AVTOMOBILIZEM.com

http://www.siol.net/slovenija/rubrikon/ ... romet.aspx

vredno branja... zal bo vecini nerazumljivo (nedoumljivo)

Tip pa si je vzel čas

kaj naj rečem .. ostala sem brez besed .. v pozitivnem smislu seveda ... svaka čast tipu, za odlično (in več kot resnično) napisano kolumno ...

Zanimivo razmišljanje, se mi zdi, da ima vseskupaj resnično smisel in težo.

Mazzini je (kot ponavadi) zadel čisto 10ko..

...najbolj zanimivo pa je to, da se vsega tega očitno vsi zavedamo....vsaj kadar berem komentarje ob podobnih prispevkih....ko pa smo na cesti smo pa navadna drhal....in nič drugega...

Problem pri teh zavednih komentarjih in debatah po forumih je to, da jih pišemo večinoma ljudje, ki smo v praksi (relativno) "normalni" šoferji, največji zafrustriranci jih pa ignorirajo oz. si ne dajo "solit pameti".

Pristop naših "strokovnjakov" je itak porazen. Tudi če je kaj dobro zamišljeno, se v praksi izvaja precej bolj kavbojsko. Recimo omenjen primer obiranja naroda na odsekih, kjer je najlažje kasirat, ni pa nobene nevarnosti, če greš nekoliko čez omejitev. Hkrati je pa ogromno zgražanja čez nove pogoje za pridobitev vozniških dovoljenj, ki bodo ob pravilni izvedbi pozitivno vplivali na bodoče rodove voznikov na naših cestah(in tukaj se ne gre toliko za poligon, kot za ostalo pridobljeno znanje).

Svetla izjema so novi prispevki na TV, kjer povedo kaj o pravilnem vključevanj na AC ipd. Je že bil čas, da so nadomestili posnetke chrash testov 20 let starih avtomobilov!

Res zelo dobro napisano,
@tomMy-tudi tisti, ki pišejo te komentarje, in vedno pravijo, da je potrebno lepo in počasi, ravno tisti so včasih najbolj nevarni vozniki, ampak ne vsi!!

Še enkrat pohvale avtorju tistega besedila!

Da bi stanje na cestah izboljšali bi definitivno rabili bolj prefinjene ukrepe od sedanjih. Tako so pa najbrž vsi pristojni vsega naveličani, od ljudi na ministrstvu do Policije, ker mamo pač nek glup sistem, ki pač deluje kot deluje. Če mene vprašate - to je res samo moje subjektivno mnenje - se vodilnim za varnost na cestah kratko malo je*e1. Vsake toliko časa določijo samo par številk, statistik, ki naj bi jih v x letih dosegli, toliko da se uradno nekaj dela in da na papriju izpade solidno. Kar se tiče metod pa dlje od višanja kazni ne vidijo. Osebno me prav malo briga za kazni, ker zadnjo dobil pred 7 leti, pa še to za 5000 SIT. Bolj me skrbi to, da - spet moja opažanja - folk v splošnem ne vozi nič bolje kot pred vsemi temi povišanji. Kvečjemu so nekateri še bolj prestrašeni in raje vozijo pod omejitvijo kot pa da bi tvegali, da bi jih kdo kaznoval. Tisti, ki pa so počeli, kar jim je padlo na pamet, bodisi ker se jim je je*alo ali ker so si to lahko privoščili, pa to počnejo tudi sedaj.

1: Lep primer tega, da se stvari politiki lotijo na pamet, je za moje pojme to, da so takrat, ko so navili te famozne kazni, za prehitro vožnjo v naselju za kakih 20+ km/h nastavili enako kazen, kot če voziš v napačno smer po avtocesti. To so zdaj rekli, da bodo nekaj spremenili, pa lahko da so že, vem samo to, da se mi ni zdelo vredno komentirat tega, da dobiš večjo kazen, če voziš kakih 180 po AC kot pa v napačno smer. Zdaj kdo je bolj nevaren pa mislim, da ne zahteva nekih hudih analiz. Da ne omenjam tega, da skoraj vsak mesec srečam nekega pametnjakoviča, ki na AC obrača, vozi vzvratno ipd. Na ta način sem imel enkrat tudi nesrečo - narahlo sem se zaletel v enega asa, ki je tam kjer se združita uvoz in izvoz - nepregleden ovinek in polna črta - obračal oz. vozil v napačno smer. Najbrž se imajo ti ljudje za neke celebrityje, kot pravi ta Mazzini, da so preveč pomembni, da bi šli do naslednjega priključka in tam obrnili, če se že zmotijo.

Na rondo tomačevo me je zjutraj presenetil voznik belega golfa 3.

Pripeljal je po obvoznici s strani šiške, je videl, da je falil izvoz iz obvoznice na rondo in meni nič, tebi nič zapeljal do izhoda iz rondoja na obvoznico, obrnil avto in zapeljal v izvoz, ter se po napačni strani pripeljal v rondo in naprej proti trzinu.

sundaydriver je napisal/-a:Da bi stanje na cestah izboljšali bi definitivno rabili bolj prefinjene ukrepe od sedanjih. Tako so pa najbrž vsi pristojni vsega naveličani, od ljudi na ministrstvu do Policije, ker mamo pač nek glup sistem, ki pač deluje kot deluje. Če mene vprašate - to je res samo moje subjektivno mnenje - se vodilnim za varnost na cestah kratko malo je*e1. Vsake toliko časa določijo samo par številk, statistik, ki naj bi jih v x letih dosegli, toliko da se uradno nekaj dela in da na papriju izpade solidno. Kar se tiče metod pa dlje od višanja kazni ne vidijo. Osebno me prav malo briga za kazni, ker zadnjo dobil pred 7 leti, pa še to za 5000 SIT. Bolj me skrbi to, da - spet moja opažanja - folk v splošnem ne vozi nič bolje kot pred vsemi temi povišanji. Kvečjemu so nekateri še bolj prestrašeni in raje vozijo pod omejitvijo kot pa da bi tvegali, da bi jih kdo kaznoval. Tisti, ki pa so počeli, kar jim je padlo na pamet, bodisi ker se jim je je*alo ali ker so si to lahko privoščili, pa to počnejo tudi sedaj.

1: Lep primer tega, da se stvari politiki lotijo na pamet, je za moje pojme to, da so takrat, ko so navili te famozne kazni, za prehitro vožnjo v naselju za kakih 20+ km/h nastavili enako kazen, kot če voziš v napačno smer po avtocesti. To so zdaj rekli, da bodo nekaj spremenili, pa lahko da so že, vem samo to, da se mi ni zdelo vredno komentirat tega, da dobiš večjo kazen, če voziš kakih 180 po AC kot pa v napačno smer. Zdaj kdo je bolj nevaren pa mislim, da ne zahteva nekih hudih analiz. Da ne omenjam tega, da skoraj vsak mesec srečam nekega pametnjakoviča, ki na AC obrača, vozi vzvratno ipd. Na ta način sem imel enkrat tudi nesrečo - narahlo sem se zaletel v enega asa, ki je tam kjer se združita uvoz in izvoz - nepregleden ovinek in polna črta - obračal oz. vozil v napačno smer. Najbrž se imajo ti ljudje za neke celebrityje, kot pravi ta Mazzini, da so preveč pomembni, da bi šli do naslednjega priključka in tam obrnili, če se že zmotijo.

X2

Precej resnice in tudi pretiravanja, nič kaj posebnega, sem prebral še nekaj Mazzinijevih prispevkov in ugotavljam isto.


.

Meni je glede tega "pompa okoli nesreč" nekaj zanimivo. OK dejstvo je, da nesreča je za nekoga tragedija in drama tako, da ne misliti, da mi je vseeno za kogarkoli. Ampak načeloma se oblast hvali kako jim je uspelo zmanjšati število nesreč samo z filanjem proračuna, ups povečanjem kazni. Ampak ne vem, če obstaja kje podatek koliko je nesreč glede na število vozil. Realno gledano je bilo 30 let bistveno manj avtomobilov na cesti, njihove histrosi in zmogljivosti so bile primerljive danes najpočasnejšim avtomobilom. Kljub masovnemu povečanju prometa je dandanes manj smrtnih žrtev. Naj ne gledajo le na število prebivalcev ampak glede na število vozil. OK en del je tudi na tem, da so avti varnejši (s starim fičotom čelno pri 60 ali z novim fičotom je čisto nekaj drugega).
Sem mnenja, da se kultura načeloma izboljšuje vendar pa je sistem tak kot je in vedno bodo na cesti bedarije ker že sama vožnja vključuje človeški faktor in kot vemo smo ljudje zmotljivi, razpoloženje niha iz dneva v dan.... Nesreče in bedaki bodo vedno vprašanje je samo v kakem obsegu.

Analiza Slovencev je pa zanimiva in pomoje več ali manj kar drži.

Dober tekst.

zanimivo je bilo prebrat.
priporočam vsem.
zgodovinski razlogi za smešne a resnične poteze na cesti so mogoče preveč karikirane, a dejstvo je da jih 95% drži.. torej če se ozko osredotočim drži, da zelo pogosto srečujem lenobna speljevanja, okupiranje prehitevalnega pasu, v kolonah na AC brezglavo postavljanje vozila, ki preprečuje reševalcem prehod in še bi lahko našteval.

in res je, da smo med vozniki tudi taki, ki nas hvala bogu sicer zelo redko ampak se zgodi (nisem popoln), določeni manevri in nespoštovanje pravil prisili k agresivnejši vožnji. če bi lahko karikiral; na AC po nemčiji mi nikoli ni bilo treba po prehitevalnem pasu na 3 pasovnici nekomu siliti v rit in mu eventuelno blendati.. pa veste zakaj?? ker točno vem, da ko bo prehitel neko vozilo voznik pred mano se bo umaknil na najbolj desni vozni pas in bo pomislil, da imajo vozila za njim lahko tudi 500konj in lahko v desetinki dosešejo hitrost 130km/h od začetne 100km/h. pri nas se v noben klanec avto ne vozi po skrajno desnem pasu- voznem pasu, kamo li da bi se kdo prostovoljno umaknil. torej, že ko pomislim na nedeljske voznike, ki ga kruzajo vkopani na prehitevalnem pasu s 85km/h se mi dvigne pritisk in drugače reagiram.. priznam.. na žalost

Zamnimiv članek, dobro razmišlanje, ampak nekaj drži nekaj pa tudi ne. Dobro je povedal da skozi rdečo jih dosti zapelje ker je prepovedano, a pri zeleni pa jih tudi dosti stoji, a je dovoljeno. Kaj se pa tiče zadrge in spuščanja vozil oz dajanje prednosti pa je malo zgrešil, res je mogoče 10 let nazaj, če te je kdo spusto je bil ziher avstrijec oz nemec, danes pa te veliko kateri spusti, tako kot jaz sam, saj če spustiš enega pa za tabo drug spet enega, ni to neka časovna razlika, da boš zaradi tega kaj kasneje prišel iz točke A na točko B kamor si namenjen.
Mislim da mimo šol oz vrcev ljudje tut ne vozijo počasneje zaradi kazni vsaj tiste ki jih poznam, ampak zaradi zavedanja da so otroci nepredvidljivi in so vsi pozornejši, po drugi strani pa so okoli šol in vrcev, naredili takšne ležeče policaje ,da ob omejitvi 30km/h ,ti kr slabo rata če ti je kaj mar za avto in sovoznike. Saj za tisto "gmoto alsvalta" bi rajše popravli 10x prekrpane ceste, ki so hujše kot makedam.

Dobro je napisal tudi za policiste, saj kot vidim kaj počnejo sami v prometu, v službenem času z službenimi vozili, se vprašam, kako lahko taki ljudje pišejo kazni in izvršujejo zakone. Sam imam nekaj posnetkov, ko se v naselju peljem 50-55km/h zadaj pa se mi že lep čas policijska kareta vozi dobesedno za ritjo, in po nekaj km me prehiteva v naselju preko polne črte, jaz pa jih posnel. Potem v križišču stojijo in zavijajo desno brez smerokaza, kjer pešeč na drugi strani prečka cesto pri zleni za pešce, če bi jaz tako zapeljav bi takoj dobil kazen, saj je pešec stopil že na prehod, imam posneto , itd škoda več naštevat

Nevem kje pa ta avtor članka vidi takšno agresivnost v vožnji slovencev, saj ko stojim v koloni pred , bilokaterimi rondoji po mb, mi gre kar na smeh kako po polžje se vozniki vkločujejo v rondoje, ki so namenjeni bolj pretočnemu prometu. Stoji pa čaka na tistega ki je komaj vklučil v rondo in potem po možnosti zapelje iz rondoja pred njim in še potem enega tako čaka itd. Names da bi speljal pred njim, saj v rondojih ni take hitrosti da te bo, ker takoj nabaso. Za moje pojme so rondoji eni najbolj problematičnih stvari v prometu, vsaj za malo starejše voznike oz nekatere ženske. Ker eni enostavno ne znajo voziti v rondojih. Potem pa eno križišče pred rondojem, ki je semafor prazno, ki bi naj bilo polno. Naprej pa je rondo pa zabasano, ki naj bi bilo prazno.

xalfist je napisal/-a:Zamnimiv članek, dobro razmišlanje, ampak nekaj drži nekaj pa tudi ne...

Nevem kje pa ta avtor članka vidi takšno agresivnost v vožnji slovencev, saj ko stojim v koloni pred , bilokaterimi rondoji po mb, mi gre kar na smeh kako po polžje se vozniki vkločujejo v rondoje, ki so namenjeni bolj pretočnemu prometu. Stoji pa čaka na tistega ki je komaj vklučil v rondo in potem po možnosti zapelje iz rondoja pred njim in še potem enega tako čaka itd. Names da bi speljal pred njim, saj v rondojih ni take hitrosti da te bo, ker takoj nabaso. Za moje pojme so rondoji eni najbolj problematičnih stvari v prometu, vsaj za malo starejše voznike oz nekatere ženske. Ker eni enostavno ne znajo voziti v rondojih. Potem pa eno križišče pred rondojem, ki je semafor prazno, ki bi naj bilo polno. Naprej pa je rondo pa zabasano, ki naj bi bilo prazno.

moraš nujno v koper..

Branost slovenskih piscev povečuje pretirana nacionalna samokritičnost ter refleksija zgodovinskega spomina Cankarjevske hlapčevosti, kar preradi uporabljajo tudi prenekateri psihoanalitiki.
Mazzinijevo pisanje je zanimiv pop corn ter pretiran populizem, ki se bere, kot kakšen vsakodnevni horoskop. Kar nam je povšeči, sprocesiramo, kar nam ne ugaja, eliminiramo. Ugaja nam kritičnost, pljuvanje po lastnem, nezavedajoč se, da smo tudi sami skupek te celote – učne ure pometanja pred lastnim pragom še nismo doživeli!

»…majhni narodi agresivnosti ne morejo sproščati navzven, v osvajalnih vojnah, marveč navznoter, v prerekanja med sabo, v alkoholizem, sosedske prepire, depresijo in točno tak je naš promet – smrtno resna zadeva…« - torej je papež v svojem papamobilu nevarnejši, kot na smrt pijani Oleg sredi Moskve?!?! Saj vendar prvi prihaja iz državice (če ji lahko tako rečemo), katera obsega nekaj hektarjev?!?!?
OK, saj največ smrtnih žrtev na glavo prebivalcev resda prihaja poleg Eritreje iz miniaturnih Cookovih otokov, najmanj pa zopet iz miniature, imenovane Marshallovi otoki ( http://www.rtvslo.si/svet/ceste-pre-pog ... vek/210385 ). Kaj potem poreči o deželah z bolj izdelano zgodovinsko diferenciacijo (Libija, Egipt, Rusija), da ne govorimo o centru demokratičnosti v obliki Združenih držav, kjer si lastijo neslavno mesto na omenjeni lestvici, skupaj z Azerbejdžanom ter Turčijo?!?

»…Naslednja lastnost zadeva narode, ki so bili vedno pod tujo oblastjo: pravni sistem ni ponotranjen…¨« - kar se razume, da je polovica evropskih narodov shizofrenih psihopatov!?!? Morda pa so Finci danes zaradi Švedske ter kasnejše Ruske nadoblasti popolni divjaki, kar kristalizirajo s kopico vrhunskih dirkačev v Formuli 1, WRC?!? Kdo ve?!?

»…Če greste pogledat statistične podatke, boste videli, da Slovenci za avto in prevoz zapravimo več kot za hrano in desetkrat več kot za zdravje…« - morda je avtor namenoma (?!?) prezrl podatek o slovenski stopnji varčevanja ( http://www.stat.si/novica_prikazi.aspx?id=2733 ) ter da morda ŠE VEDNO imamo dokaj poceni zdravstveni sistem (ne zdravil, da ne bo pomote) ter velik sortiman poceni prehrambenih izdelkov, kar se zrcali v ali vrtičkih ali sorodnikih, živečih »na kmetih«.

»…Pri majhnih narodih in skupnostih je vse lahko dosegljivo. Vsak pozna vsaj župana, če že ne predsednika. Z največjimi medijskimi zvezdami se družimo v trgovini, kafičih, skupaj nakupujemo in se drenjamo v kinu. Skratka, vsak član take skupnosti je zvezda…« - se povsem strinjam!!! ( http://www.big-brother.si/ ).


Torej?!?!? Malce man psiho- in takšnih in drugačnih drugih analiz ter VEČ ZDRAVE PAMETI!!! Konec koncev gre pri vožnji za zelo enostaven proces, z zelo enostavnimi pravili in ne za kvantno fiziko!!!

Jerch_ je napisal/-a:

xalfist je napisal/-a:Zamnimiv članek, dobro razmišlanje, ampak nekaj drži nekaj pa tudi ne...

Nevem kje pa ta avtor članka vidi takšno agresivnost v vožnji slovencev, saj ko stojim v koloni pred , bilokaterimi rondoji po mb, mi gre kar na smeh kako po polžje se vozniki vkločujejo v rondoje, ki so namenjeni bolj pretočnemu prometu. Stoji pa čaka na tistega ki je komaj vklučil v rondo in potem po možnosti zapelje iz rondoja pred njim in še potem enega tako čaka itd. Names da bi speljal pred njim, saj v rondojih ni take hitrosti da te bo, ker takoj nabaso. Za moje pojme so rondoji eni najbolj problematičnih stvari v prometu, vsaj za malo starejše voznike oz nekatere ženske. Ker eni enostavno ne znajo voziti v rondojih. Potem pa eno križišče pred rondojem, ki je semafor prazno, ki bi naj bilo polno. Naprej pa je rondo pa zabasano, ki naj bi bilo prazno.

moraš nujno v koper..

Za Koper pa ti čist vrjamem, saj je blizo Italija, za italjane pa vemo kakšni vozniki so, in so vrjetno ljudje tut navajeni drugače voziti.

CHAN je napisal/-a:Branost slovenskih piscev povečuje pretirana nacionalna samokritičnost ter refleksija zgodovinskega spomina Cankarjevske hlapčevosti, kar preradi uporabljajo tudi prenekateri psihoanalitiki.
Mazzinijevo pisanje je zanimiv pop corn ter pretiran populizem, ki se bere, kot kakšen vsakodnevni horoskop. Kar nam je povšeči, sprocesiramo, kar nam ne ugaja, eliminiramo. Ugaja nam kritičnost, pljuvanje po lastnem, nezavedajoč se, da smo tudi sami skupek te celote – učne ure pometanja pred lastnim pragom še nismo doživeli!

»…majhni narodi agresivnosti ne morejo sproščati navzven, v osvajalnih vojnah, marveč navznoter, v prerekanja med sabo, v alkoholizem, sosedske prepire, depresijo in točno tak je naš promet – smrtno resna zadeva…« - torej je papež v svojem papamobilu nevarnejši, kot na smrt pijani Oleg sredi Moskve?!?! Saj vendar prvi prihaja iz državice (če ji lahko tako rečemo), katera obsega nekaj hektarjev?!?!?
OK, saj največ smrtnih žrtev na glavo prebivalcev resda prihaja poleg Eritreje iz miniaturnih Cookovih otokov, najmanj pa zopet iz miniature, imenovane Marshallovi otoki ( http://www.rtvslo.si/svet/ceste-pre-pog ... vek/210385 ). Kaj potem poreči o deželah z bolj izdelano zgodovinsko diferenciacijo (Libija, Egipt, Rusija), da ne govorimo o centru demokratičnosti v obliki Združenih držav, kjer si lastijo neslavno mesto na omenjeni lestvici, skupaj z Azerbejdžanom ter Turčijo?!?

»…Naslednja lastnost zadeva narode, ki so bili vedno pod tujo oblastjo: pravni sistem ni ponotranjen…¨« - kar se razume, da je polovica evropskih narodov shizofrenih psihopatov!?!? Morda pa so Finci danes zaradi Švedske ter kasnejše Ruske nadoblasti popolni divjaki, kar kristalizirajo s kopico vrhunskih dirkačev v Formuli 1, WRC?!? Kdo ve?!?

»…Če greste pogledat statistične podatke, boste videli, da Slovenci za avto in prevoz zapravimo več kot za hrano in desetkrat več kot za zdravje…« - morda je avtor namenoma (?!?) prezrl podatek o slovenski stopnji varčevanja ( http://www.stat.si/novica_prikazi.aspx?id=2733 ) ter da morda ŠE VEDNO imamo dokaj poceni zdravstveni sistem (ne zdravil, da ne bo pomote) ter velik sortiman poceni prehrambenih izdelkov, kar se zrcali v ali vrtičkih ali sorodnikih, živečih »na kmetih«.

»…Pri majhnih narodih in skupnostih je vse lahko dosegljivo. Vsak pozna vsaj župana, če že ne predsednika. Z največjimi medijskimi zvezdami se družimo v trgovini, kafičih, skupaj nakupujemo in se drenjamo v kinu. Skratka, vsak član take skupnosti je zvezda…« - se povsem strinjam!!! ( http://www.big-brother.si/ ).


Torej?!?!? Malce man psiho- in takšnih in drugačnih drugih analiz ter VEČ ZDRAVE PAMETI!!! Konec koncev gre pri vožnji za zelo enostaven proces, z zelo enostavnimi pravili in ne za kvantno fiziko!!!

Končno eden, ki ni nasedel skupinski psihozi pluvanja Slovencev po samem sebi.

Mene ni toliko strah dogajanja na cesta kot me je strah tega, da sami sebi uničujemo narodni ponos in narodno zavest in da se že vsak tadrug sramuje svojega porekla. Tako stanje družbe je mnogo bolj nevarno kot floskule, ki jih je navedel avtor in se dobro slišijo samo v ušesih tistih, ki so že tako samonezadovoljni in jim je vsake vrste odgovor, ki najde krivdo drugod ali pa da je krivda vsaj kolektivna, pisan na kožo in se lahko oddahnejo namesto, da bi pri sebi pobrskali kaj lahko sami naredijo za izboljšanje stanje in katere svoje napake bi lahko z malo truda odpravili.

Še enkrat - ne iščite krivde v narodu in nekje na splošno ampak začnite pri sebi, predvsem pa ne nasedajte novinarski domišljiji - oni so pač plačani zato, da take stvari pišejo in morajo pisati sej živijo od tega.