AVTOMOBILIZEM.com

Že nekaj časa se mi po glavi poraja vprašanje, na katero mi do sedaj ni znal še nihče natančno odgovoriti. Prejemala sem odgovore DA, NE.....Mogoče....Pomoje JA, Pomoje NE, vendar, da bi mi kdo podal direktni odgovor ter obrazložil zakaj JA oziroma zakaj NE, pa žal ni bilo junaka Torej se obračam na Vas...da končno najdem svoj pričakovani odgovor ter obrazložitev nanj...torej vprašanje pa se glasi:

ALI LAHKO/JE MOŽNO VŽIGATI AVTO Z AVTOMATSKIM MENJALNIKOM NA ZALET/POTISK??? :?:

Ne, vsaj steptronica ne...
Če sem ga hotel na mestu prestavit, sem moral avto prižgat ter zavoro stisnit, torej, ko bi ga porival bi moral stisniti zavoro da bi prestavil v "D" da bi avto prižgal, torej bi avto ustavil ko bi drugi porivali in bi jih zmetal na streho, nemogoče...

ne

mito155 je napisal/-a:ne

X 2

Odgovor se skriva v načinu delovanja avtomatskega menjalnika. Odg je ne.

Se strinjam s predhodniki, odgovor je NE, avtomatika ni možno vžgati s porivanjem.

Tudi avtomobilov z ročnim menjalnikom se ne priporoča, da se vžigajo s porivanjem, ker lahko neizgoreno gorivo pride v katalizator ter tam izgori in ga s tem uniči oz. poškoduje.

Tega pa tudi Chuck Norris ne more naredit

no, meni je pa ratalo, probal sem čisto iz ferbca.
Corsa, easytronic, 07 letnik.
Daš v ler, potem ga porivaš in ko maš dovolj hitrosti čisto narahlo pritisneš bremzo (ker je potrebno iz N v D pritisnit bremzo ampak je dost čist mal). No pol je avto mal grdo skoču in užgou. Tko da se da, vsaj na corsi, za druge avte pa ne vem ...

Wow, I'm better than chuck norris

Better...no. Stupid...yes.

a si že probu da si tok pametn?

tade320 je napisal/-a:a si že probu da si tok pametn?

No brez pregovarjanja, ker ocitno tudi sam nisi naredil necesa kar bi moral in sicer v vsaki knjigici z navodili avtomobila pri avtomatskih menjalnikih pise tale sestavek katerega je ze napisal uporabnik DocX.

[DocX] je napisal/-a:Tudi avtomobilov z ročnim menjalnikom se ne priporoča, da se vžigajo s porivanjem, ker lahko neizgoreno gorivo pride v katalizator ter tam izgori in ga s tem uniči oz. poškoduje.

Ocitno se nisi videl stopljenega ali nacetega keramicnega satovja v katalizatorju.

to piše tudi pri nekaterih/vseh novejših avtih z ročnim menjalnikom

tade320 je napisal/-a:no, meni je pa ratalo, probal sem čisto iz ferbca.
Corsa, easytronic, 07 letnik.
Daš v ler, potem ga porivaš in ko maš dovolj hitrosti čisto narahlo pritisneš bremzo (ker je potrebno iz N v D pritisnit bremzo ampak je dost čist mal). No pol je avto mal grdo skoču in užgou. Tko da se da, vsaj na corsi, za druge avte pa ne vem ...

Wow, I'm better than chuck norris

Corsin easytronic je robotizirani menjalnik, torej v osnovi ročni + motorčki.
Zaradi tega je verjetno možno avto vžgati na potisk - čeprav je to skrajno grdo početje za avtomobil.

Pri klasični avtomatiki tega ni možno narediti zaradi same konstrukcije menjalnika.

Kar se pa premika ročke tiče - pri Mercedesu recimo za premik iz N v D ni dovolj, da se le dotakneš bremze (da recimo zagorijo stop lampe), ampak moraš pedal pohodit skoraj do konca.

[DocX] je napisal/-a:Kar se pa premika ročke tiče - pri Mercedesu recimo za premik iz N v D ni dovolj, da se le dotakneš bremze (da recimo zagorijo stop lampe), ampak moraš pedal pohodit skoraj do konca.

Enako velja za BMW kot sem že zgoraj opisal...

Spomnem se v luki smo francoze parkirali tako, da smo prešaltali v tiptonik in v 1.prestavo, brez ročne. Stvar je držala za razliko od ostalih znamk. Teoretično bi se moralo tak avto tudi vžgat "na potiske".

Ne - ker, da se avtomatski menjalnik sklopi z motorjem, potrebuje pritisk v hidravliki. Tega pa ustvarja hidravlična pumpa, ki jo žene motor. Dokler motor ne bo vžgan, ne bo pritiska in menjalnik bo odklopljen od motorja (kot bi bil v nevtralnem, ne glede na izbrano prestavo).
Ročni menjalnik, po drugi strani, pa je neposredno povezan z motorjem, kadar je sklopka spuščena in lahko zato motor obrneš tudi s porivanjem avta, kar pa seveda ni priporočljivo.
Vsaj tako deluje klasični avtomatski menjalnik. Ker pa je teh menjalnikov in nekih vmesnih hibridov (robotizirano ročni ipd...) danes že več, pa bi rekel, da je na kakšnem izmed njih celo mogoče.
Skratka, vedeti bi morala točno za kateri menjalnik se gre in postaviti natančno vprašanje. Tako bi lahko tudi dobila natančen odgovor. Do takrat pa se boš morala zadovoljiti s polovičarskimi odgovori.

Ceed je napisal/-a:Spomnem se v luki smo francoze parkirali tako, da smo prešaltali v tiptonik in v 1.prestavo, brez ročne. Stvar je držala za razliko od ostalih znamk. Teoretično bi se moralo tak avto tudi vžgat "na potiske".

A pa tiveš sploh kaj si sedaj povedal??? dal si v tiptronic in potem v 1. prestavo???
Ja kako pa si ključ iz avta vzel????

To tudi mene zanima, mogoče so pa bili pripravljeni za "export"...