AVTOMOBILIZEM.com

Vse več na forumu prebiram o raznih akrobacijah policistov z radarji, da bi le ulovili kakšnega, ki vozi tist kilometer prehitro. Ker iz različnih strani slišim različna pojasnila, kar se tiče pravic in dolžnosti, predvsem policistov pri merjenju z radarjem, me zanima, če obstaja (seveda obstaja, samo, če bi kdo znal konkretno navest člen in odstavek, seveda z datumom spremembe) pravni zapis, ki določa, kako mora biti na različnih področjih izvedena meritev z radarjem.

NAMREČ
- kolikor sem seznanjen (baba čula, baba kazala, nekaj iz avtošole, nič preverjenega, da to danes velja), naj bi policisti imeli med kontrolo prometa na vidnem mestu postavljen tist trikotnik - pozor policija (kar bi po mojem mnenju bilo tudi logično, saj moraš nenadoma ustavit. posebno je zadeva delikatna - mislim, da nas je veliko s takim primerom - ko te presenetijo za kakim vogalom. torej že iz vidika varnosti)

- glede na to, da so stacionarni radarji na avtocestah označeni in, če se ne motim je to tudi po zakonu, me zanima, kako je s stacionarnimi radarji v mestih, ko se naserjejo v kangoojih ipd. se je možno sklicevat na neoznačenost?

in še
- najbolj me je zmotila ena tema, nedolgo odprta, ki prikazuje sliko, na kateri je policist z ročnim (pištola) radarjem, ki stoji za mrežo v grmovju in meri na avtocesto. je to sploh zakonito?

Predvsem me zanima konkretna pravna podlaga, na kakšne napake se lahko sklicuješ (če mene prašate, so napake v postopku zame krivica).

Pa ne zdaj s pametnjačenjem, da naj vozim po predpisih, ker sem bolj ali manj vedno znotraj tolerance. Vendar vsi dobro vemo, kje in kako nas lovijo.

tudi jst sm slišou eno, spet baba čula baba rekla, da bi mogu merilec OBVEZNO biti na stojalu in nikakor v roki.
zgodba je taka da so baje ustavili enga tipa in jim je razlagu da ne upoštevajo ravil ker da dela v firmi kjer proizvajajo dele za radarje in ve kako so narejeni in morajo biti na stojalu...
jst jih še nism vidu na stojalu, razen tisti stacionarni in u vozilih...

sej pravim, vir je ustni...

Ka pa to da je zmeril z enim merilnikom dva motorista ki sta vozila vkoloni, vsakega posebaj? Je to možno? Pa obema pokazal potem meritev..

http://urban.spletno-mesto.com/wp-conte ... cistov.pdf

Najbolj zanimiva se mi zdi temperatura delovanja, določena je na 23 c +/- 2c, potem me ju3 ko bo zunaj 30 c, NAJ ne bi smeli dobiti na radar ???

kje bi se dalo dobiti to dokomentacijo?da bi jo podturil policaju pod nos če bi prišlo do kakšne napake?

Nad Huligan Frodo je napisal/-a:http://urban.spletno-mesto.com/wp-content/uploads/pravilnik-o-radarskih-meritvah-hitrosti-policistov.pdf

Najbolj zanimiva se mi zdi temperatura delovanja, določena je na 23 c +/- 2c, potem me ju3 ko bo zunaj 30 c, NAJ ne bi smeli dobiti na radar ???

Dajte ločit referenčno in delovno temperaturo. Potem je najboljše, da s sabo prineseš še multimeter (V-meter), merilnik vlage, temperature...
Kar se tiče pa znaka. Pri nas sem skoraj 100% da ni obvezno, medtem ko je to v tujini obvezno (vsaj za Italijo sem siguren)

Glede laserskih pištol. Na spletu je nekje nek posnetek (če ni bil tudi tukaj objavljen), ko so testirali laserski merilnik hitrosti. Avto v gužvi ni noben problem izmerit.
Druga zadeva so merilniki na principu dopplerjevega pojava. Teh pa mislim, da ni več v uporabi.

tole se mi je zdelo kar zanimivo..

Merjenje hitrosti vozil z radarji sodi pri voznikih med bolj osovražene policijske ukrepe. Glede na to da so radarji sofisticirane tehnične naprave, predpisi določajo kar nekaj zahtev in pogojev, ki jih morajo izpolnjevati tako merilna oprema (radarji), kot policisti, ki z njimi upravljajo. Poznavanje teh zahtev in pogojev in njihovo uveljavljanje v sodnih (prekrškovnih) postopkih vam lahko marsikdaj zelo koristi.


Radar mora biti čim bolj mirujoč, policist pa čim bolj usposobljen

Velika razlika je med radarjem, ki ga ima policist v roki in meri prostoročno, med stacionarno-mobilnim radarjem, ki je nameščen v policijskem vozilu, ter med stacionarnim radarjem, ki je montiran na nekem objektu (npr. predor Golovec pri Ljubljani).

Največ problemov opažamo pri mobilnem (ročnem) radarju, in sicer iz najmanj dveh preprostih tehničnih razlogov:

* laserski žarek mora v trenutku merjenja mirovati (kar je nemogoče zagotoviti, če ga nekdo drži v roki prostoročno ali deloma oprt na vrata (streho) vozila;
* laserski žarek takšnega radarja mora biti praviloma usmerjen v nasproti vozeče vozilo v ravni črti (premici). Vsako odmikanje žarka od te ravne linije povzroča odstopanje oz. popačenje realne vrednosti izmerjene hitrosti. Smer merjenja in smer gibanja merjenega vozila morata biti torej enaki, v nasprotnem primeru nastaja odstopanje te smeri (odklon). Večji ko je odklon, večje je popačenje rezultata meritve!

Za upravljanje z radarjem mora biti oseba, ki opravlja radarske meritve, primerno strokovno usposobljena, kar načeloma izkazuje z ustreznim dokumentom (ki pa ni atest za radar!). Imate pravico vpogleda v tak dokument.

Če ste že v postopku na okrajnem sodišču, lahko predlagate, da sodišče pridobi (kot vaš dokaz) dokument o strokovni usposobljenosti osebe , ki je opravila radarsko meritev!


Samo meritve, izvedene po predpisanem postopku, so pravilne meritve

Eno glavnih pravil je, da mora biti razdalja med radarjem in vašim vozila v okviru predpisane razdalje. Čeprav poznamo več vrst in tipov radarjev, načeloma velja naslednje:

* največja možna meritev oddaljenosti vozila spredaj znaša 350 do 450 metrov;
* dopustna oddaljenost za uradne meritve (po PBT dovoljenju) znaša od 30 do 500 metrov;
* med radarjem (laserskim žarkom) in merjenim vozilom ne sme biti drugih vozil ali premičnih stvari!


Vedno preverite rezultat meritve!

Načeloma vam mora policist omogočiti vpogled v rezultat meritve, s katerim se lahko strinjate ali pa tudi ne. Če se ne strinjate, je vaša pravica, da v zapisnik vnesete svoje pripombe (o nestrinjanju)! Idealno je, če je na zaslonu radarja izpisana hitrost, ura (minuta) ter reg. št. vašega vozila, česar pa ne podpirajo vsi tipi radarjev.


Vozimo previdno, a se obenem zavedajmo svojih pravic

Previsoka hitrost je eden glavnih krivcev za nastanek (povzročitev) prometne nezgode in prav je, da se tega zavedamo.

Prav pa je tudi, da se hitrost naše vožnje izmeri po veljavnih postopkih, pri čemer naj bo izmerjena hitrost enaka hitrosti vožnje našega vozila ob veljavnem (tovarniško deklariranem) odstopanju radarja, ne glede na njegov tip!

lenivec je napisal/-a:če voziš po omejitvah te raznorazne luknje in podobno sranje nerabi zanimat.
drugače pa je večina zgoraj napisanega tipičnega baba čula baba rekla.
da more bit označeno da je radar.... ja seveda. na dom te pridejo obvestit pa kavico zraven prinesejo in glasbeno željo

a sem povedal?!?
taki komentarji pametnjačenja niso potrebni. če nimate kaj konstruktivnega za povedat, prezrite temo!

Ti si car
A ne mores preprosto spustit teme in se ne oglasit ?

če vas skrbi kje vas bo radar presenetil, pa nabavite detektor...

lenivec je napisal/-a:kaj tu ni konstruktivnega.
zakaj se jaz ne obremenjujem z raraznimi luknjami v zakonu in raznimi baba čula baba rekla kao pravili. BMK peljem po omejitvi in to je to.
če ti je odveč plačat kazni se drži zakona. Že 8 let mi uspeva začuda.
čisto na mestu je moj post. vsi bi samo mehke hruške iskali

Upam da te nameri v naselju umirjenega prometa pa da se boš peljal 30km/h, potem boš pa iskal mehke hruške.

lenivec je napisal/-a:

Bel-Tirid je napisal/-a:

lenivec je napisal/-a:kaj tu ni konstruktivnega.
zakaj se jaz ne obremenjujem z raraznimi luknjami v zakonu in raznimi baba čula baba rekla kao pravili. BMK peljem po omejitvi in to je to.
če ti je odveč plačat kazni se drži zakona. Že 8 let mi uspeva začuda.
čisto na mestu je moj post. vsi bi samo mehke hruške iskali

Upam da te nameri v naselju umirjenega prometa pa da se boš peljal 30km/h, potem boš pa iskal mehke hruške.

nebom iskal mehkih hruš ker bom vedel da sem zajebal. zenkrat se pa vozim 30 tam kjer je tabla 30. ker se nekak zavedam da je v bližini kak vrtec ipd. za brezveze ziher ni 30

dobro no, mislim da nisi popoln.. avtor je omenil gverilsko lovljenje z radarjem iza ograje AC, recimo pri divači. tam se pripelješ po hribu navzdol, še kamioni vozijo 110. vrtcev ni, nesreče pa tudi še nisem zasledil na tistem odseku. nevem, če je v skladu s pravili, da nekdo v grmu s tresočo roko stoji in cilja kot lovec v trop prašičev..?

pa ko je radar nastavlen na tistem delu avtoceste ko se pelš po klancu nauzdol.

Kukec je napisal/-a:če vas skrbi kje vas bo radar presenetil, pa nabavite detektor...

J*beš ti tisti, tako zvani "detektor"... Ali ne piska pravočasno, ali pa piska zaradi vsega drugega kot radarja. Mogoče obstaja kaj res dobrega za dosti denarja, ampak sam še nisem slišal za primer, ko bi tak "detektor" deloval resnično tako kot mora.

lenivec je napisal/-a:kaj tu ni konstruktivnega.
zakaj se jaz ne obremenjujem z raraznimi luknjami v zakonu in raznimi baba čula baba rekla kao pravili. BMK peljem po omejitvi in to je to.
če ti je odveč plačat kazni se drži zakona. Že 8 let mi uspeva začuda.
čisto na mestu je moj post. vsi bi samo mehke hruške iskali

Tudi sam sem bil prepričan tako kot ti, da če se držiš omejitev, da se nimaš bat radarjev. Dobre tri mesece nazaj so policisti razblinili to moje idealistično prepričanje saj so mi pokazali meritev o prekoračitvi, katero 100% nisem naredil saj se tam vozim dnevno in poleg upoštevanja omejitev točno vem da so tam.

Ampak potem prideš na nivo tvoje besede proti njihovi, kjer pač po defaultu izgubiš. Enostavno ne morem dokazati, da niso merili mene in lahko se slikam in pritožim kamorkoli pa tega ne morem dokazati. Ker ravno v tem primeru je praksa obrnjena in moraš sam dokazovati, da tega nisi naredil in ne kontra, kot velja v normalnem pravnem redu, da ti morajo krivdo dokazati z neizpodbitnimi dokazi.

Zato bi se jaz na tvojem mestu malce povlekel nazaj in v tvoje razmišljanje vnesel tudi faktor imenovan "poštenost policistov/pravilnost meritve", ki znajo biti zelo zelo zanimivi in nikakor v tvoj prid.

BBoss je napisal/-a:

lenivec je napisal/-a:kaj tu ni konstruktivnega.
zakaj se jaz ne obremenjujem z raraznimi luknjami v zakonu in raznimi baba čula baba rekla kao pravili. BMK peljem po omejitvi in to je to.
če ti je odveč plačat kazni se drži zakona. Že 8 let mi uspeva začuda.
čisto na mestu je moj post. vsi bi samo mehke hruške iskali

Tudi sam sem bil prepričan tako kot ti, da če se držiš omejitev, da se nimaš bat radarjev. Dobre tri mesece nazaj so policisti razblinili to moje idealistično prepričanje saj so mi pokazali meritev o prekoračitvi, katero 100% nisem naredil saj se tam vozim dnevno in poleg upoštevanja omejitev točno vem da so tam.

Ampak potem prideš na nivo tvoje besede proti njihovi, kjer pač po defaultu izgubiš. Enostavno ne morem dokazati, da niso merili mene in lahko se slikam in pritožim kamorkoli pa tega ne morem dokazati. Ker ravno v tem primeru je praksa obrnjena in moraš sam dokazovati, da tega nisi naredil in ne kontra, kot velja v normalnem pravnem redu, da ti morajo krivdo dokazati z neizpodbitnimi dokazi.

Zato bi se jaz na tvojem mestu malce povlekel nazaj in v tvoje razmišljanje vnesel tudi faktor imenovan "poštenost policistov/pravilnost meritve", ki znajo biti zelo zelo zanimivi in nikakor v tvoj prid.

x2
sej vsak more sam probat, prej pa mu brezveze kej govort.
Pa po možnosti bo še potem govoril, da policija ima ziher prav, sigurno je on ponesreči zajebal (čeprav tega nikoli ne naredi), k policaji so pošteni in so tukaj da nas varujejo in se jim sploh ne gre sam za nabiranje kvote...

lenivec je napisal/-a:

Bel-Tirid je napisal/-a:

lenivec je napisal/-a:kaj tu ni konstruktivnega.
zakaj se jaz ne obremenjujem z raraznimi luknjami v zakonu in raznimi baba čula baba rekla kao pravili. BMK peljem po omejitvi in to je to.
če ti je odveč plačat kazni se drži zakona. Že 8 let mi uspeva začuda.
čisto na mestu je moj post. vsi bi samo mehke hruške iskali

Upam da te nameri v naselju umirjenega prometa pa da se boš peljal 30km/h, potem boš pa iskal mehke hruške.

nebom iskal mehkih hruš ker bom vedel da sem zajebal. zenkrat se pa vozim 30 tam kjer je tabla 30. ker se nekak zavedam da je v bližini kak vrtec ipd. za brezveze ziher ni 30

V naselju umirjenega prometa je omejitev 10 km/h, tak da če pelješ 30 km/h je to 20 km/h preveč.