SAFRANE je napisal/-a:lej ko bo EU se bo zgodilo preprosto samo to:
carine
ne boš več plačal=plčal boš le DDV (20%)
in ker v primerih če je firma dobiš še 16% nazaj ti bo dejansko treba plačat le 4% na ceno avta iz tujine---vendra,vprašanje je pa če bo takrat npr. Nemčija še vračala 16%mwst. ker v članicah EU tega ni več. Npr. en avstrijec če kupi avto v Nemčiji ne dobi več mwst. nazaj, zato ker je član eu.
Tako da po vsej verjetnosti bo tudi pri nam tako.
Poleg tega je pa pol še taksa,špedicija,carinske-tablice in pa kšn transport za plačat.
V absolutnem bo kasneje cenejše iti kupit avto v inozemstvo, vendar toooolk kot si pa en folk obeta pa spet ne. Tko da ne preveč visok letet...
lp
johny
Ja se strinjam, da eni sanjajo rozice
Jaz zadevo vidim tako (stanje 1.5.2004):
Za podjetnika:
Avto ima EU netto ceno
10.000 EUR
torej bruto cena je (+20%)
12.000 EUR
Ce bo sel kupit nekdo ki je pravna oseba (podjetnik), bo placal v EU NETO ceno 12.000 EUR - 16% = 10.000 EUR (oz. netto ceno).
+ Potem bo pripeljal v SLO, v SLO placal 20% davek (pride spet na 12.000 EUR)
+ Potem drzava useka na avto netto ceno 5% davek se zraven je to 500 EUR -> 12.500 EUR
+ davek ki se ni dorecen (predvidoma 5%) cca 13.000 EUR
+Ce recimo avto proda za 14.000 EUR, bo moral placati se 20% od dobicka oz. 20% od 1000 EUR, kar znese 200 EUR. -> 13.200 EUR
+ recimo vsi papirji in uvozne komplikacije -> 300 EUR
= koncna cena avta za podjetnika = 13.500 EUR, kar pomeni 1500 EUR vec kot bruto nemska cena, pri dobicku 500 eurov -> avto potem prodaja za
14.000 EUR
Za navadnega smrtnika:
Avto ima EU netto ceno
10.000 EUR
torej bruto cena je (+20%)
12.000 EUR (placa v drzavi kjer kupi DDV)!
Ce bo sel kupit nekdo ki je fizicna oseba bo placal v EU BRUTO ceno 12.000 EUR.
+ Potem SLO drzava useka na avto netto ceno 5% davek se zraven je to 600 EUR -> 12.600 EUR
+ davek ki se ni dorecen (predvidoma 5%) cca 13.200 EUR
+ recimo vsi papirji in uvozne komplikacije -> 300 EUR
= koncna cena avta =
13.500 EUR , kar pomeni cca 1500 EUR vec kot bruto nemska cena.
Kaj mislite
