AVTOMOBILIZEM.com

lancia hf je napisal/-a:Kaj bi lahko gdo našel kašno stran, kjer so (če so) vpoklicali Alfo ali Lancio, ker zdajle sem preletel temo, pa nisem o teh avtomobilih nič zasledil, da so jih kaj na servise klicali.

Če bomo začeli pisat o Betah, bo zmanjkalo prostora na strežniku
Šala.

Na prvi strani je dal @esem kar nekaj linkov, kjer je omenjen tudi Fiat pa Alfa. Preišči mal.

EDIT: kle maš (v prazno vrstico vpiši Lancia, pa bo kar nekaj zadetkov):
http://ec.europa.eu/consumers/dyna/rape ... ves_en.cfm

Več o Toyotinem gas pedalu
video
http://www.autoblog.com/2010/01/29/vide ... celerator/

Ponoreli Camry

http://www.autoblog.com/2010/01/29/elde ... nintended/

Baje, da je čez lužo ogromno paničnih lastnikov Toyot, ki se bojijo usesti za volan.
http://www.youtube.com/watch?v=4Ivp74aisjs

http://www.youtube.com/watch?v=V3iUSAbCTiE&NR=1

Je to konec Toyotine slave?

Še en primer, ko inštruktor simulira zataknjen pedal in primerja Toyoto z jetto
http://www.youtube.com/watch?v=rfWETL493YQ

Nevem, a res taka panika zagrabi voznike al kaj.. lepo daš v ler in ugasneš.. to je to.. tud če samo ugasneš avto nebo več pridobival na hitrosti,..

NejcZ je napisal/-a:Nevem, a res taka panika zagrabi voznike al kaj.. lepo daš v ler in ugasneš.. to je to.. tud če samo ugasneš avto nebo več pridobival na hitrosti,..

A res?
Kaj pa zavore? ČE ugasneš motor, nimaš več zavor, razen ročne.

Tudi ročna nekaj pomeni... a to res nisem pomislil, je pa vsekakor res. Meni se je zaradi moje slabe montaže zataknil gas na koncu na motorju.. hitro sklopka pa sem ga ugasnil.. res pa da so bile samostojne zavore in majhna hitrost (okrog 100km/h).

Pač daš v nevtralno.. kako je pti avtomatskem menjalniku nevem če gre pri polnem gasu, pri ročnem pa sigurno gre.

Dokler se zatake pedal pri avtu z ročnim menjalnikom ni panike. Problem je pri avtomatikih, kjer se ročica menjalnika zaklene pri vožnji. Odkleniti bi se moralo, ko držiš zavoro, sam je problem, ko ljudi prime panika.
Kar se tiče ugašanja avta, če boš poslušal klic na 911, ko se je tistemu vozniku Lexusa zataknila pedalka, ga je operater vprašal, če lahko ugasne avto in voznik odgovori, da ga ne more.

Ja dejansko ni ravno prijeten obcutek ko imas pedal zataknjen in avto samo pospesuje ...
Samo dejansko sklopka ena izmed tistih resitev na katero pomislis najprej ... ce nimas avtomatika seveda

Ko sem mal prebiral to o vpoklicu Toyot, sem ravno tist čas dobil SMS o Toyotini ugodni ponudbi... Mi je šlo kr na smeh

NejcZ je napisal/-a:Tudi ročna nekaj pomeni... a to res nisem pomislil, je pa vsekakor res. Meni se je zaradi moje slabe montaže zataknil gas na koncu na motorju.. hitro sklopka pa sem ga ugasnil.. res pa da so bile samostojne zavore in majhna hitrost (okrog 100km/h).

Pač daš v nevtralno.. kako je pti avtomatskem menjalniku nevem če gre pri polnem gasu, pri ročnem pa sigurno gre.

američani so pa tut čist nori na avtomatike...

V VAG koncernu že pokajo šampanjci

pomoje jim bo prodaja močno upadla, saj je narod kupoval toyote zaradi kvalitete, ne pa zato0, ker so poceni

Na žalost bodo veliko negatvinega pokasiral od Američanov, ki so pač naravnani tako, da vsako tako stvar izkoristijo za miljonkse odškodnine in negativno reklamo.
Mala pomoč njihovim avtomobilskim gigantom.

MateSLO je napisal/-a:Ja dejansko ni ravno prijeten obcutek ko imas pedal zataknjen in avto samo pospesuje ...
Samo dejansko sklopka ena izmed tistih resitev na katero pomislis najprej ... ce nimas avtomatika seveda

Sej če maš avtomatika pa bremza pomaga. Z drugo nogo pa brcat v gas dokler ne skoč nazaj

Kaj se pri avtomatiku neda dati v N položaj, če ti gas drži

lancia hf je napisal/-a:Kaj se pri avtomatiku neda dati v N položaj, če ti gas drži

Očitno tukaj gori ni še nihče vozil avtomatika!

Pri vseh avtomatikih, ki sem jih vozil do sedaj se je dalo med vožnjo prestaviti v Nevtral (N) brez da bi bilo potrebno pritisniti zavoro! Zavoro je potrebno pritisniti le, ko iz Nevtrala (N) pretavljaš v Reverse (R) ali Drive (D)...res pa je, da sem vozil le evropske avtomatike (BMW / Mercedes / Audi / VAG / ...).

Tattoo- je napisal/-a:

lancia hf je napisal/-a:Kaj se pri avtomatiku neda dati v N položaj, če ti gas drži

Očitno tukaj gori ni še nihče vozil avtomatika!

Pri vseh avtomatikih, ki sem jih vozil do sedaj se je dalo med vožnjo prestaviti v Nevtral (N) brez da bi bilo potrebno pritisniti zavoro! Zavoro je potrebno pritisniti le, ko iz Nevtrala (N) pretavljaš v Reverse (R) ali Drive (D)...res pa je, da sem vozil le evropske avtomatike (BMW / Mercedes / Audi / VAG / ...).

Saj točno to me je zanimalo, ker nisem še nikoli vozil avtomobila avtomatik, samo čudno se mi je pa zdelo da se nebi dalo.

lancia hf je napisal/-a:Kaj se pri avtomatiku neda dati v N položaj, če ti gas drži

Pa ne da od polpismenih redneckov pričakuješ, da bo to znal v tistem trenutku pametno odreagirat. Pač to je naravna selekcija, ker če praktično človek nima več naravnih sovražnikov je pač največji naravni sovražnik lahko le sam sebi in butec se ubije ravno zarad tega, ker je butec.

Kot pripovedujejo naj bi z zataknjenim gasom voznik ali voznica celo poklicala 911 na pomoč. Se pravi je bil cajt za klicat po mobitelu, a zraven je ena ogromna stopalka, ki se ji reče bremza in samo prtisnit jo je treba pa se bo avto ustavil neglede, da je zataknjen gas. Iz tega se vidi vsa brezmejna glupost nekaterih (predvsem ameriških) voznikov.

http://www.darwinawards.com/