AVTOMOBILIZEM.com

Naj mi nekdo po kmeck razlozi, kaj tocno pomeni ET platisca:

vecji ko je ET, bolj ....... stoji kolo, manjsi ko je, bolj ........ stoji kolo

Vnesi ven / noter v zgornji stavek. Hvala.

hmm kokar jaz vem to pomeni koliko mm je feltna siroka tam ko jo pršraufas. Tako naprimer nekateri dajo distančnike da jim feltna bolj ven stori, nekateri pa imajo feltne ki imajo prevelik ET in jim drajsa potem guma v blatnik. Npr jaz imam Astro F in imam gor feltne 17" z gumami 205/40/17 in ET 35 in mi nic ne drajsa ker je homoligacija za astro, ce bi imel ET večji bi mi zadaj drajsal.

Če sem mu narobe razlozil naj me pa kdo popravi. AJDE!!

vecji ko je ET, bolj ....not... stoji kolo, manjsi ko je, bolj ....ven.... stoji kolo.

Evo nazorno: ET -> Offset

hmm a pol lahk kupiš kr feltne z manjšim ET, pa ne rabiš distančnikov al kk... ops:

ne vem točno ampak potem kupis raje vec col sirine feltno. Npr v nemčiji dajo spredaj 8" zadaj pa tudi do 10" feltne. Za astro so 7.5" sirine. Kak avto imas?

Matt je napisal/-a:ne vem točno ampak potem kupis raje vec col sirine feltno. Npr v nemčiji dajo spredaj 8" zadaj pa tudi do 10" feltne. Za astro so 7.5" sirine. Kak avto imas?

narobe...
če je feltna širša in je et napačen ti bo še vedno drajsalo....
tako je kot je zgoraj napisano...
distančniki se uporablajo če je et prevelik in se feltno porine bolj vn...
nima tuki blazne veze kolk je feltna široka če je et pravilen...

Kje piše kakšen ET imajo original platišča od določenega avta?

Sori, ampak potem se to ne ujema s sliko, ker, ce OFFSET povecas, potem se poveca razdalja od sredine platisca do "pritrdilne plosce" platisca in s tem platisce stoji bolj ven. ODER?

Dej kje je kdo, ki bo znal to dobr po kmeck razlozit, ker ce mene kdo prosi, da mu razlozim zgornjo sliko, potem bi mu reku, da - vecji, ko je offset (ET), bolj bo feltna silila ven izpod blatnika.
Dejmo se mnenja!

Rjuhar je napisal/-a:Sori, ampak potem se to ne ujema s sliko, ker, ce OFFSET povecas, potem se poveca razdalja od sredine platisca do "pritrdilne plosce" platisca in s tem platisce stoji bolj ven. ODER?

NE. če offset povečaš se poveča razdalja od sredine platišča do ''pritrdilne plošče'' (do sem maš prov ) in s tem stoji platišče bolj NAVZVEN.
poglej, večji je offset, manj ''mesa'' ima feltna - rabiš distančnik da zmanjša offset.
če je pa offset manjši, poj ma feltna več ''mesa'' in tako gleda bolj navzven (ne rabš distnčnika)

upam da sm nazorno razložu (po kmečk)

Hvala, zdej pa stekam. Torej manjkal mi je tist del stavka o "mesu" Vecji, ko je offset, manj je "mesa" feltne.

ERGO

Ce je feltna recimo 6,5J14 - sirina je potem 16,5 centi in ce je ET 40, pomeni to dejansko, da je od "pritrdilne plosce" na ven se 4,25 centimetra. ET sem namrec racunal kot 40 mm. Ce je to res, potem razumem.

Čeprav v klinopisu, pa mislim da je dovolj jasna slika, vsaj glede - in +
http://www.enkei.co.jp/technology/t-f01.html

Če prov zastopim.....večji je ET bolj gleda felna navzven in s tem posledično je avto širši!!!

narobe zastopis. manjsi kot je ET sirsi je kolotek.
primer: ET45mm in ET35mm ... pri ET35 platiscih bo kolotek 20mm sirsi.

Zgornja slika po domače.....a je pravilno poenostavljena...če ni nej jo nekdo po domače popravi???

Rjuhar je napisal/-a:Hvala, zdej pa stekam. Torej manjkal mi je tist del stavka o "mesu" Vecji, ko je offset, manj je "mesa" feltne.

ERGO

Ce je feltna recimo 6,5J14 - sirina je potem 16,5 centi in ce je ET 40, pomeni to dejansko, da je od "pritrdilne plosce" na ven se 4,25 centimetra. ET sem namrec racunal kot 40 mm. Ce je to res, potem razumem.

Po moje je ta tvoj izračun pravilen in točen in če bi bil ET manjši npr.ET 30 bi blo v tem primeru od "pritrdilne plošče" na ven 5.25 cm. feltne in s tem širši kolotek.

Da se ne bo spet odkrivala topla voda.

Stavek se glasi takole:

vecji ko je ET, bolj .NOTER...... stoji kolo, manjsi ko je, bolj ..VEN...... stoji kolo

E.T. the Extra-Terrestrial

nebivedu je napisal/-a:E.T. the Extra-Terrestrial

Calllllll hooommmeee

Sam še zmeri mi nobeden tega ni pokazu na sliki zakaj???

dodal sem malo materiala (v zeleni barvi)

predstavljaj si da das na lezisce med platisce in pesto distancnik. ET bo manjsi, ker bo sredisce feltne blizje celni povrsini pesta, kolo pa bolj ven.

najbolj po domace kar se da povedat.