AVTOMOBILIZEM.com

ok prej sm neki sprašvou o turbinah pa tko..ampak pustmo to
zdj me zanina kako bi se dal nadgradit 1.8 mašino pr Hyundai Lantri iz seriskih 130 na recmo 150..iz cem bi se to dal narest..pa da nebi pol ful benza vec požrla..razmislu sm recmo u turbini..ce bi ga vozu v turbo luknji bi mogu met pou litrčka mn al pa enak..a ni tko..razn ce ga prtisns..
Pol sm razmišlu ker ma lantra douga prestauna razmerja..kako bi se dal to skrajšat..sj kokor se razumm u to bi mogla pol bol vlečt..sam bi mela končno slabšo..pomoje bi blo to najbol..pa še na benz ne upliva..
Kaj vi mislte..

Prodej lantro pa kupi 150 konjski avto. Boš cenej skoz pršu. Turbino dajat na tak avto je približno 4x večji strošek kot je vrednost avta.

Kupi si športen avto. Ne mores met neke sportne voznje z avtom, ki ima mehko podvozje kot lantra.
Dolge prestave so dolge glih zaradi nizje porabe.

pozanimaj se malo ce se da od s-coupeja turbino dat gor, brez kakih vecjih predelav in je. vem da je motor zelo podoben unemu od accenta, pri lantri pa ne vem tocno.

Prva 2 uporabnika sta ti dobro svetovala

Kolikor vem, je v S-coupeju 1.5 litrski motor, tako da sem rahlo skeptičen glede tega predloga.
Par konj s športnim filtrom, par jih dobiš s športnim izpuhom (verjetno do največ 142 KS skupaj, na uč), pa že to ni poceni. Katalizator?
Potem pa ali odpiranje motorja ali turbinca. Drago.
Menjati amortizerje...
Raje menjat avto, se strinjam.

S športnim filtrom misliš da boš dobil konje? Prej zgubil kot pa dobil.

kot so že pred mano predlagali ,kupi drugo vozilo

Na avtonetu je nekdo prodajal svečke ki ti dajo po 5 konjev vsaka zraven

Kupi si močnejši avto, bo ceneje! Če pa bi rad predeloval pa pol ne jamraj o potrošnji.

Zapisano na strani K&N fitrov:
The K&N FilterCharger® air filter is designed to achieve high, virtually unrestricted air flow while maintaining filtration levels critical to ensure long engine life. Our automotive OE (original equipment) replacement air filters generally add 1-4 horsepower.
Toliko o izgubi moči...

To kar piše je marketinška poteza. Pri nekaterih avtih avto z športnim filtrom lažje zadiha, nekatere pa duši, vse skupaj pa ni omembe vredno.

Poraba se ti poveča za liter ali dva, ker skoz tišiš da čuješ mukanje.

hehe ok okdost..ok pustmo zdj konje pa to use..bom drgač uprašu..kaj se da narest da bi meu manjšo porabo..pa tud če pade par konjeu dol ????
aja pa ne auto sm lih nabavu nam ga zdj prodaju..sicr mam porabo tm 7.5 do 8 ampak bi meu mau mn..sam ne mi zdj guvort da nj kupm dizla haha

David N. je napisal/-a:hehe ok okdost..ok pustmo zdj konje pa to use..bom drgač uprašu..kaj se da narest da bi meu manjšo porabo..pa tud če pade par konjeu dol ????
aja pa ne auto sm lih nabavu nam ga zdj prodaju..sicr mam porabo tm 7.5 do 8 ampak bi meu mau mn..sam ne mi zdj guvort da nj kupm dizla haha

Vgradi plin

Kama je napisal/-a:Zapisano na strani K&N fitrov:
The K&N FilterCharger® air filter is designed to achieve high, virtually unrestricted air flow while maintaining filtration levels critical to ensure long engine life. Our automotive OE (original equipment) replacement air filters generally add 1-4 horsepower.
Toliko o izgubi moči...

Ta njihov drek na šibici kvečjemu odvzame moč in poveča porabo ko začne srkat vroč zrak od motorja - sem ga imel pa nikoli več.
Če že kaj misliš dobit od teh 1-4 km si daš pravi CAI sistem; pa še to je bolj zvok kot pa "uau kok zdej leti "

INFINITI je napisal/-a:Vgradi plin

n-a sen e splača..kot prvo je prestr auto za to..mislm dal bi se sam zame je prestr za to..kot drugo ga pa nebi meu zdj tok let da bi se mi splačal..sm pa že razmišlu jaa. 1500€ me pride tko da je usaj nekak uredu nrjen

Pol pa pozabi vse skupaj do nalednjega avtomobila

INFINITI je napisal/-a:Pol pa pozabi vse skupaj do nalednjega avtomobila

he-he

Če hočeš manjšo porabo, spremeni način vožnje. Predvidevaj naprej, bremzaj z mašino in ne pospešuj ko zmešan od semaforja do semaforja. Če dolgo čakaš na mestu, ugasni motor. Ne vozi več kot 110km/h in pri vožnji po ravnem vozi pri čimmanjših obratih.
Modifikacije: odstrani morebitni prtljažnik s strehe, spravi vse težke stvari, ki jih ne rabiš, iz avta (npr. ketne).
Aja, zamenjaj svečke, zračni filter, preveri če ni izpušni sistem kje zabasan.

Če vse to narediš, boš presenečen nad porabo. Seveda, če nimaš samo mestne vožnje v koloni, potem ne moreš praktično nič izboljšat.

Energetik81 je napisal/-a:Če hočeš manjšo porabo, spremeni način vožnje. Predvidevaj naprej, bremzaj z mašino in ne pospešuj ko zmešan od semaforja do semaforja. Če dolgo čakaš na mestu, ugasni motor. Ne vozi več kot 110km/h in pri vožnji po ravnem vozi pri čimmanjših obratih.
Modifikacije: odstrani morebitni prtljažnik s strehe, spravi vse težke stvari, ki jih ne rabiš, iz avta (npr. ketne).
Aja, zamenjaj svečke, zračni filter, preveri če ni izpušni sistem kje zabasan.

Če vse to narediš, boš presenečen nad porabo. Seveda, če nimaš samo mestne vožnje v koloni, potem ne moreš praktično nič izboljšat.

word....
pa 130 hp lantra ti kuri od 7 do 8, kaj še hočeš...če ti je preveč pa zamenjaj avto z manjšo prostornino motorja, ne razumem kaj bi rad!

Če ti pije 7-8 sploh ne pije dosti.

Jaz mondeota 1.6 spravim na 15 če je treba. Lih sm z 10€ naredo 65km pa je na čisti nuli, res pa da sm tišal skoz.