AVTOMOBILIZEM.com

A kdo ve za tele stvari?
Rad bi se prijavil na rally pariz - dakar. To mi je bila vedno življenska želja in jo bom uresničil?
Avto predelujem počasi, samo do avgusta 2004 bo že nared. Jutri gre v švasanje in bo dvignjen 45do 50cm od tal in dodatno bo dodano še eno dno debeline od 1,5 do 3 milimetre, da bo dvojna ojačitev. Avto bo karseda serijski, le filtri bodo prirejeni za puščavo. Mašina je 2.0 turbo z 300KM in zelo vzdržljiva. Na mašini bo generalna in bo menjano vse razen bloka, kateri je še vredu. Pri polosovinah pride jeklena zaščita. Zavore ostajajo iste, spredaj diski - zadaj bobni.

Zanima pa me;
1.) kje se lahko prijavim za dirko?
2.) koliko mora biti ljudi zraven v spremljevalnem delu?
3.) koliko mora biti v spremljevalnem delu vozil?
4.) kakšne so omejitve rezervne dele, ki bi jih vzel s seboj?
5.) koliko opreme imaš lahko v avtu - gps in še par drobnarij - vem, da je neka omejitev, ne vem pa koliko?
6.) koliko je omejitev za velikost tanka in na splošno omejitve za avto(moč,prostornina,zavore,gume,dvignjenost od tal, oprema)?
7.) ali je bolje za zavore, da so na vseh 4ih kolesih diski?

Za ceno vem ta je 12.000 evrov za tekmovalno vozilo in 7500 evrov za vsako spremljevalno. Zato bi rad samo 2 spremljevalni vozili, TAM 150 - vojaški in še en terenec, al pa še tega ne, če se da tko zment. V to ceno je vključeno gorivo in prehrana, ter bivanje, za ves team.

Če ima kdo še kaj več podatkov so dobrodošli.

LP
Nebivedu

P.S. Tok sm utrgan, da vem, da mi bo tole enkrat ratal. Če ne 2005, pa 2006, ampak ratal mi bo.

http://www.dakar.fr/2004/presentationus/index.html
tole preštudirat in bo...

http://www.dakar.fr/2004/docs/fiche_engagement_us.pdf
tuki pa imaš zahteve in pa prijavnico(se mi zdi)
upam da ti kaj pomaga

Živjo!

A si pogledu na kaki oficial strani?

Drugače pa probaj kontaktirati Mirana Stanovnika, on ti bo ziher znal povedat kje boš dobil potrebne informacije.

Ma sej letos baje da bo na tekmi celo 2 SLO tekmovlaca polek Mirana. Al se motim?

Lp

Tole sem že vse preštudiral, samo nikjer ne piše omejitve za avte in support team. Pa tud nikjer ni nič napisano, kakšne so tehnične zahteve za avto.

LP
Nebivedu

Krajnc in Prislan v team-u Krajnc z mercedes ML predelava.
Stanovnik, za tretjega pa ne vem, kdo bi bil, pa tudi na listi tekmovalcev ni nobenega slovenca več.
Stanovnik je letos v teamu Slovenian army - vojska mu je sponzor.
Za Krajnca pa vem, da je prodal vse kar je imel, da bosta z ženo šla letos vozit ta rally.

LP
Nebivedu

ej upam da ti bo uspelo!

Kaj me vzames s sabo??

Naslednje leo al pa leto kasneje bo pa še Team Nebivedu zraven.

LP
Nebivedu

Lahko te vzamem s seboj, če boš mal sponzorja - ker so zadeve kr drage. Samo predelava avta bo najceneje od vsega, ker bom vse sam delal, pomagal mi bo pa avtokros voznik, ki je tudi mehanik in že 15 let prirejuje avtomobile za avtokros - tuki se bo pa še mal potrudu, pa bova nardila res hud avto.
Za kter avto gre bom pa raš tih, k bo kdo dol padu.

LP
Nebivedu

Jao...zakej sploh pol pišeš to...

Zej boš mogu pa povedat kak avto maš.

Ka čene te nebomo sponzoriral.

300 KM .... bobni zadaj mmmmmmmmm

če se ne motim bo Nebivedu na rally-u Paris-Dakar vozil Subaru-ja Leone, poglejte malo njegov podpis.

He, he, sponzorje si uglavnem sam iščem, če pa hočeš biti sponzor, si pa lahko. En sponzor mi je že ponudil polovico vsote za prijavnino, tako da imam že 6000 evrov.

Avto bo pa spodnji razred, (reduktor in prenos sta neuničljiva,tako trdi firma), vendar dovolj vzdržljiv, da zdrži vse te napore. Važno mi je sodelovati, pa čeprav pridem zadnji in en dan za ostalimi. Važno mi je prevoziti tisih skoraj 9000km.


LP
Nebivedu

Nebivedu: lej če se ti uspe udeležit te dirke pa vs dnar nabrt ne pozab še kamere uzet sabo.Da mi to vidmo kuko je blo.Drugač ti pa res iz usega srca želim da bi ti uspel!Sam morš pa vedt da bo potrebn zlooooo velik dnarja pa volje.No uglavnem uso srečo!
LP

Niti nii tako bister. Če bi vozil subaruja - zakaj bi potem ga šele iskal, če pravim, da gre jutri zjutraj že na švasanje in lifting.

LP
Nebivedu

P.S. Še mal ugotavljajte - bo pa star avto in ravno to me muči, ali lahko star avto tudi sodeluje in kje je ta meja starosti?

Leone ima največ mašino 1.8 turbo.
Legacy jo ima 2.0 turbo - samo to ni avto za po terenu. Če ima turbino, potem nima reduktorja in obratno - velja za vse subaruje.

Kamera je obvezna in bo namontirana že direkt u avto u en kot, tko da se bo vidlo vse pred avtom.

LP
Nebivedu

Leone ima največ mašino 1.8 turbo.
Legacy jo ima 2.0 turbo - samo to ni avto za po terenu. Če ima turbino, potem nima reduktorja in obratno - velja za vse subaruje.

Kamera je obvezna in bo namontirana že direkt u avto u en kot, tko da se bo vidlo vse pred avtom.

LP
Nebivedu

kšn saab...

Saab ni 4X4. Z veseljem bi pavozil subaruja al pa saaba , če bi gpredelali za ta rally.
Mislim, da bi se leoneta kr dal predelat za to, samo moral bi pa zelo ojačati in zavarovati spodnji del mašine, ker je pri tem avtu mašina zelo nizko postavljena, da ima zelo nizko težišče - pol metra nižje kot pri večini terencev, zato ga je tudi težko prevrnit na terenu.

LP
Nebivedu

P.S. a kdo ve kaj je pinzgauer?

Ej nebiveu držim pesti da ti uspe....bilo bi super da bi ti uspelo se udeležiti Paris-Dakar rally !!!

Razmišljal sem da je mogoče kaka lada niva (pocen je pa 4x4 ma).....sam 2.0 motor...

sej če ni težko lahko zaupaš ker avto je .... mogoče kaka petka turbo


Lp

Ej kokr jest vem ma tale Mercedes od teh dveh Slovencev 500 litrski tank (poraba pa od 15 do 50 litrov /100km). Pa nej bi bil liter benza 3 eure na reliju.