AVTOMOBILIZEM.com

V oddaji je bila zanimiva reportaža o tem, kaj se zgodi, ko kupiš nov avtomobil v Sloveniji (in v veri, da ne bo problemov) ta crkuje in ima vrsto pomankljivosti (manjših in večjih). Gospod Grlj je imel s svojim Peugotom 307 zanimive težave (avto kupljen pri Avtohiši Vič) podobne kot par nas na forumu z Renaulti, Fiati, Volkswagni, itd... na forumu tudi teče zanimiva debata glede odnosa avtohiše Avto Triglav, ki odklanja napako, ki se na 2 leti (!) starem avtomobilu ne bi smela pripetiti.

G. Grlj pravi da njegov Peugeot trese pri 110km/h... to je pri Peugeotu že znana "pomankljivost" pri nekaterih modelih kot smo izvedeli iz vira v Angliji... bomo videli, kako se bo zgodba iztekla. Gospoda iz oddaje ali pa njegove znance pa bi poprosil, da se nam voznikom oglasi na tem forumu in malce pove tudi nam o težavah. Kajti take zadeve nas zanimajo, kajti nikoli ne vemo, kdaj bomo mi naslednji "kasirali" tak "nov" avtomobil.

moj kolega ma isto peugota 206 SW in mu tud pr cca120km/h
začne trest, kot da po makadamu vozi. Kupu ga je pa tudi pri
avtohiši vič.
No uglavnem, misl smo, da gume niso centrirane, pa jih je pelu
v isto avtohišo centrirat, pa je še vedno isto....
zdej ne vem kaj se dogaja, a je zrihtu al ne....

Smo mel mi tut na Volvu V40 probleme. Je treslo če si se vozil med 120 in 150 kmh. Seveda so sledil servisi pa so pregledval vse po vrsti. No ugotovitovil smo, da so gume za en K... (Continental), ker so ble jajčaste.
Na servisu so se sicer trudil, pa matral da bi poštimal nekako zadevo, samo gume niso v garanciji in niso mogl čist nič. (servis Lekše - zelo dober BTW)

Rezultat: Gume so letele dol z avta, pol sm jih pa prodal enmu, ki je imel en star zmahan Audi, pa ga ni čist nč motil da je ŠE mal tresl.

Če pa kdo fotru omeni Continental začne gledat po zraku

LP Tomaž

Jaz sem se 1 leto spraševal kaj hudiča je narobe, da volan trese...potem sem k enmu "pametnemu" vulkanizerju peljal "bicikle" in od takrat naprej VOLAN MIREN KO PES!!!
LP

Vince

OK, Pozor!

V zadnjih 2,5 letih sm spoznal, da spadam med največje strokovnjake za P307.

Poznam tudi ta problem: Trese približno od 120 do 140. Zadeva je sledeča: Stare gume!!! Volanski mehanizem je izjemno občutljiv na nescentrirane gume in kot vemo se že pri enem močnem zaviranju guma lahko premakne in nastane 010 lufta. Ta problem se pojavlja predvsem pri 205-55-16 gumah na feltnah "ariane" (take kot mam jst).

Papki na raznih servisih pa itak kšni res blage. Ko sm prvič prišel v Lj z mojim avtom mal mn da niso vedl ker avto je to, pa vsi so sam sprašval kok ma konjev...

Problem z gumami nastane zarad tega, ker avti stojijo par mesecev, brez da bi jih kdo premaknil. Guma rata jajčasta. Pr meni je blo isto. Ne moreš nič pomagat, pač zamenjaš gume, pa je. Oziroma v tem primeru ti jih morajo oni (prodajalci) zamenjat.

jst bi jim jebal mater!!!!

Cweto je napisal/-a:Problem z gumami nastane zarad tega, ker avti stojijo par mesecev, brez da bi jih kdo premaknil. Guma rata jajčasta. Pr meni je blo isto. Ne moreš nič pomagat, pač zamenjaš gume, pa je. Oziroma v tem primeru ti jih morajo oni (prodajalci) zamenjat.

ja sm mel jst s prejsnim avtom isti problem sam tezava je v tem ker so gume potrosni material to je isto kot ce bi servisu tezil da ti je crknila zarnica (no ja skor isto) tut jst sm pol moral zamenjat gume na svoj racun

Sem tudi jaz gledal tednik danes. To, da mu volan trese, je samo ena izmed težav na tistem avtomobilu.
Na hitrco se spomnem sledeče: klima dela kadar ona hoče, centralno zaklepanje izgleda kot novoletna jelka in se kar nekaj vžiga in ugaša, smerokazi ne delajo pravilno, iz karterja pušča olje, barva je totalno uničena. Pa še avto so mu dali cel umazan, da tega ne bi opazil, ko pa ga je peljal v avtopralnico so mu uni tipi povedali, da je z njegovo barvo nekaj narobe, ker krpa sploh ne drsi po avtu ampak se zatika.

Na koncu prispevka je novinar lepo povedal, da škoda da prodajalci niso sankcionirani z visokimi denarnimi kaznimi, ker je jasno, da so vedeli kakšen avto so prodali.

Kriza!

Ja fajn bi jih blo treba za usesa...

...pa kako mu pusca olje...JAJAJAj...in prodajalci bodo po moje kmalu tanko piskali

Mako dvomim, dokler so zakonsko zaščiteni kot medved... ko avto prevzameš moraš seveda podpisat, da je z njim vse v redu... ampak ponavadi vidiš da z avtom NI vse v redu tudi šele po 10000km in več...

Še nekaj:
1. nikoli kupovat avtomobilov narejenih meseca januarja - tam so šele problemi....
2. ko pride na trg nov model počakajte vsaj 1 leto da odpravijo vse večje težave - seveda to ponavadi nekatere firme testirajo kar na voznikih, ki so "expendable".
3. preberite o avtomobilu, ki ga kupujete kakšen forum, magari v tujini (npr. CarSurvey) da spoznate s kakšnimi težavami se boste verjetno srečali.

pa lep pozdrav!

ice je napisal/-a:Še nekaj:

2. ko pride na trg nov model počakajte vsaj 1 leto da odpravijo vse večje težave - seveda to ponavadi nekatere firme testirajo kar na voznikih, ki so "expendable".

pa lep pozdrav!

Ta tocka pa res drzi kot pribita!!! Smo imeli doma ze probleme z modelom avta, ki je ravno prisel na trg. Kolega z enakim avtom, le leto kasneje ga je kupil ima dosti manj problemov. Primer, kaj je bilo vse narobe: Crvicki po celi armaturni, rja pri pragovih, crpalka za bencin, klima dela tako kot pri ciganih,... Servis pa in mi pa ali se bolje Potem smo naredili potezo leta in avto prodali staro za novo in smo bili

Glede mojega razmisljanja 'ICE' -----> MOCNO upam, da bodo tanko piskali!!

Punto ABARTH je napisal/-a:jst bi jim jebal mater!!!!

Jest pa ne, kajti posledica bi bila, še več takih bebcov.

BESTJA je napisal/-a:

Punto ABARTH je napisal/-a:jst bi jim jebal mater!!!!

Jest pa ne, kajti posledica bi bila, še več takih bebcov.

MaKo je napisal/-a:

BESTJA je napisal/-a:

Punto ABARTH je napisal/-a:jst bi jim jebal mater!!!!

Jest pa ne, kajti posledica bi bila, še več takih bebcov.

:P

sem gledal in sem si mislil kak bi onega prodajalca zažgal!!
ok barvo bi lahko ob prevzemu videl da je hrapava, za ostalo pa bi mu ja mogli popravit takoj če se da ne pa da smerokaz more pustiti tam avto en teden-in ne dobi nadomestnega avtomobila,.itd

avto je treba pred prevzemom temeljito pregledat seveda, lahko vidiš kaj je tedaj narobe kaj se pa po nekaj km pojavi pa ja ne moreš videt!-ne vemzakaj zakon to ne upošteva!

pa poba je dal cca 3.800.000 za avto pa mu to dela na m 101-ka ni tak olje spuščala ne pa novi peugeot!

MGsax je napisal/-a:sem gledal in sem si mislil kak bi onega prodajalca zažgal!!
ok barvo bi lahko ob prevzemu videl da je hrapava, za ostalo pa bi mu ja mogli popravit takoj če se da ne pa da smerokaz more pustiti tam avto en teden-in ne dobi nadomestnega avtomobila,.itd

avto je treba pred prevzemom temeljito pregledat seveda, lahko vidiš kaj je tedaj narobe kaj se pa po nekaj km pojavi pa ja ne moreš videt!-ne vemzakaj zakon to ne upošteva!

pa poba je dal cca 3.800.000 za avto pa mu to dela na m 101-ka ni tak olje spuščala ne pa novi peugeot!

Od sedaj po avto tudi s sodnim izvedencem

Jest mam 307 zdej 3 tedne,sicer SW-ja ampak v redu.Isto mal trese in sm tud mislu da so stare gume, pa so feltne 17 col.Pol sm pa kupu 16col pa čist nove gume(gume da se reče),pa isto trese.Se prav da ni to "stare gume" ampak nekaj drugega!Mogoče boš ti vedel k se res spoznaš na 307?

Pugi je napisal/-a:OK, Pozor!

V zadnjih 2,5 letih sm spoznal, da spadam med največje strokovnjake za P307.

Poznam tudi ta problem: Trese približno od 120 do 140. Zadeva je sledeča: Stare gume!!! Volanski mehanizem je izjemno občutljiv na nescentrirane gume in kot vemo se že pri enem močnem zaviranju guma lahko premakne in nastane 010 lufta. Ta problem se pojavlja predvsem pri 205-55-16 gumah na feltnah "ariane" (take kot mam jst).

Papki na raznih servisih pa itak kšni res blage. Ko sm prvič prišel v Lj z mojim avtom mal mn da niso vedl ker avto je to, pa vsi so sam sprašval kok ma konjev...