AVTOMOBILIZEM.com

DePalmo je napisal/-a:Sam tile američani so pa razred zase. Pri VWju se spotikajo ob onesnaževanje in se sedaj govori da se teh avtov nebo dalo registrirat, po drugi strani imajo pa pick upe ki puščajo take oblake dima za sabo, da ne vidiš 1 cm pred sebe. Da ne omenjam kamionov, sploh iz kakšnih tekmovanj. Tam ti tako zakadi, da si še celo leto osmojen.

Verjetno se tovorna vozila obravnava drugače, kot osebna, tudi v EU je tako. Kar se pa tiče avtomoto tekmovanj bi pa zeleni fašisti po vsem svetu itak najraje vse prepovedali.

EDIT: sicer pa, kot že od nekdaj pravim: bencin je edina prava stvar za na cesto

Evo ga pa je odstopil glavni mož Winterkorn zaradi DIESEL afere tako kot so včeraj napovedovali. Glede na kazni ki jim pretijo se VW še dolgo ne bo pobral in bo kvaliteta še bolj padla, če še sploh lahko kaj pade glede na to da so na predzadnjem mestu po zanesljivosti na nedavni neodvisni raziskavi.
VW je šolski primer poka mehurčka v ekonomiji. Tako zelo so se trudili za rekordi da so pozabili na kvaliteto, ne samo da so pozabili na kvaliteto, še goljufali so.
Toyota odkar je plačala astronomsko kazen v ZDA sedaj za vsako "malenkost" takoj izvede vpoklice, ker se bojijo ponovne kazni. Če se VW ni naučil na napakah drugih se bo pa na svojih napakah. Ne da privoščim jim je pa prav da se je to zgodilo, ker nekaterim volkswagnovcem je prodajni uspeh preveč stopil v glave in takšne arogance na drugi strani pa agresije kot sem jo doživel pri VW jo še nikjer nisem na kateremkoli področju. Za vsako rit raste palica.

Se kdo spomni prisluškovanja nemški vladi s strani NSA?!
Zelo verjetno so se pri ameriški agenciji EPA dokopali do podatkov o tem spornem programu po zaslugi/ namigu NSA ,saj NSA prisluškuje (po navedbah Snowdna) praktično vsem večjim podjetjem po svetu in te podatke posreduje ameriški vladi.
Torej so morali agentje NSA prestreči te informacije verjetno preko telefonskih ali e poštnim pogovorov med odgovornimi v VW in nemškimi politiki. Takoj po objavi v medijih so neverjetno hitro priznali pri VW, torej je to početje moralo biti "javna tajna" v določenih krogih.Stranka Zelenih v Nemčiji je po tej aferi dejala da je nemška vlada podpirala VW pri tem početju in so stalno potekali pogovori med nemško politiko in VW in da imajo dokaze.Torej,če so vedeli Zeleni so tudi vedeli pri NSA. Tudi donacije nemškim strankam s strani večjih nemških podjetij so nekaj običajnega. Kot je dejal donald trump ,"če sem komu dal donacijo pred volitvami in je zmagal na volitvah sem pričakoval uslugo nazaj ,ko je bil ta človek na oblasti". Nemčija ni nobena izjema in ve se zakaj avtomoto podjetja ogromno donirajo politiki.Iz tega gre sklepati da umazanije se dogajajo na dnevni ravni.

VW se lahko zahvali NSA za ta škandal.Vprašanje je kaj se bo zgodilo ko bo še kakšen drug proizvajalec odkrit,saj VW sigurno ni osamljen primer.

Peuggeott je napisal/-a:Se kdo spomni prisluškovanja nemški vladi s strani NSA?!
Zelo verjetno so se pri ameriški agenciji EPA dokopali do podatkov o tem spornem programu po zaslugi/ namigu NSA ,saj NSA prisluškuje (po navedbah Snowdna) praktično vsem večjim podjetjem po svetu in te podatke posreduje ameriški vladi.
Torej so morali agentje NSA prestreči te informacije verjetno preko telefonskih ali e poštnim pogovorov med odgovornimi v VW in nemškimi politiki. Takoj po objavi v medijih so neverjetno hitro priznali pri VW, torej je to početje moralo biti "javna tajna" v določenih krogih.Stranka Zelenih v Nemčiji je po tej aferi dejala da je nemška vlada podpirala VW pri tem početju in so stalno potekali pogovori med nemško politiko in VW in da imajo dokaze.Torej,če so vedeli Zeleni so tudi vedeli pri NSA. Tudi donacije nemškim strankam s strani večjih nemških podjetij so nekaj običajnega. Kot je dejal donald trump ,"če sem komu dal donacijo pred volitvami in je zmagal na volitvah sem pričakoval uslugo nazaj ,ko je bil ta človek na oblasti". Nemčija ni nobena izjema in ve se zakaj avtomoto podjetja ogromno donirajo politiki.Iz tega gre sklepati da umazanije se dogajajo na dnevni ravni.

VW se lahko zahvali NSA za ta škandal.Vprašanje je kaj se bo zgodilo ko bo še kakšen drug proizvajalec odkrit,saj VW sigurno ni osamljen primer.

Takoj neke teorije zarote o namerni slabitvi EU, pa priluškovanja, pa bilderbergi, pa iluminati . Namerno so goljufali, dobili so jih. Vsa čast za j***a in da priznajo. Plačal bodo kazen in to je to. Vse ostalo so bolane blodnje.

a_sist je napisal/-a:Takoj neke teorije zarote o namerni slabitvi EU, pa priluškovanja, pa bilderbergi, pa iluminati . Namerno so goljufali, dobili so jih. Vsa čast za j***a in da priznajo. Plačal bodo kazen in to je to. Vse ostalo so bolane blodnje.

Mene predvsem zanima, kolikšno odškodnino bom dobil, glede na to, da 75% mojih bližnjih in daljnih sosedov vozi VAG traktorje?

Sedaj, ko bo VW plačeval kazen, ne bo denarja za razvoj in bodo obstoječe modele tako dolgo delali, kot so Hrošča (starega).

Nekdo na tem forumu mi je pred časom omenil, da so Hrošča (in ostale konzervativne modele VW-ja z že takrat zastarelim zračno hlajenim bokser motorjem) delali tako dolgo, ker so takrat češki Tatri odplačevali odškodnino zaradi kopiranja oblike in ni bilo denarja za razvoj novejših štirivaljnih linijskih vodno hlajenih motorjev., kar je konkurenca že obvladala.

Vsekakor pa avtomobili VW ne bodo nič cenejši, prej dražji - ker morajo najprej razviti sodoben motor, ki bo brez goljufije dosegal standarde (konkurenca to že ima). Potem pa morajo to spravit v prodajo, kar bo še težje po taki "reklami", najtežje pa bo kaj zaslužit s temi avtomobili.

Živi bili pa videli...

ZDA sestavlja skupek držav, tako baj d vej. Kako bi se mi Evropejci počutili, če bi Oklahomovci trdili, da so Evropejci zanetili drugo svetovno vojno!?
In še ena baj d vej:
V državi, ki se imenuje Kalifornija, ki je glejga zlomka v skupku držav, ki jim Slovenci radi rečejo kar ZDA , imajo precej močnejše prijeme, kot EU, tudi glede dieselskih motorjev ( https://en.wikipedia.org/wiki/Emission_standard ).
Verjetno se bolj zavedajo, da dušikovi oksidi niso primerni za človekovo telo in okolje (kisel dež). ( http://www3.epa.gov/airquality/nitrogen ... ealth.html )

Je pa smešno, kako se ljudje sprenevedajo. Pravijo, da bi radi živeli bolje, a po drugi plati, pa rečejo : če sosedov Golfek spusti 10krat več dima kot moj, mi je čisto vseeno. Sam vozim diesla in vem, da je to moj prvi in zadnji smrdljivec.

Volkswagen je priznal, da so manipulirali tudi v Evropi, a da zaenkrat še ni znano, pri koliko vozilih.. je dejal nemški minister za promet.
Delajo čričkaste avte, TSI motor tako ne znajo spacati skupaj in vsako leto je celokupna kvaliteta slabša, na koncu bom še ugotovil da avto ni v skladu z zakonom. Ne vem kaj si misli ta kriminalna združba, dobiček so pa lani in letos imeli ogromen pa jim še kar ni dosti. Winterkom 20 milijonov letne plače ..trgovci pa neke zgodbice pravijo da nimajo za sendvič. Čudno da si lahko potem privoščijo nepremičnine na elitnih lokacijah...

V USA kjer so mahnjeni na tožbe že zbirajo lastnike vozil za skupinsko tožbo in neuradno se govori da so ti programi nameščeni tudi na bencinskih motorjih iz korporacije VW. Če je to res jim huda prede. V Španiji so se izmaknili tokrat se žal ne bodo...

No, pa je 'uradno' - tudi evropski VW dizli so imeli programsko opremo za manipulacijo testov... Koliko teh, še ni znano, naj bi pa šlo za 1.6 in 2.0 motorje.

http://www.motor-talk.de/news/auch-in-europa-sind-vw-diesel-betroffen-t5444396.html

Auch in Europa sind nach Angaben von Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt Dieselautos von Volkswagen mit manipulierten Abgaswerten unterwegs. Das sei der von ihm eingesetzten Untersuchungskommission am Mittwoch bei ersten Gesprächen in Wolfsburg mitgeteilt worden, sagte Dobrindt am Donnerstag in Berlin. Um wie viele Autos es genau gehe, stehe noch nicht fest. "Das wird sich in den nächsten Tagen klären." Dobrindt sagte: "Wir werden deswegen auch weiterhin intensiv daran arbeiten, gemeinsam mit Volkswagen genau herauszufinden, um welche Fahrzeuge es sich im Detail handelt, um auch die Öffentlichkeit weiter darüber zu informieren." Seinen Angaben zufolge geht es um Fahrzeuge mit 1,6- und 2-Liter-Dieselmotoren.

Koliko berem so letos že enkrat opravljali programske posodobitve na dizelskih motorjih v ZDA, ampak posodobitev ni pomagala zato sedaj sledi kazen. Torej očitno ne znajo narediti motorjev z izpusti na nivoju ki jih dela konkurenca.

ecoblue je napisal/-a:Koliko berem so letos že enkrat opravljali programske posodobitve na dizelskih motorjih v ZDA, ampak posodobitev ni pomagala zato sedaj sledi kazen. Torej očitno ne znajo narediti motorjev z izpusti na nivoju ki jih dela konkurenca.

Za tole izjavo bo treba še mal počakat, nemčija se je lotila preiskave tudi drugih proizvajalcev. Me prav zanima, čigavi motorji sploh dosegajo standarde, sumim da skoraj noben.

Možno, vendar malo verjetno. Verjetno ni VW edini proizvajalec, ki so mu v USA merili NOx in če bi bil še kdo drug kršitelj bi jih najverjetneje tudi kaznovali, ker v USA ne delajo razlik med proizvajalci. Kazni v USA so plačevali že praktično vsi proizvajalci iz celega sveta, tudi domači.
Če so dobili pri VW opomin za povečane emisije in tega niso mogli odpraviti, bo kazen ki bo sledila pravična, pravtako bo pa kazen pravična če se znajde še kateri drug proizvajalec in bo to VW malo razbremenilo pri kršitvah.
Poleg VW in Audi-ja pričakovano še Seat, "okuženih" 500.000 Seatov : http://news.yahoo.com/vw-subsidiary-sea ... 10398.html

Tudi BMW zavajal - podobno kot VW - delnice so mu (za zdaj) padle za 10 %.
Bravo Nemci!

esem je napisal/-a:Tudi BMW zavajal - podobno kot VW - delnice so mu (za zdaj) padle za 10 %.
Bravo Nemci!

BMW je zanikal da bi vgrajevali sporne programe, ki bi na testih zmanjšale izpust plinov in pravijo da toliko kot spustijo njihova vozila na valjih tudi izpustijo na cesti. Če so pa izpusti prekomerni ali ne pa niso komentirali. Pri VW korporaciji so do sedaj edini od proizvajalcev priznali vgrajevanje tega spornega programa, čeprav Evropska zveza sumi tudi druge proizvajalce in to se bo s testiranji pokazalo v nekaj tednih.

Od te afere lahko upamo, da bodo vsi proizvajalci začeli bolj upoštevati zakone za dobro vseh nas in naših otrok. Pri VW so se očitno zelo resno lotili prenove koncerna; zadnji čas je bil ker jim je kvaliteta vozil zelo padla in so gledali samo še prodajne številke. To se kaže tudi v tem da je prevzel vodilno mesto v VW dosedanji prvi mož Porscheja. Tudi dva najožja sodelavca Winterkorna so odpustili. Sicer v tej aferi VW prednjači z količino prekomernih izpustov in si bo težko prigaral svoj sloves nazaj, vendar upam da se nekako izvlečejo saj so ogromno dobrega in ogromno inovacij prispevali k avtomobilizmu. Ampak na žalost je tako da ena afera lahko potepta več desetletij vloženega truda kar bodo posebej občutili pri Američanih.

ecoblue - ti ne znaš slovensko ali kaj? Večkrat sem (te) že opozoril, da se predhodnega posta ne citira, ti pa še kar naprej svojo trajbaš. "Kolikšen IQ je za to potreben", bi se lahko kdo vprašal...

O BMW - http://www.autobild.de/artikel/bmw-dies ... 20195.html
isto - http://www.bloomberg.com/news/articles/ ... d-eu-limit
Bo to nov šef VW? - http://www.autoblog.com/2015/09/24/volk ... uller-ceo/
Odpuščanja v VW - http://www.autoblog.com/2015/09/24/horn ... l-scandal/

Moj IQ je bil na zadnjih testih izmerjen 137, lahko bi bilo več ampak dobro, kar je je.
Treba je brati neodvisne medije in združenja, ker določeni zelo podpirajo VW in določeni članki so samo šprekulacije, tudi pri nas. Ko berem ta siol je kot da bi odprl Zeitungen Volkswagen. Se predvideva da so tudi drugi goljufali, z zagotovostjo se pa ne more trditi, ker se bodo v prihodnjih tednih opravljali testi. Lahko da se bo še kdo našel s spornim programom, uradno je samo VW vgrajeval sporen program. Autobild: prenaglili smo se, dokazov manipulacije ni je napisal za objavo domnevne BMW-je goljufije.

Mogoče bo končen razplet cele zgodbe da od vseh proizvajalcev novejši dizelski motorji presegajo vrednosti plinov ki je zakonsko določena, VW je pa (do zdaj) uradno edini ki je vgrajeval program, ki je na testiranjih zniževal pline in se hvalil da je boljši od konkurence. Zato so tudi takoj umaknili videje z youtuba kako imajo najčistejši dizel. To je cel point zgodbe. Hvališ se da imaš najčistejši dizel, v resnici si pa v povprečju ali podpovprečju s plini in si prirejal dokaze na testih. Temu se reče goljufija in se kazensko preganja.

Izjava Mercedesa, zadnji članek z rtvslo.si.
Medtem je nemški proizvajalec luksuznih avtomobilov Daimler danes zanikal vpletenost v škandal, povezan z manipulacijami pri merjenju škodljivih izpušnih plinov. "Kategorično zanikamo obtožbe, da smo manipulirali pri merjenju izpušnih plinov. Spornega programa nikoli nismo in nikoli ne bomo vgrajevali v naše avtomobile," so zapisali v družbi.

Da je poleg Volkswagna in Audija tudi Daimler vpleten v škandal z izpušnimi plini, so trdili v nemškem združenju za varstvo okolja DUH. V škandal sta po mnenju združenja vpletena tudi BMW in Opel. BMW je vpletenost že v četrtek zanikal,

Od vseh proizvajalcev je uradno priznal le VW in rekel da je to storil goljufijo s programom na 11 milijoni vozil. Glede na to kakšne umazane igre se igrajo me ta novica niti malo ne preseneča. Zelo verjetno je da so vse štiri znamke opremljene s tem nelegalnim programom...Audi, VW, Škoda in Seat.

Ne bom napisal od koga ampak jaz sem dobil e-sporočilo kakšne pol leta nazaj, da če 30 let kupuješ VW in v enem letu kupiš več vozil da si isto vreden kot nekdo ki kupi prvič, zadnjič in nikoli več. Kdo lahko napiše kaj takega?? Nekdo ki je zelo aroganten in mu ni mar za redne kupce... Če zmagaš vsak večji razpis ti pač postane vseeno za par avtov, ki jih kupi neka fizična oseba na leto ali dve.. Ampak če bi bil ta človek pameten in potegnil obdobje 30 let bi ugotovil da smo od njih kupili avtov malo morje in da tudi takšni redni kupci nekaj štejejo...
Najbolj je pa žalostno da celo letniki 2015 iz korporacije VW imajo TDI motorji tudi najverjetneje vgrajen ta sporen program in nekatere evropske države so že zaustavile prodajo VW TDI motorjev(Švica) do nadaljnih rezultatov. Pri nas pa žolčno še vedno reklamirajo TDI in govorijo da ni nič narobe. Tipično slovensko pometanje pod preprogo. Slovenski najvišji uradniki govorijo o zaroti proti VW, VW je pa odkrito priznal "napako". Njih vprašaj koliko imajo IQ, ker nad 100 verjetno redko kdo. Takšne ljudi lahko vodiš kot čredo ovc. Mene ne bo presenečalo če bom dobil vpoklic, ampak počasi imam teh vpoklicev poln kufer. Če pa kaj rečeš čez kvaliteto naglas pa dobiš kakšen obisk od kakšnega vernika.

@esem, 4 zelo visoke predstavnike + (Winterkonrov "odstop") je do sedaj VW že odpustil vključno z glavnim direktorjem v ZDA, ne najdem pa članka ker sem zjutraj bral. Službo je izgubil tudi glavni inženir za motorje pri VW tako da nekaj upanja je da bodo začeli delati kvalitetne motorje.
Predsednik uprave Renault-Nissan je v intervjuju včeraj angleškemu novinarju rekel, da je nemogoče da Winterkorn ni vedel, da se je ta sporen program vgrajeval. Če mu bo VW to dokazal bodo vsaj 30 milijonov evrov prišparali pri njegovi penziji.
Ja to je ta Matthias Müller, ki je bil do zdaj na čelu Porscheja in se je že vedelo da bo prevzel VW preden so ga izvolili. Po njegovi zaslugi in po zaslugi da je vedno več milijonarjev in milijarderjev na svetu Porschejeva prodaja cveti in upam da bo ta storil tudi pri VW množičnih znamkah, ki bodo sigurno doživele prodajni padec (vsaj) v prihodnjih mesecih. Dizel opremljen s programčkom, benciner ne preveč kvaliteten in doživlja vpoklice, ja ni jim lahko ta trenutek...

Ker ti je povsem verjeti glede rezultatov tvojega IQ testa (le kdo ti ne bi? Dokaz je že polpismenost - misli hitrejše od prstov!), mi prosim razloži, zakaj neprestano ponavljaš toliko (skoraj vse!) stvari - npr o tvojih vpoklicih (ki si jih najprej "branilsko" imenoval "nadgradnje"), o "norih" VW fanih (zanimivo, da na forumu ni niti enega), o obiskih na domu, tudi o 11 milijonih in še o marsičem. Je to naučen (skoraj Pavlov) refleks o ponavljanju ("se bo že nekaj prijelo") ali je zadaj nekakšna skrivnostna sposobnost?

Lahko tudi podaš link glede tega: "Slovenski najvišji uradniki govorijo o zaroti proti VW" oz vsaj poveš, za koga gre. Menda ne za Cerarja?

In prosim, piši manj, bolj koncizno in z novimi dejstvi, brez stalnih ponavljanj. Ne moreš za vsak drek začet pri prokariotovih starših, povej samo nove vnose. Saj gotovo razumeš...

In BTW - preberi pravilnik, vsaj del o več postih zaporedoma!

Seveda, ko se ti neka stvar zgodi zaradi nekega foruma in imaš potem težave, je to nekaj kar težko dojameš in prav zato še več pišem, ker so dosegli kontra efekt. Včasih ko sem kaj kritiziral na forumu sem čez 10 minut prejel e-mail prav na to temo, o čem sem pisal. Ker nisem nehal pisati sem pa prejel obisk in še kup drugih nevšečnosti ki je zajela celo družino in jih ne bom razlagal javno.
Ko vodilni ljudje za varstvo konkurence in tudi druge nadzorne inštitucije v Sloveniji dnevno prejemajo anonimke in to ponavljajo imajo tudi oni Pavlov refleks... Celo tako daleč gredo, da direktorje teh vladnih agencij slikajo na pijači s prijateljico in pošiljajo ženi slike, češ da imajo ljubice, kot je v Odmevih eden direktor dejal. Ko imajo policasti v preiskovalni sobi Titov plakat, je tudi to Pavlov refleks? Lahko je provocirati, dokler ne doživiš nekaj na svoji koži.
"Vemo, da je bil dizel v Ameriki razmeroma slabo dostopen. Evropska avtomobilska industrija je vodilna v segmentu dizelskih pogonov in ima na tem področju občutne konkurenčne prednosti. Lahko gre, recimo, tudi za kakšno - črno rečeno - teorijo zarote."
Dušan Bušen direktor Slovenskega avtomobilskega grozda (ACS) za mmc. Pa še marsikdo drug je rekel marsikaj. VW je priznal goljufijo in to ne more bit teorija zarote. Pika.

Ja, ko sem ti dokazal da BMW ni kršil, si pa začel z zmerjanjem. Res si pravi moderator da se na ta nivo spustiš. Zbriši vse moje objave če je kaj sporno ali pa me blokiraj? Če imaš večji ego kot IQ me pa boš še pa 20krat opozarjal in z zmerjanjem osmešil sebe.

novi vw