AVTOMOBILIZEM.com

Auto bildova lestvica tistih o katerih so dobili najmanj pritožbi in tistih znamk o katerih so dobili največ pritožb.Precej zanimivo ;
Znamke nad katerimi so dobili najmanj pritožb(prvi najmanj pritožb 10 naječ pritožb med temi):
Die zehn besten Hersteller*
1. Daihatsu
2. Subaru
3. Suzuki
4. renault
5. Toyota
6. Mitsubishi
7. Volvo
8. Nissan
9. Honda
10. Mercedes
*geringste Beschwerden im Kummerkasten von AUTO BILD
Znamke nad katerimi so dobili največ pritožb(prvi največ pritožb 10 najmanj pritožb med temi):
Die zehn schlechtesten Hersteller 2009*
1. Alfa Romeo
2. Kia
3. Mazda
4. Chevrolet
4. Skoda
6. Citroën
7. Dacia
8. Seat
9. VW
10. Audi
*häufigste Beschwerden im Kummerkasten von AUTO BILD
Še najslabši avtomobili prejšnih let.Letos pa največ pritožb Alfa Romeo 159
2.Bmw z4
3.Ford S-max
Še prejšna leta:Die Möhren der vergangenen Jahre
Kummerkasten 2009
1. Peugeot 407
2. Volvo V50
3. Fiat Ulysse
Kummerkasten 2008
1. VW Eos
2. Citroën C8
3. Peugeot 807
Kummerkasten 2007
1. Citroën C8
2. Alfa Romeo 159
3. Peugeot 807
Kummerkasten 2006
1. Peugeot 307
2. Mazda 6
3. VW Touran
Kummerkasten 2005
1. Mercedes C-Klasse
2. Audi A4
3. Mercedes A-Klasse
Kummerkasten 2004
1. Kia Carnival
2. Fiat Ducato
3. Skoda Octavia
Kummerkasten 2003
1. Saab 9-5
2. Seat Alhambra
3. Audi TT
Še lin celotnega člankahttp://www.autobild.de/artikel/kummerkasten-bilanz-2010-1307970.html?bild=6&now=11#mmg

zanimivo.. renault edina evropska znamka med prvih 6.. očitno so popravli te zadnje modele..

hm.. tole je mal varljivo. kako so pa to gledal oz. upošteval?

k dvomim da so prodal tok mercedesev kot renojev? -->maj prodanih manjša možnost nezadovolstva in obratno?

Če kaj vem o Nemcih, se niso ustavili zgolj pri absolutnih številkah ampak so delali primerjavo, ADAC ponavadi št. pritožb/ 1000 registrirnih vozil... Bravo Renault mimogrede

Edit: tipkarski škrat

207sport je napisal/-a:hm.. tole je mal varljivo. kako so pa to gledal oz. upošteval?

k dvomim da so prodal tok mercedesev kot renojev? -->maj prodanih manjša možnost nezadovolstva in obratno?

V nemčiji je Renault manj zastopana znamka ...

Kokr koli obnreš, so pri renaultu od lagune III naredili vse, da popravijo kvaliteto. To je bil francozom glavni moto.
Sicer pa počakmo še 3 leta in bomo vidl, kako bodo zanesljivi
Ne da zagovarjam paralelograme, so po rezultatih sodeč na kvaliteti naredili ogromno.

Ima prijatel megana, leto mlajšega kot jaz (2005), pa da ne rečem koliko problemov ima, medtem ko jih ima moj precej več prevoženih od njegovega (preko 225.000) pa dela k švicarska urca.

Loterija pač, tako kot pri vsaki znamki.

Lp, J

Tudi meni se zdijo take in podobne lestvice dvomljive, saj tudi če jih vzamejo 1000 pod drobnogled, lahko povprečje povsem drugače pokaže, če bi jih vzeli 10000 vozil.
To je za moje pojme ravno tako bedasto, kot je bedasto, ko je Golf avto leta, ko pa gledaš druga tovrstnih tekmovanja, ki jih ni malo, pa tudi v "predizbor" ne pride.

Daihatsu je najboljša in najbolj zanesljiva znamka, yeah right
Ko pa podajo prodajne številke ga sploh ni na seznamu

seveda, glavni faktor je po moje količina prodanih vozil... tako je lahko več pritožb, saj se ljudje pritožujejo raje kot pa hvalijo določeno znamko

peroRS, ja, Daihatsu je najbolj zanesljiva znamka že zadnjih 10 let v Nemčiji. Tudi v sloveniji pri eni firmi (imena ne bom navajal) od 400 prodanih avtomobilov (daihatsu terios) v enem letu ni niti en prišel nazaj na kakršnokoli garancijsko popravilo.
Temu se reče zanesljivost in kvaliteta. Če pa še upoštevaš, da je 85% kateregakoli novejšega avtomobila daihatsu narejenega iz recikliranih materialov, si pa zmagal. Tega evropejci še ne znajo in najbrž v naslednjih 10ih letih tudi ne bodo še znali narest.

Ko pa potegnemo črto; daihatsuji so grdi avtomobili, pa še majhni so, majhni mestni avtomobilčki. Vendar kot sem že prej napisal - zanesljivi in kvalitetno izdelani, za katere potrebuješ tudi zelo malo denarja za vzdrževanje. (kompleten servis stane manj kot 70 evrov, kompleten veliki servis z jermeni pa malo čez 200 evrov na uradnem servisu).

Ampak to ni avto, ki bi bil za na avtoceste, niti ne pokuri malo goriva. Za po mestu pa je odličen in vzdržljiv.

kake veze ima ce je 10.000 prodanih oz. ce je prodanih samo 1000 vozil??? ne gleda se samo stevilo okvar na splosno, ampak se gleda št. pritožb/1000 registrirnih vozil. ce je v prvem primeru 500 pritozb na 10.000 registriranih vozil, je razmerje isto, kot ce bi bilo v drugem primeru 50 pritozb na 1000 registriranih vozil. tukaj nimajo veze prodajne stevilke avtomobilov. Ce je kolicina prodanih avtov dovolj reprzentativna (mislim, da jih pri ADAC-u mora biti vsaj tisoc), se avte statisticno uvrsti v te lestvice.

jaz tem lestvicam kar verjamem. mislim, da nemci to oddelajo korekno. navsezadnje se na lestvicah pojavlja tudi njihov Z4, ki ga sami verjetno tam nocejo videt!

tudi sam menim, da je anketa/raziskava narejena korektno saj je kar nekaj nemcev na seznamu od vw do zloglasnega neuničljivega bmw-ja ter prestižnega mercedesa.

daihatsu je pa

Temu se reče zanesljivost in kvaliteta. Če pa še upoštevaš, da je 85% kateregakoli novejšega avtomobila daihatsu narejenega iz recikliranih materialov,

za peugeot ti lahko trdim, da je isto če en še višji procent uporabljenih materialov recikliranih. nebi pa vedu če nebi mel 308 in v parih testih so to na veliko omenjali.
in dons je čedalje več materialov recikliranih in nato uporabljenih...