AVTOMOBILIZEM.com

Zivjo, zanima me kaj mislite o Citroenu XM, ce ga kdo od vas ma naj mal napise svoje izkusnje, jst sem slisal da je tezko dobrega dobit pa da je elektronika pa hidravlika dost problematicna...
Je pa oblika res neki posebnega, men je se dons ful lep, pa tud voznja notr je baje zakon, jst sm sedel ze notr peljal se pa na zalost se nisem...

LP

Dober avto, udoben pa dobr gre.
Cena obnovljenih bunk je 1800 sit, tko da za hidravliko ti ni treba skrbet, ker je full poceni - elektronika - še nisem slišal, da bi imel probleme.

LP
Nebivedu

Kok jih pa je v slo s takim podvozjem?

Večinoma so navadni, ki pa vseeno nimajo tok problemov, kot športne verzije.

LP
Nebivedu

XM-i, ki se prodajajo so v podpovprecnem stanju. Dobri se ne prodajajo. Ce razmisljas o nakupu XM-a, kupi dva, da bos imel rezervne dele pri roki, ali pa pomlajeno serijo, ki je bila v prozvodnji od okoli 93, 94 leta dalje.

Problem XM-ov je, da so menjali XXX lastnikov in redkokateri ga je vsaj osnovno vzdrzeval.

Hidravlika je zanesljiva, hidraktiv je za vzorec, pa se te so vecinoma v Xantiah, ali pa v predelanih V6 v TD-je. Elektrika je pa tak, vec je imas, to pomeni vec dodatne opreme, vecja verjetnost je, da nekaj ne bo delalo, kot pri vsakem avtu. Motorna elektronika pa je zanesljiva.

Ce ze razmisljas o nakupu XM-a, ga ne kupuj sam, ampak z mehanikom, ali pa z nekom, ki ga ima sam. Pa se pred nakupom, ga je zelo dobro odpeljat na servis, ki pa jih je tako malo za ta konkreten avtomobil.

Vec informacij pa poisci na netu, kaksnem forumu, recimo citroenbiltenu.

Safrane nima pojma in ga ne poslusaj.

Lep pozdrav

SAFRANE je napisal/-a:Je pa tko da gre pa 3.0 v6 24v 245km/h ! v bistvu ga ni BMWja,Audlna ali mečke z 200 KM in tako končno-

pa tako malo konjev za 3.0 v6 mašino tudi

SAFRANE je napisal/-a:

maky je napisal/-a:

SAFRANE je napisal/-a:Je pa tko da gre pa 3.0 v6 24v 245km/h ! v bistvu ga ni BMWja,Audlna ali mečke z 200 KM in tako končno-

pa tako malo konjev za 3.0 v6 mašino tudi

toj pa tudi res...samo avto dejansko res leti--smo se peljali enkrat z njim na Dunaj iz Celovca. Ga je fotr dol spustu pa punim in res : po števcu (majkimi) 245 km/h


lp
johny

he he sej ti grem jst z 130 konjiči 230 po števcu

klima ne dela če ni plina!
fedre itak škripajo če se avto spušča al pa dviga!

Safrane, saj si lep. se posebaj s temi soncnimi ocali.

saj ne da bi te jeb***, sam zanima me do kam si pršu z avtom (turbina, ksenon,...)?

Moj kolega je imel XM 2.0 masino in mu je pri 420.000 km zobati jermen preskocil! Nic se mu ni splacalo razen da ga je... Elektronika ga pa je fuuulll jebala! en konektor mu je non stop crkoval! Tak da ves... Masina je dobra v XM-u!

Citroena XM je mel sosed. Kupil ga je rabljenga ene 4 leta nazaj. Po dveh mescih mu je zružla mašina..... popravilo 600k sit!! Ampak pol pa se je vozu tri leta brez vsakršnih problemov.

SAFRANE je napisal/-a:
kar se tiče xantie:
večjega krepa dejansko ni-->avto so imeli v Iski Ero kjer je šel z njo moj bratranec do Koelna. Avto je moral 3x tankati do Koelna. Klima sploh ni delala.

Ko sem še delal na SummitCentru sem dobil eno Xantio na cenitev......jaooo
hidravlika je enkrat šla gor enkrat ne, fedri škripali in pokali, klima tudi tu spet komaj da je delala....

glede sluzbenih avtomobilov le eno: VSI so zjahani do konca, ne samo Xantie

mi jo imamo doma in iz prve roke ti lahko povem da nima nikakrsnih citroenovskih problemov! ja res je hidravlika slabo delala ko smo jo kupili, se ni dvigala, avto je ratal trsi kot Golf, ampak vse to, edino in samo zato ker avto NI bil pravilno vzdrzevan. Vse probleme je resil obisk pri mehaniku ki ve kaj s citroenom poceti. zdaj podvozje dela kot je mora, voznja pa je nepopisno udobna!

res pa je da ti bo cisto vsak ki se ni imel citroena s hidravliko (ali pa se nanj ne spozna nic, sploh!) povedal da hidravlika nikoli ne dela, da je to silno drago za popravljati, da se kar naprej kvari in podobne pravljice. nic ni res! pa še vse v zvezi s hidravliko je mehansko, NIC elektronike (razen pri modelih z aktivnim vzmetenjem, ki jih je pri nas malo). Obnova stirih hidravlicnih kugel + glavna nova je z delom prislo nekje okoli trideset tisocakov. meni se ne zdi drago.

res je strasna tale hidravlika a ne?

Obnova vseh kugel pride v kranju 1800sit za hidravljicno kuglo + 7500 za obnovitev glavne. se pravi vse skup pride 14700.

LP
Nebivedu

SAFRANE je napisal/-a:

Vontz je napisal/-a:Safrane, saj si lep. se posebaj s temi soncnimi ocali.

hvala za kompliment :P



lp
johny

To je pa tudi vse

Lep pozdrav

lep pozdrav glede citroena xm-a ti povem takole imam prijatelja ki ima 4 citroene xm dva sta nevozna 1x karamboliran 1x zgoren 1x disel vozen in 1x bencinar vozen i v osnovi ni nekih pretiranih napak samo potrosni material res pa je da moras imeti svojega mehanikarja za citroena kr je okaj zakompliciran za popravilo se en podatek diselski xm ima 390 000 tisoč prevozenih in to brez generalke !!! za mehanika za citroena pa ni problem zanj ker je njegov oce bil na specializaciji za citroene v franciji vse popravi kar se tice citroenov

kar se tice kugel jih ima citroen xm 8 in ne 4 kot sem zaslediu pri nebi vedu kar se tice ( safrana 3.0 ga je imeu kolega ) pa poje( bmw 325 je biu moj) na avto cesti ga bil lahko porino navzdol in navzgor daj si poglej statistiko bmw 325(192 km) od 0 do 100kmh, 7.1 s nova laguna 3.0(210 km) od 0 do 100 kmh,8.1 s vrjetno je se mal izbolksana od starega safrana poglej si na najdi.si pa klikni avtomibilizem klikni bmw pa klikni primerjaj pa bos vido kdo nosi krono če pa slučajno neboš vido moraš biti slep !!!!!!!!!!! ti in tvoj safran glej realno !!

pa koncna hitrost sm ti pozabo dopisat (bmw 240kmh)( laguna 235kmh) da vidijo tudi ostali tole sramoto 18 konjev vec 500 ccm3 vec pa nobenega ucinka

Gajo ja jst sm povedu za BX-a, ki pa ima enake kugle, tako da cena ostane enaka le 4X1800 sit moraš še prišteti.

LP
Nebivedu

pred ene parimi leti sm mel priloznost da sem se vozil v bratrancevem XM 3.0 V6 24V. ta ma okol 175 konjem mi se zdi.
morm povedat da je to zelo prostoren avto in tudi zelo drag za vzdrzevanje.pospeske ma full hude, kazalec za stevec se tok hitr dviguje kazalec za bencin pa tok hitr pada. ce ga v mestu furas mas sreco ce ga spravs pod 15 litrov pa se to ce lepo vozs.sam tak avto ni za mirne voznje!

mel je ene 200.000 km, ampak se vedno carski avto. ga je pa hitr prodal, se mu ni vec splacal tankat

NAJLEPSA HVALA VSEM ZA ODGOVORE!
Ja bom se premislu glede xm-a, pa z enim mehanikom sel pogledat ce bom najdu kaksnega zanimivga...
LP