AVTOMOBILIZEM.com

evo prva novica oz. govorica, ki govori o tem, da naj bi VW v bližnji prihodnosti prevzel italijanskega giganta Alfo Romeo.

http://www.autoblog.com/2010/08/23/repo ... g-to-part/

Ne bo več alfa romeo ampak bo ljudski romeo..

Jao, a še nimajo dovolj

Bog ne daj.

Alfa, ne daj se!

predlagam, da se v to temo pišejo "govorice" kar se avtomobilističnega sveta tiče.

bral sem, da je v časih recesije VW koncern povečal prodajo in to krepko pred drugimi konkurenti in svojo moč sedaj širijo še na druge trge.

ali jim bo uspelo prevzeti alfo romeo je pa vprašanje časa in denarja.

adis je napisal/-a:evo prva novica oz. govorica, ki govori o tem, da naj bi VW v bližnji prihodnosti prevzel italijanskega giganta Alfo Romeo.

http://www.autoblog.com/2010/08/23/repo ... g-to-part/

italijanski gigant, ki pa žal že nekaj let prineša veliko izgubo fiatu... mislim, da ta prevzem nebi bil slab. pač, moje mnenje.

osebno upam, da nikoli ne dobijo alfe romeo.
Vendar, pa te avt. družbe kotirajo na borzi, kar pomeni, da lahko kupuje delnice kdor pač želi.
Spomnimo se primera, da je Porsche hotel kupiti celoten vw group.

Ps: Alfa je edina znamka koncerna Fiat, ki prinaša dobiček.

študent je napisal/-a:osebno upam, da nikoli ne dobijo alfe romeo.
Vendar, pa te avt. družbe kotirajo na borzi, kar pomeni, da lahko kupuje delnice kdor pač želi.
Spomnimo se primera, da je Porsche hotel kupiti celoten vw group.

Ps: Alfa je edina znamka koncerna Fiat, ki prinaša dobiček.

študentek, ne kar nekaj na pamet prosim... preber si malo.

http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dl ... 19997/1303

študent je napisal/-a:

montezemolo je napisal/-a:

študent je napisal/-a:osebno upam, da nikoli ne dobijo alfe romeo.
Vendar, pa te avt. družbe kotirajo na borzi, kar pomeni, da lahko kupuje delnice kdor pač želi.
Spomnimo se primera, da je Porsche hotel kupiti celoten vw group.

Ps: Alfa je edina znamka koncerna Fiat, ki prinaša dobiček.

študentek, ne kar nekaj na pamet prosim... preber si malo.

http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dl ... 19997/1303

Se opravičujem vaše veličanstvo.

ni potrebe po sarkazmu, ampak ne se delat pametnega, če o neki stvari nimaš pojma.

lp

Za Alfo bi bilo res bolje.

Zanimivo. VW ima ogromne apetite. Spominjajo me na GM in Ford v sedemdesetih, ki sta se eksponentno širila, potem pa je prišlo do velikanske implozije podjetij, ki so bila enostavno prevelika in preveč zbirokratizirana, da bi lahko uprava kotrolirala vse njene neprofitabilne dele. Drugo vprašanje je kako bo eno podjetje, ki ima težave z vzdrževanjem ravni kakovosti, poskrbelo za drugo podjetje, ki ima še večje težave v tej smeri.

Vprašanje je tudi, kam bi VW Alfo pozicioniral pod svojim dežnikom znamk - Seat ima že poslanstvo kvazi-športne znamke, dve podobni pa najbrž ne rabijo. Strah me je, da bodo z nakupom le zakupili patente, znamko pa ukinili, iz Alfinih hal pa bi nato prihajali Poloti in Golfi.

Sicer pa nas zgodovina uči, da kolaboracije med Nemci in Italijani niso ravno najbolj posrečena zadeva.

freddie je napisal/-a:
Sicer pa nas zgodovina uči, da kolaboracije med Nemci in Italijani niso ravno najbolj posrečena zadeva.

Ne bo šlo za kolaboracijo. VW bo odkupil Alfo, če bo. VW ima izkušnje z tovrstnimi posli. Kolaboracija ali biti lastnik nečesa ni isto.
Znana investicija je odkup Škode in Seata. VW je uspešno prevzel tovarno Trabanta na Saškem, jo posodobil in danes v tej tovarni uspešno izdelujejo Golfa.
Alfa ima svoj krog oboževalcev, tako da pri VW bo še lažji posel kot pri Škodi.
Športno srce bo ostalo, če se bo res zgodil prevzem, vendar, pa bo srce bilo po nemških taktih z nemško tehnologijo in kvaliteto.
Teoretično VW lahko odkupi Alfo. Vprašanje pa je ali se bo to res zgodilo. Alfa je nacionalni ponos italijanske avtomobilske industrije. Temperamenti italijani lahko zadnji hip premešajo karte in stvar obrnejo v drugo smer.

samo upam, da ne bo to zmoten nakup tako kot ga je naredil mercedes v ameriki

preveliki apetiti lahko postanejo preveliki stroški predvsem takrat ko bo avto. trg začel padati...

To sem pa čakal, da nekdo načne to temo. Pri Škodi in Seatu je nekako VW začel iz nule, pri AR je vse skupaj dosti bolj zapleteno, najti bi namreč mogli način, kako postopoma implementirat svojo tehnologijo v avte, ki si trenutno delijo platforme ipd. s Fiatom, drugače se jim tak podvig itak ne bi splačal. V vsakem primeru bi ta tehnološki prehod najverjetneje terjal večletne izgube.

Vprašanje je tudi, kaj bo potem s Seatom, ki je že zdaj šibka točka koncerna. Dobil bi namreč konkurenco z isto tehniko in dosti več športnega šarma ter tradicije. Koliko kupcev s takšnimi apetiti bi potem sploh kupilo Seata? Možnost je pa tudi, da bi kompenzirali tehnologijo in šarm ter tako dobili Seat "Romeo"!

Še ena znamka ki bo postala brez duše... Kaj češ...

KiNOS je napisal/-a:Ne bo več alfa romeo ampak bo ljudski romeo..

Bolj Fiat Romeo evolves into ljudski romeo čeprav dvomim, da si bi VAG privoščil to z takšno znamko kot je Alfa kar trenutno Fiat dela.

xandrej je napisal/-a:Še ena znamka ki bo postala brez duše... Kaj češ...

x2

da je Porsche hotel kupiti celoten vw group.


od kot ta ideja? kolikor sem jaz seznanjem je bilo skoraj obratno.