AVTOMOBILIZEM.com

evoga moj golf 2.0 tdi 2017 v poletnih meseci

Povprečna hitrost 82 kmh, verjetno se furaš zgolj po AC.

Moja mazda 3 g120 pije med 6 in 6,5 l (odvisno koliko imam mestnih voženj) mešano (relacije, mesto), avtocesta je tudi tu nekje, se pa da relacije vozit tudi med 5 in 5,5l na 100km...imam pa sedaj na zimskih 16 colskih gumah malenkost manjšo porabo kot pa na letnih 18...zanimivo, tudi pri 508-ki sem imel z zimskimi nekaj deci manjšo porabo kot pa z letnimi gumami (oboje 18 col)...sem super zadovoljen

J.McLane je napisal/-a:Povprečna hitrost 82 kmh, verjetno se furaš zgolj po AC.

Vzel z jezika..

Še moja poraba, 125 KM TSI, veliko mestne vožnje

tako konstantne porabe pa še pri nobenem avtu nisem imel 20% mesto, 80% regionalne ceste

https://poraba.com/usage_view.php?carid=31881

Zadnjih 5000km na vseh treh avtomobilih:
- Honda civic 2.2cdti 5,9l/100km
- VW Golf 1.9TDI 4motion 6,1l/100km
- GS455 : zelo odvisno, mirna cruiser vožnja 14l/100km, malo važenja in uživanja 25l/100km

308, 1.2 THP
V teh 908 km je 50 km od prižiganja rezerve, pa kaže da bi še 75 lahko naredil.

Seveda to ni realno ...hotel sem samo preverit do kam lahko grem z porabo. Mislim da bi šlo tudi pod pet litrov. Recimo da je tole nekih 12-13 dni in da je vsaj 20-25 hladnih zagonov motorja. Relacije Jesenice-Kranj-Ljubljana in obratno.
Zelo malo mestne, mogoče 10% ....ostalo navadne ceste in avtocesta kjer sem vozil 95 km⁄h.
Tudi drugače vozim umirjeno...tam do 120 km⁄h in mi kar uspeva biti 5,8. Občasno kakšen tank tudi dinamično in agresivno ...takrat pa 6,5 - 6,8





Zdaj ga navajam na stotko in hočem preverit če se kaj pozna pri porabi.

A slovenščine pa ne pozna?

Zaenkrat še ne, imam 2016 letnik, isto 1.2 bencinar, pa ni SLO menija...
jaz pa imam 6.9l porabe na 100km (P308 1,2 THP)...

Te porabe, celo natančen izračun, so, vsaj v mojem primeru, vprašljive. Naj mi kdo razloži, zakaj mi bc enkrat laže 0,3, drugič 0,6, tretjič več kot liter, včasih je celo točen, ali kaže več? Z 19" se mi zdi, da porabi 0,3-0,5 več in zadnji tank pred menjavo je bil 5,5 po bc, na roke 5,8. Potem dam 17" gor vozim na enakih relacijah, celo bolj umirjeno kot po navadi, bc cel čas kaže 5,2, 5,3, takoj manj kot z 19" (5,5 -5,7), potem grem tankat in na roke izračunam skoraj 6,2 ?!? Ni logike, res. Od zdaj bom navajal samo podatke bc.

Vedno moraš ob tankanju resetirat bc in najbolje je, da tankaš , ko je že gorivo na minimum in seveda tankaš polni rezervoar, samo v tem primeru bo bc kazal realne podatke, ki pa vsaj pri meni do sedaj niso nikoli odstopali več kot za 0,3 l ali manj. Seveda pa je poraba odvisna od veliko dejavnikov , zunanje temperature, hitrost in način vožnje, tudi od prometa , pogosta ustavljanja in še veliko dejavnikov vpliva in nikoli ne moreš trditi , da si na neki relaciji vozil enako , že smer vetra vpliva na porabo , da različnih velikosti koles in št. potnikov v vozilu sploh ne omenjam. Pa še to, nimajo vse črpalke točno nastavljene merilne naprave, to sem ugotovil predvsem v Avstriji , ko sem testiral in primerjal z vedno isto črpalko Petrol pri nas , celo na isto mesto odjema sem vedno šel in mi je v tank šlo v Avstriji več goriva kot je sploh mogoče, po njihovo seveda , odstopanje je bilo kar za dober liter na 50l.

Jaz porabo (povprečno) po BC preverim samo ob točenju rezervoarja, ko resetiram, da vidim, da je z motorjem vse v redu. Ker vsaka napaka v delovanju motorja lahko porabo samo dvigne.
Peš pa ne računam več - vedno natočim do prvega odklopa pištole (povečini so različne bencinske pumpe) in na en tank mora biti pač toliko (+/- 100) kilometrov in je to to.

Eni pa res delate doktorate iz vsega tega. Ampak najbrž ga morate, ker je gorivo tako drago...

Sploh ne , samo mi je pa padlo v oči, ko sem tankal v Avstriji tudi vedno na isti črpalki kako to , da mi pri njih gre v rezervoar več goriva kot je mogoče in potem sem se malo pozabaval s tem in do enakih ugotovitev je prišel kasneje še moj znanec.
Če malo pomisliš kakšen dobiček si ustvarjajo s tem, ko vsakemu pri 50l ukradejo en liter ????

Nisem pa nadaljeval s tem po drugih črpalkah pri njih, pač na to ne grem več.

Evo še moja poraba Octavia 2.0 bencin 2001 Hitrost na AC 110 kmh, če je možnost, in max 3100 rpm
Samo voznik in zimske gume 16 col na 980km 7,4l / 100 km
Trije potniki in polno prtljage teže 8,6l / 100 km
Štirje potniki brez prtljage 8,1l / 100 km
Letne gume 16 col Menjava iz 15 col na 16 od 6 septembra 2017
Od 8,6 do 10,3 l / 100 km + klima do nekje 3 novembra 2017
Zimske 15 col 195 65 15 Sava Eskimo S3+ Bile na vozilu ob nakupu. 14 august 2017
Vedno okoli 10,2 ali min. 9,5! Klima delala vedno.

corus je napisal/-a:Vedno moraš ob tankanju resetirat bc in najbolje je, da tankaš , ko je že gorivo na minimum in seveda tankaš polni rezervoar, samo v tem primeru bo bc kazal realne podatke, ki pa vsaj pri meni do sedaj niso nikoli odstopali več kot za 0,3 l ali manj. Seveda pa je poraba odvisna od veliko dejavnikov , zunanje temperature, hitrost in način vožnje, tudi od prometa , pogosta ustavljanja in še veliko dejavnikov vpliva in nikoli ne moreš trditi , da si na neki relaciji vozil enako , že smer vetra vpliva na porabo , da različnih velikosti koles in št. potnikov v vozilu sploh ne omenjam. Pa še to, nimajo vse črpalke točno nastavljene merilne naprave, to sem ugotovil predvsem v Avstriji , ko sem testiral in primerjal z vedno isto črpalko Petrol pri nas , celo na isto mesto odjema sem vedno šel in mi je v tank šlo v Avstriji več goriva kot je sploh mogoče, po njihovo seveda , odstopanje je bilo kar za dober liter na 50l.

Vse to, kar navajaš delam, tudi pogoji so bili podobni, celo tankal sem na isti črpalki, zadnji tank sicer nisem čakal, da se sprazni do minimuma, ampak, tudi to ne pomaga, preverjeno. To je edini avto do zdaj, ki mi dela takšne "priglavice". Ima celo podatek, kateri je pri novem Meganu in Scenicu umaknjen, ki kaže koliko litrov goriva je porabljeno (recimo 47, potem tankam, pa gre 52, ali 49, ali 46). Kot da tank "diha", enkrat se skrči, pa prime manj goriva, drugič obratno, pa gre več in teh 2-4 litre odstopanja, dela zmedo pri izračunu.
Zaradi te zmede imam problem tudi z lučko za rezervo. Sem že mislil, da ne deluje, ker čakam in čakam, potem me skrbi, zaradi izkušenj z tankanjem, da bom ostal na cesti. Zakaj? Če pa kaže zadnjo črtico in 48 litrov porabljenega goriva, lučka še ne sveti. Potem enkrat končno zasveti, grem takoj tankat in natankm 53,5 od max 55 !!! Kje je rezerva? Imam še samo liter in pol v tanku?

Moj avto ima po tovarniških podatkih 50 litrski tank. Ko sem kupil novega in sem šel takoj tankat sem natankal 52 litrov.

Že, ampak, rezerva ima 7-8 litrov, meni je zasvetila dejansko pri 53, dvomim, da imam 60 literski tank z tem, da to ni pravilo, ker drugič lahko gre 51 ali 49 litrov..., zaradi čudnega obnašanja bc, tanka ali česa že.

Jaz sem kar vesel da niti nimam lučke, tankam vedno ko pride cajger blizu rdečega in vem da je še cca 6, 7 litrov do suhega...
Če imaš 1.6 dci je skoraj sigurno 60l tank+ 2, 3, mogoče 4 litre gre še v cev za točenje če res filaš do čistega maksimuma. Sicer pa že različna črpalka ali samo različno mesto točenja (torej druga "ročka") je lahko razlike tudi 3 litre ali še več, če samo pustiš da "ročka" izklopi in nehaš tankat... In tako je lahko tudi "laganje" bc-ja toliko različno, najbolje je enkrat resetirat bc in pustit na miru, porabo pa če se ti da recimo vpisuješ na poraba.com in imaš potem na dolgi rok točne podatke, pa lahko primerjaš z bc in tako dalje...

Piše, da je 55 l tank, tankam večinoma na istem mestu, že dokler ne vrže pištole, me preseneti z 2-4 litre čez podatek bc. Pravim, edini avto, kateri mi tako "nagaja".