Jaz se vsakdnevno vozm iz Vrhnike v Domžale in takšna poraba me zelo čudi. Imam Audi A3 2014 in poraba od doma do službe in nazaj(90% avtoceste) je 5,6 litra na tempomat 130 kmh. Pozimi so zimske gume(205/55/16) in gretje kabine, poleti klima in čez celo leto približno enako nanese. Kadar imam več vožnje po mestu pa nanese 1,5 litra več ne pa 1dcl.. Ne verjamem tvojem postu, ker imam 1.6 TDI.

V kolikor jaz razumem ne govori o porabi +1dl ampak o odstopanju. Lahk pa da se motim!

blaze11 je napisal/-a:V kolikor jaz razumem ne govori o porabi +1dl ampak o odstopanju. Lahk pa da se motim!

Kakšnem odstopanju? Računalnik meri enako ne glede kje se vozi.
Z 45l naredim 800km(5,6l) +/-10km, računalnik pa pokaže 4,8l- 5l. Da se ga spraviti tudi na realnih 4,5l samo potem se moram po avtocesti peljati 90-100kmh s tempomatom za tovornjakom kar mi se mi ne ljubi, ker raje malo dlje zjutram spim in ko prehitevaš tovornjake lahko imaš hitro koga v riti.

Mogoče neumno vprašanje...

A lahko amortizerji ali stabilizatorji vplivajo kaj na porabo?

@For
v mejah normale ne vplivajo, bi moralo bit hudo narobe, da bi morda zelo malo vplivalo. Pozabi!

autofrik je napisal/-a:
Kakšnem odstopanju? Računalnik meri enako ne glede kje se vozi. ...

@autofrik
Kot prvo - predhodnih postov se ne citira!
Povsem jasno je, da je mislil na odstopanje (1 dl). Je to težko opazit/razumet?
Seveda rač meri enako, a podatki, ki jih dobiva, so zelo različni v mestu ali na relaciji (pogosto izrazito pospeševanje, vožnja brez gasa proti križišču, predvsem pa"prazno" kurjenje goriva pri čakanju na križiščih...) - od tod tudi majhna razlika. Sicer je pa razlika v realnosti lahko manj kot 1 cl (npr 5,147/5,152), rač pa to zaokroži na dl (>> 5,1/5,2), lahko pa tudi skoraj 2 dl (5, 152 (=5,2) /5,347 (=5,3)).

esem
Zelo lepo in strokovno razloženo

esem je napisal/-a:@For
v mejah normale ne vplivajo, bi moralo bit hudo narobe, da bi morda zelo malo vplivalo. Pozabi!

Res bi rad ugotovil kaj je vplivalo na porabo ...

Že skoz govorim da 1.2 THP ne spravim pod 6,4 viewtopic.php?f=2&t=78517&start=2580#p1709620

Poskusil že velikokrat ...takoj ob nakupu (poletje), po prvi menjavi olja, parkrat še pred zimo, parkrat v zimskem času, po drugi menjavi olja ... nikoli mi ni uspelo pod 6,4.

Zdaj pa zadni teden (konc marca) pa tole



Avto trenutno ima 24.000 km.
Že teden po prevzemu sem ugotovil da je preveč olja (dooooolga zgodba, ne sprašujte kako) kar so tudi na drugem pooblaščenem servisu potrdili in izpustili ene pol litre.

Pri 3.000 km sem zamenjal olje in dal TOTAL Quartz Ineo ECS 5W-30
Pri 13.000 km sem spet menjal in dal TOTAL Quartz Ineo First 0W-30
Vmes zaradi pokanja v podvozju zamenjajo stabilizatorje, in ker ni bilo to
kasneje tudi prednje amortizerje, kar je odpravilo pokanje.
Avto je še vedno na zimskih gumah 17 col
Predkratkim tudi spomladansko odstranjevanje trdovratne umazanije (zračna rja, katran in podobno)

Ta teden je bil vremensko kar prijazen ...brez padavin, temperature v redu

Mogoče to, da ni bilo treba preveč segrevati avto, pa tudi hladiti ne?
Olje?
Vremenske razmere?
Relacije enake, isti voznik, isti bencin, ista črpalka....
To, da je bil lepo spoliran ...?

Res nisem pametan ...ne morem verjeti da je kar naenkrat takšna razlika?

legendarac je napisal/-a:esem
Zelo lepo in strokovno razloženo

Lepo je razložil, vendar v take detajle se nikoli nisem poglabljal. Koliko vem imata Golf 7, Passat ultrazvočni senzor za merjenje goriva in bi moralo biti kar točno. Glede tvoje porabe je pa vrednost bolj izjema kot pravilo. Mirne duše prišteješ pol litra in že to je odlična poraba.


For: Čist avto porabi več goriva kot umazan, ker na čist avto se zrak bolj prilepi kot na umazanega.

Lahko ima še tak super duper senzor, ampak će programsko ni prav nastavljen ti nič ne pomaga

@For, kolk ti pa BC laže, če si kej meril? Če maš tako porabo pol res ne vem zakaj bi dizla kupu

Seveda sem meril ....v prejšnjem postu je link do posta viewtopic.php?f=2&t=78517&start=2580#p1709620

Daj izračunaj koliko laže ....

Meni drugač ni jasno zakaj se je zgodila takšna poraba zdaj ....prej pa ni bilo šans pod 6,4?

Olje 0W30 je redko kot voda. Jaz ga ne bi točil, ampak raje 5W30

Ne bluzi, 0W30 je na delovni tempearturi 100° zelo blizu 5W30 (9,8 vs. 10,6 mm²/s). Jaz se že 100k km vozim "na vodi" od 0W20 in ni nobenih problemov in tudi to olje ima pri 100° še čisto OK viskoznost (8,75 mm²/s).

Da bi bilo olje preveč "tekoče" pri nizkih temperaturah pa ni in ne more biti minus, kriza nastane zgolj in samo pri segretem olju.

Audi A4 cabrio 1.8T na 18'' poraba 10L/100km

pskoda je napisal/-a:Olje 0W30 je redko kot voda. Jaz ga ne bi točil, ampak raje 5W30

Jaz npr. moram točiti 5W30 v svoj avto, ecoboost 1.0

For je napisal/-a:Seveda sem meril ....v prejšnjem postu je link do posta viewtopic.php?f=2&t=78517&start=2580#p1709620

Daj izračunaj koliko laže ....

Meni drugač ni jasno zakaj se je zgodila takšna poraba zdaj ....prej pa ni bilo šans pod 6,4?

Mogoč se je pa zdej ulaufal, sem podobno bral pri dolgoročnem testu ene češke revije, kjer sem jim je isto zgodilo po kar veliko kilometrih, sicer se je šlo za focusa ecoboost če se ne motim.

Mogoče ....ja

Če se bo takšna poraba še naprej, in če amortizerji nimajo vpliva na porabo, potem sem pa 99% prepričan da je olje razlog.

Peugeot priporoča samo ta dva 5W30 in 0W30, tukaj pa http://www.totalnordic.com/en/TOTAL-Nor ... visor.html zdaj po novem samo 0W30

J.McLane je napisal/-a:Da bi bilo olje preveč "tekoče" pri nizkih temperaturah pa ni in ne more biti minus, kriza nastane zgolj in samo pri segretem olju.

Meni se to itak ne more zgoditi z umirjeno vožnjo

Glede na Totalov PR naj bi s 5W30 imel 3% z 0W30 pa 4,2% nižjo porabo glede na 5W40, tako da so razlike res majhne in samo olje težko pojasni tvojo razliko.

@svetilnik

Jaz imam predpisano 5w20 za 1.0 125KM