AVTOMOBILIZEM.com

Lep pozdrav! mene pa zanima, če mogoče kdo ve,kolk največ stare avte se bo dal uvozt iz tujine v slo po vstopu v evropsko unijo.

Hvala!

tomas je napisal/-a:Lep pozdrav! mene pa zanima, če mogoče kdo ve,kolk največ stare avte se bo dal uvozt iz tujine v slo po vstopu v evropsko unijo.

Hvala!

Po novem letnike 2001! :P
LP clio

Cakte, cakte...to pomeni, da si recimo jst ne morem pripeljat letnik 90' BMWja trojke???

Akira je napisal/-a:Cakte, cakte...to pomeni, da si recimo jst ne morem pripeljat letnik 90' BMWja trojke???

Letnika '90 100% ne!
Za vsako firmo in model avta je druga starostna meja za uvoz!
Vpraši na LPP kako je s tem! Tut kšn špediter bi znal to vedt!

Ah.... To je pa res krneki...tudi ko bomo v EU to ne bo slo al kaj?Ker se mi zdi to cudn...

kaj je iz nemčije drgač ko iz italije. Koker vem je iz italije 5 let. Al se bo to spremenul ko bomo u EU al kako?? to se drgač tut men zdi bol logično da bi bli normativi za uvoz avta ne pa samo letnik ker je razlika če uvažaš enga MB, BMW ... al pa neki čist x.

gdor ve za zihr naj pove kako je s tem , prosm!!!!

andrej777 je napisal/-a:kaj je iz nemčije drgač ko iz italije. Koker vem je iz italije 5 let. Al se bo to spremenul ko bomo u EU al kako?? to se drgač tut men zdi bol logično da bi bli normativi za uvoz avta ne pa samo letnik ker je razlika če uvažaš enga MB, BMW ... al pa neki čist x.

gdor ve za zihr naj pove kako je s tem , prosm!!!!

Ni nč drugač! Isto je za vse države!
Opla se da uvažat do 6 let starosti, fiata do 3 al 4 leta, vw spet drugače, audi do letnika 99... Ne glede na državo uvoza!

No ce bi malo bolj pozorno spremljali forum bi v eni izmed tem najdli tudi tole:

Pridobitev rabljenih vozil iz držav članic EU bo mogoča s predložitvijo originalnega dokumenta o registraciji vozila v državi članici, iz katere bo vozilo dobavljeno. Vozilo bo treba pripeljati na pooblaščeno strokovno organizacijo (kot doslej), ki bo pregledala njegovo skladnost s podatki v dokumentih in tehnično stanje ter izdala Izjavo o skladnosti posamično pregledanega vozila. Lastniku vozila pa ne bo več treba priložiti potrdila proizvajalca oz. pooblaščenega uvoznika o skladnosti vozila z mednarodnimi homologacijskimi predpisi, saj bo to dokazoval že originalni dokument o registraciji vozila. Starost vozila pri pridobitvi ne bo več predstavljala ovire. Neodvisno od članstva v EU so bile carinske stopnje za uvoz avtomobilov po poreklu iz EU odpravljene 1. januarja 2001, zato za uvoz avtomobila iz držav članic že zdaj ni potrebno plačati nobenih carinskih dajatev. Carinskih dajatev tako ne bo treba plačati tudi po vstopu v EU. V zvezi z obdavčitvijo nakupa rabljenega vozila z davkom na dodano vrednost (v nadaljevanju: DDV) v drugi državi članici EU je pomembno, ali je kupec v svoji državi identificiran kot zavezanec za namene DDV ter ali nakup opravi kot zavezanec za DDV ali kot končni potrošnik. Če je kupec davčni zavezanec, pridobljeno blago pa je bilo v državi članici odhoda obdavčeno po posebni ureditvi obdavčevanja od dosežene razlike v ceni, se DDV v Sloveniji ne obračunava in ne plačuje od pridobitve rabljenega vozila. Pridobljeno rabljeno vozilo se tako obdavči po načelu porekla, torej po predpisih države članice, kjer je dejansko nabavljeno. V kolikor pa je bilo rabljeno vozilo v državi članici obdavčeno v skladu s splošno ureditvijo, se rabljeno vozilo, ki ga pridobi davčni zavezanec obdavči po načelu destinacije oziroma po predpisih države kupca. Če kupec ni davčni zavezanec (in tako nastopa kot končni potrošnik) pa se pridobljeno rabljeno vozilo obdavči po načelu porekla, torej v državi nakupa vozila. Za razliko od obdavčevanja rabljenih vozil, se pridobitev novih vozli iz držav članic EU vedno obdavčuje po splošnih pravilih, in sicer po načelu destinacije oziroma po predpisih države kupca. Zgoraj navedene rešitve v zvezi z obdavčevanjem, tako rabljenih kot novih vozil, so predvidene v t.im. Šesti direktivi (77/388/EEC), upošteva pa jih tudi novi Zakon o davku na dodano vrednost, ki je trenutno v postopku sprejemanja v Državnem zboru. Od prometa vozil se obračunava tudi davek na motorna vozila (v nadaljevanju: DMV), pri čemer je zavezanec kupec vozila. Pri tem velja tudi pripomniti, da bodo določene prilagoditve v zvezi s pridobitvami rabljenih vozil znotraj Skupnosti opravljene tudi znotraj veljavnega sistema obdavčevanja vozil z davkom na motorna vozila (DMV), pri čemer so možne rešitve še v fazi proučevanja.
Vir: Ministrstvo za finance (vnešeno: 24.6.2003)

ej mantara če je to res super!!!!!!

Ka pol pomen da lahko enga mercedeza letnik cca 1992 iz italije prpelam uradno in normalno registriram. Ampak avto more ustrezat določenim normativom al ne??

Hvala za to informacijo!!!

andrej777 je napisal/-a:ej mantara če je to res super!!!!!!

Ka pol pomen da lahko enga mercedeza letnik cca 1992 iz italije prpelam uradno in normalno registriram. Ampak avto more ustrezat določenim normativom al ne??

Hvala za to informacijo!!!

Ja mislim da tocno tako!
Samo davek bos mogu placat v uni drzavi kjer si avto kupu!

hvala!!!

mogoče veš kje bi lahko uradno zvedu(po možnosti na internetu, drgač pa kjerkoli) kakšen je cel postopek za uvoz avta. Pa normative ki jih more izpolnjevat če so pa kakšne so??

andrej777 je napisal/-a:hvala!!!

mogoče veš kje bi lahko uradno zvedu(po možnosti na internetu, drgač pa kjerkoli) kakšen je cel postopek za uvoz avta. Pa normative ki jih more izpolnjevat če so pa kakšne so??

Uf...nebi res vedu! Najboljse da poklices LPP Ljubljana in njih vprasas!

Al pa kontaktiraj Oldi-ja tu z foruma! mislim da bi on znal kaj o tem!