AVTOMOBILIZEM.com

Najprej lep pozdrav vsem. Sem nov tukaj
Zanima me, če je tukaj kak lastnik R5GTT, saj se zanimam za nakup tega avtomobila (samo še izpit naredim ).

Se je Sector svoje že losal?

mende že, ja...

Nam ti moraliziral al pa kej, ampak ta zadeva je za začetnika zelo nevarna. Pa to ni zgodba o letečih krstah ampak čisti fakt. Drugač pa dost sreče pri iskanju ene ohranjene.

zivjo,
za prvi avto ti petke ne svetujem. imas premalo izkusenj za taksen pihalnik. za isti denar se danes prodaja ze kar nekaj cliotov 1.8 16V, ki so po mojem mnenju bolj primerni za zacetnika. niso tako brutalni. seveda vzdrzevanje kateregakoli ni ravno poceni:)
nakup je poceni, udarilo te bo zavarovanje, bognedaj da crkne kaj v masini

za prvi avto priporocam yugota. Pa se ta ima prevec konjev za ucit se ...

Prvo kot prvo bos v prvem ovinku pihnu naravnost, bos zahodu in ko ti turbina iz luknje spleza ti ni pomoci... Drugo pa, ce slucajno prvo prezvis, ko ti bo turbina skripnila bos lahko nov avto kupu. Kolega je po 1 letu lastništva turbine slovesno izjavil:"Sam se za ta kur*** avto delam...".

To je moje skromno mnenje...

hmm, bom pač mogu z enim it na test drive, da vidim, kako brutalna je petka. To bo pomojem odločilnega pomena

Sector: clioti za 300k?

Clio 94', 1.4 rt, 4k sit... 16V pa ne dobiš izpod 8k, pa še ti so vprašljivih lastnosti (beri 50kg kita)

Lahko pa kupiš 5-ko turbo in se VSAJ prvi 2 leti voziš "kot po jajcih" (nikol čez 70km/h ), potem pa ko pridobiš potrebne izkušnje (torej čez desetletje mogoče ) pa po gasu. Če bo turbinca še "pela" .

No resno; ni tok problem, da je avto brutalen. Bolj je problem, da se vsak ki dobi v roke 5-ko turbo začne takoj izživljat, pa gas do daske, itd. S pametjo se da tut s tem avtom preživet (finančno in fizično). Tko se meni zdi .

Sej pameti je še precej, glede na to, da sem v letih, ko je naj ne bi imel nič
A tle kdo, ki pozna koga ali pa ima petko turbo? Ker bi se res rad pelju z njo (kot sovoznik, se ve .
Sošolc mi je rekel, da obstaja Clio 1.4 s turbino. Je to res al se mu mal meša?

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

Puntota sem tudi že gledal, ja. Samo je 900k malo preveč
Mogoče je mislil Clio Williams?

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

Sam tud williams ni s turbino...

Petka ma 1.4 s turbino, clio pa ni šans, pomoje se mu meša...

Enkrat je en kolega prjavu da je na obvoznci en zahodu A8 in je zarad jega pogona avto naredu salto!!! (ampak on je to hotu resno prodat..)

odloci se kaksen avto zelis, s turbino ali brez. voznja takega s turbino je cisti uzitek, vecja ko je turbo luknja bolj te "prilima" in naredi vecji vtis na sovoznika.
skoda ker ne delajo vec takih malckov s turbino:( bi takoj novega kupil, ni vazno ali je clio, punto,...

jah, kupil bi avto s turbino in ker bi si ga kupil sam, ne bi dal več kot 350k zanj. Edino če bi mi doma posodili denar, potem bi si mogoče omislil kakega Punto GT, če bi ga dobil za okoli 800k. Sam s tem posojilom ne bo nič... Sej bo poleti matura, pa bo takrat prilika kaj novejšega kupit. Escort Cosworth, če bi molil vsak dan

hum..350k za cel avto..

2x bos mrzuga prtisnu, pa bos mogu se 150k skesirat za noivo turbino...premisli no..

hum..350k za cel avto..

2x bos mrzuga prtisnu, pa bos mogu se 150k skesirat za noivo turbino...premisli no..

hja, kaj mi pa še preostane za 350k? Vse pod 90KM bo bate izpljunilo po prvem mesecu :P
Edino kaka Calibra, pa tudi če ni turbo. Za še dodatnih 350k. Važno da izgleda tako kot tale:
http://www.arghhhh.co.uk/clubcalibra/si ... /side2.jpg
http://www.arghhhh.co.uk/clubcalibra/si ... /side3.jpg

[Sporočilo uredil/a Igralec na dan 18.10.2002 ob 22:44 GMT]

[Sporočilo uredil/a Igralec na dan 18.10.2002 ob 22:45 GMT]