obrabljeni niso veliko), edino sprednje zavorne ploščice so menjane. Zdej pa hočem kupiti vsaj mal boljše kvalitetne, ker baje te ki jih je peugeot ugrajeval, rade rjavijo.
Ker imam nekako mešano vožnjo in ne pritiskam toliko na zavoro, učasih pa pridejo kakšni primeri ko uspem zavore pregreti da smrdijo še dva dni po tem .
Torej rabim diske ki ne bojo čez nekaj let tolk rjavele oz. propadle, pa da imajo mal boljše hlajenje. Pa tudi katere zavorne ploščice kupiti, ki vsaj mal boljše zavirajo kot te ''navadne'', ki jih ugrajujejo. Ne iščem pa tudi nekaj najdražjega pa najcenejšega tudi ne. Hvala.

Ko enkrat bremze pregreješ je konec z njimi. Rja pa ni problem, če je površinska, se tudi na s klasi nabere, če avto dolgo stoji.
Vzemi navadne brembo diske, ki jih dobiš v vsaki trgovini z avtodeli, pa neke športne ploščice (EBC, Ferodo, Tarox...), pa najbolj osnovne vzemi, če ne boš ob prvem zaviranju na polno zvil diske, ker so nare.
Vse boljše komponente bodo tudi svinjsko drage. Jaz se nisem kaj dosti zmišljeval pri zavorah pa je prišlo vse skupaj cca 800€. Ampak grem vsake tok na Grobnik, ko je kakšno hrvaško srečanje, pa kdaj po primorskih cesticah zavitih, tako da me serijske zavore ne zadovoljijo...