AVTOMOBILIZEM.com

Imam vprašanje - kako bi bili če bi omejili hitrost vožnje glede na cesto po kateri se voziš.
GPS je danes že tako natančen da ve kolikšna je omejitev na cestah.

Uporabnost bi bila za vsakodnevno vožnjo po znanih lokacijah - tam kjer bi gps sistem vsak posameznik predhodno preiskusil in videl ali deluje točno ali ne.

Omejitev hitrosti bi bila kljub vsemu nastavljiva +10%, +20% ali kokrkoli že.

Smisel pa predvsem v tem da se ne bi bilo potrebno sekirati in razmišljati ali si še v meji ali si mogoče prekoračil hitrost.

Kot posebnost naj poudarim da avtomobil ne bi nikoli zaviral ali pospeševal kar sam od sebe - omejitev bi bila zgolj v obliki odvzemanja gasa, kjer bi bila omejitev nižja od trenutne hitrosti.

Tudi če bi recimo prišel iz območja 90kmh na območje 50kmh bi še vseeno moral zavirati.

Pod omejitvijo bi se lahko normalno vozil kakor sedaj.

V primeru potrebe po hitrejši vožni bi se sistem avtomatsko izklopil, če bi pritisnil stopalko do konca, ali pa če bi pritisnil na gumb za izklop te avtomatike.

Kaj menite?

Al pa, če uporabiš tempomat, ki je na voljo že več, kot 50 let

Zanimivo, ampak bi znalo predstavljati problem, če si v kaki "problematični" situaciji - prehitavaš, nekdo se ti približuje nasproti ali zadaj z visoko hitrostjo, itd. Potemtakem bi moral sistem omogočati preprost izklop te funkcije, kar pa postavlja pod vprašaj smiselnost same funkcije.

Da pa sploh ne bi mogel izklapljati tega, pa tudi nikakor ne bi želel iz večih razlogov - varnost, užitek, svoboda, zanesljivost GPS-a. Je pa podobno tisti zadevi iz filma "Demolition man (1993)" - kjer nisi mogel doživeti nesreče in kjer si sexal preko nekih napravic

Novejša vozila že imajo to a z zvočnim opozorilom prekoračene hitrosti.

Ne vem točno kaj si hotel povedati. Ne vozimo in še dolgo ne bomo po omejitvah (zato tudi ne vozimo vsi smarte ipd). Se danes bolj dogaja, da vozijo-mo počasi zaradi porabe, kot pa zavesti o prehitri vožnji. Tisti, ki se ne zaveda, da vozi prehitro itak nima dolgo vozniškega.

>>>> Potemtakem bi moral sistem omogočati preprost izklop te funkcije,

ja
z pritiskom na stopalko do konca



kar se pa tiče tempomata
to ni to
trempomat ti drži konstantno hitrost in je ravno kontra temu kar sem jaz napiasal - tempomat namreč pospešuje !!!

pri avtomatskem omejevanje bi bila omejena zgolj zgornja meja hitrosti

da se ne bi peljal 58kmh ampak manj toliko kot je bi si nastavil - 10% nad max hitrosjo 50kmh je 55khm, toliko bi ti šlo, več ne

Matev je napisal/-a:
Smisel pa predvsem v tem da se ne bi bilo potrebno sekirati in razmišljati ali si še v meji ali si mogoče prekoračil hitrost.

In prav tu tempomat povsem zadostuje. Edino dobrodošlo bi morda bilo, da bi te GPS s piskom opozoril, da si prišel v območje drugačne omejitve hitrosti ampak potem bi nekateri še manj gledali prometne znake
Jaz te "tvoje" naprave nebi uporabljal, ker se mi ne zdi smiselna in ne vidim kakšne posebne prednosti. Razen, če nam bodo nekoč vsem vsilil ta GPS s katerimi nas bodo nadzorovali in ti takoj iz bančnega računa trgali vsako prekoračeno hitrost

cruiser1 je napisal/-a:

Matev je napisal/-a:
Smisel pa predvsem v tem da se ne bi bilo potrebno sekirati in razmišljati ali si še v meji ali si mogoče prekoračil hitrost.

In prav tu tempomat povsem zadostuje. Edino dobrodošlo bi morda bilo, da bi te GPS s piskom opozoril, da si prišel v območje drugačne omejitve hitrosti ampak potem bi nekateri še manj gledali prometne znake
Jaz te "tvoje" naprave nebi uporabljal, ker se mi ne zdi smiselna in ne vidim kakšne posebne prednosti. Razen, če nam bodo nekoč vsem vsilil ta GPS s katerimi nas bodo nadzorovali in ti takoj iz bančnega računa trgali vsako prekoračeno hitrost

Cruiser to zadevo danes omogočajo že skoraj vse navigacijske naprave. Če imaš naložene prave karte z vsemi dodatki, je vmes tudi opozorilo o omejitvah na določeni cesti. In zadeva je natančna skoraj do centimetra in ob prehodu v drugo omejitev tudi opozori voznika. Je vse le še vprašanje voznikove zavesti. Ali bo vzel nogo s plina ali ne. Kot je videti se dandanes že več kot polovica ljudi vozi z GPS-si celo v najbližjo trgovino. Torej tehnologijo že imamo le uporabljamo je še ne. Kar se tiče omejevalnika hitrosti povezanega z GPS - ideja ni slaba. Je pa precej neznank z uporabo.... Načeloma se v coni z omejitvijo X nebi smelo dogajati da nekdo vozi več kot je omejitev. Zato tudi (teoretično) ne more prihajati do situacij kjer bi bil potrebno prekoračiti hitrost...

Se mi pa ob tem poraja drugo vprašanje. Ali res sami nismo sposobni upoštevati pravil ki smo jih napisali? Res potrebujemo toliko nadzora in ali moramo res postati svet represije in diktature, da lahko sobivamo na tem planetu? Konec koncev, bi se v smislu upoštevanja omejitev takšen sistem lahko nadgradil do te stopnje, da bi GPS enostavno poročal pristojnim organom kje in za koliko je voznik prekoračil omejitev, kršitelj pa bi bil avtomatsko kaznovan (že videno v nekaterih ZF filmih). Kratek razmislek pokaže, da se vse skupaj začne in konča pri zavesti voznikov. Ta pa je kot vidimo iz dneva v dan precej na psu.

LP Tristan01

vidim da načeloma ni nikkršnih resnih argumentov proti avtomatski omejitvi hitrosti

kar se pa tiče slednjivosti in kazni - to te pa lahko že sedaj če te želijo

...
mogoče bi poudaril glavno prednost avtomatike: to je lagodnejša vožnja brez dodatnega stresa in razmišljanja o omejitvi, prekoračitvi in zmanjševanja ali korigiranja hitrosti

ta avtomatika bi bila en korak k razbremenitvi voznika med vožnjo in korak k povečanju pretočnosti prometa
saj vsi vemo kako se promet odvija najbolj optimalno

Matev je napisal/-a:vidim da načeloma ni nikkršnih resnih argumentov proti avtomatski omejitvi hitrosti

Hja, prav tako pa ni kakšnih resnih argumentov za takšno avtomatiko.

Matev je napisal/-a:kar se pa tiče slednjivosti in kazni - to te pa lahko že sedaj če te želijo

To je res ampak se to zaenkrat še ne izvaja kar pa ne pomeni, da se nekoč ne bo.

Matev je napisal/-a:mogoče bi poudaril glavno prednost avtomatike: to je lagodnejša vožnja brez dodatnega stresa in razmišljanja o omejitvi, prekoračitvi in zmanjševanja ali korigiranja hitrosti

ta avtomatika bi bila en korak k razbremenitvi voznika med vožnjo in korak k povečanju pretočnosti prometa
saj vsi vemo kako se promet odvija najbolj optimalno

S tem se sicer bolj ali manj strinjam ampak, kot rečeno meni že zdaj za vse to zadostuje tempomat zato še vedno ne vidim kakšnega posebnega smisla takšne naprave. Verjetno pa bo v enkrat v prihodnosti kaj takega celo obvezno imet v avtomobilu predvsem zaradi vseh tistih, ki nikakor ne morejo razumeti znakov, ki kažejo omejitev hitrosti in jim številke delajo probleme

Matev je napisal/-a:vidim da načeloma ni nikkršnih resnih argumentov proti avtomatski omejitvi hitrosti

Seveda je argument proti. Ga je dal cruiser1

cruiser1 je napisal/-a:Edino dobrodošlo bi morda bilo, da bi te GPS s piskom opozoril, da si prišel v območje drugačne omejitve hitrosti ampak potem bi nekateri še manj gledali prometne znake

In s tem se tudi strinjam. Zanašanje na avtomatsko opozarjanje in posledično manj spremljanja znakov in drugih opozoril na cesti.

Tempomat ki ga nekateri omenjate ni enako omejitvi hitrosti.
Tempomat namreč drži hitrost in je zato v naseljih ali kjerkoli pravzaprav zelo nevarna zadeva!

Avtomatika, ki bi omejila max hitrost je popolnoma sprejemljiva in koristna zadeva - ker olajša vožnjo;
in ni stresnega lovljenja max hitrosti, ker zato poskrbi avtomatika.

Korist je predvsem pri vsakodnevnih ponavljajočih se vožnjah,
ko bi se vsedel v avto dal gas malenkost nad trenutno omejitvijo in bi se vozil z max dovoljeno hitrostjo ves čas.

Avtomatika je sicer vedno nekaj čemur se ljudje upirajo
ker mislijo da bodo morali uporabljati.

Ampak nihče ne govori o obvezni opremi - jaz zadevo vidim zgolj kot pomoč pri vožnji za določene relacije i nza določene ljudi (tiste vožnje ki se ponavljajo in so gps predhodno tudi testirane - da ne bi gps imel kake napačne ulice ali omejitve na mapi).

Matev je napisal/-a:Tempomat ki ga nekateri omenjate ni enako omejitvi hitrosti.
Tempomat namreč drži hitrost in je zato v naseljih ali kjerkoli pravzaprav zelo nevarna zadeva!

Ti zihr nimaš tempomata in imaš zato tako razmišljanje

Matev je napisal/-a:Avtomatika, ki bi omejila max hitrost je popolnoma sprejemljiva in koristna zadeva - ker olajša vožnjo;
in ni stresnega lovljenja max hitrosti, ker zato poskrbi avtomatika.

Če smatraš vožnjo avta za stres, potem nisi za voznika.
Nekateri pa v tem uživamo in nam je to sprostitev, tudi na vsakodnevnih poteh v službo, faks, trgovino

1. Nekdo je omenil, da se problem lahko pojavi sredi prehitevanja. Mogoče se da vnesti v sistem izjema, ki bi dovoljevala hitrejšo vožnjo pri pritisku na gas do konca. Ampak, kaj če ravno v tem trenutku ta mehanizem crkne in izjema ne deluje? Potem imaš na cesti smrtno nevarno situacijo ravno zaradi GPS omejitve, čeprav bi brez tega bila situacija povsem nenevarna. Če pa izjema deluje in ob pritisku na gas lahko voziš hitreje, potem lahko vsakdo vozi čez omejitev če želi kljub tej napravi in dejansko nisi ničesar rešil. Potem je ta GPS omejitev nesmisel.

2. Mislim, da države ne želijo take naprave, ker bi lahko to pomenilo manj kazni in manj denarja, pobranih z radarskimi kontrolami.

3. Vsa tehnologija uspava človeka in mu da lažen občutek varnosti in zanesljivosti. Kar je precej nevarno. Enako mislim tudi za tempomat.

4. Kot je že nekdo omenil, to je navigacijska naprava brez navigacijske funkcije in s povečanim tveganjem za nevarnost. Vse navigacije imajo vnešene omejitve in ti jih prikažejo na zaslonu. Poleg tega lahko vklopiš zvok za opozorila in vsakič ko presežeš omejitev, te na to opozori. Poleg tega te lahko celo pripelje na cilj. Ob tem pa celo dovoli vozniku, da dela tisto, za kar je v avtu: da vozi. In vse to za cca. 150€ ali celo zastonj (pametni telefoni). Torej z ekonomskega vidika: Ali ima GPS omejitev maksimalne hitrosti sploh smisel, ker dvomim da bo zastonj?

Renault ima recimo omenjevalnik hitrosti, je pa res, da ga moraš ročno nastavit in pa občutek je čuden ko daš gas in avto ne gre več kot 50

Ma kdo uporablja tempomat v mestu.

Avtor teme: si morda že slišal za aktivni ali radarski tempomat (BMW ima to več kot deset let)???? Učitno ne, ker ta sam zavira vozilo, ko se približaš nevarni razdalji. Vidim, da ti tehnika ni znana.

Renault ima recimo omenjevalnik hitrosti, je pa res, da ga moraš ročno nastavit in pa občutek je čuden ko daš gas in avto ne gre več kot 50

torej je le pametna zadeva to z omejevalnikom

samo še eno stopnja naprej bi lahko šel renault in bi uporabil gps namesto ročnega vklapljanja

super - me veseli da nekdo misli naprej in razvojno

Učitno ne, ker ta sam zavira vozilo, ko se približaš nevarni razdalji.

eh, to ni to
ne želim da mi avto zavira ali pospešuje sam od sebe - tempomat ali avtomatsko bremzanje kot sem že napisal ni tisto o čemer se pogovarjamo

Očitno avtor res ni najbolj na tekočem s tehnologijo.

Glede na to, da imamo navigacije, ki nam sporočajo hitrost na danem odseku, avtomobile, ki znajo brati prometne znake, aktivne tempomate in tempomate z omejevalnikom hitrosti je s tehničnega vidika to povsem mogoče in celo ne tako težko izvedljivo. Problem se pojavi v pokritosti in ažurnosti zemljevidov (in pa samemu vozniku), tako bi se kdo lahko zanašal na to, da ga bo že avto "ustavil," ko bo prekoračil hitrost, pa čeprav se avtu ne bo sanjalo kakšna je omejitev na tistem odseku.

Jaz sem v Renaultu redno uporabljal omejevalnik hitrosti v mestu. Zadeva te ne spusti čez nastavljeno hitrost dokler ne pohodiš stopalke do konca. Moram rečt, da sem bil kar razočaran, ko sem ugotovil, da sedanji avto tega nima.

Bi pa kakšna taka zadeva prišla prav, ko se voziš po poteh, ki jih ne poznaš. Včasih so table tako postavljene, da jih z lahkoto spregledaš, ali pa so table za konec naselja postavljene šele na koncu polja, vmes pa se sprašuješ, če si jo slučajno spregledal. Nekateri pa na cesti izven naselja vidijo znak 60 in se potem celo pot vozijo 60.

Dvomim, da se tega še nihče ni domislil, in verjetno obstajajo neki tehtni razlogi zakaj tega še ni v avtomobilih. Najverjetneje pa je problem v infrastrukturi.

Matev je napisal/-a:Tempomat ki ga nekateri omenjate ni enako omejitvi hitrosti.
Tempomat namreč drži hitrost in je zato v naseljih ali kjerkoli pravzaprav zelo nevarna zadeva!

Ojejej! he he

peroRS je napisal/-a:

Matev je napisal/-a:Avtomatika, ki bi omejila max hitrost je popolnoma sprejemljiva in koristna zadeva - ker olajša vožnjo;
in ni stresnega lovljenja max hitrosti, ker zato poskrbi avtomatika.

Če smatraš vožnjo avta za stres, potem nisi za voznika.
Nekateri pa v tem uživamo in nam je to sprostitev, tudi na vsakodnevnih poteh v službo, faks, trgovino

@peroRS se strinjam s tabo

@Matev ravno pri tempomatu ni stresnega lovljenja ustrezne hitrosti, ker si tudi že sam ugotvil tempomat drži nastavljeno hitrost.

mihaing je napisal/-a:Ma kdo uporablja tempomat v mestu.

Jaz! Zelo pogostokrat. Razen kadar je gužva in kolone, takrat pa itak ne moreš prekoračit hitrosti, ker se vsi vlečejo ko smrklji. Kadar so pa dokaj prazne ceste pa stalno uporabljam tempomat zlasti na vpadnicah Zaloška, Celovška... po drugih cestah pa seveda ni potrebe in tam tudi ni potrebe po nekem omejevalniku hitrosti saj je v mestu praktično nemogoče prekoračit omejitev razen, če to storiš zavestno.

Kakšne ideje imate eni... to je v rangu razvoja avtomobila ki bi te sam vozil. Eni pač uživamo v vožnji, če komu ni za vozit lahko gre na vlak, avtobus, se pelje s sodelavcem.... Kje je fora da bi nekomu omejil hitrost, če pa želi jo pa lahko še vseeno prekorači? Saj zdaj se tudi lahko voziš po omejitvah ali pa ne, kakor želiš. In kaj je narobe s tempomatom? Da moreš brat znake za omejitev, če ga želiš nastavit na omejitev? A ostalih znakov pa ni treba brati?

Vglavnem več bo takšne tehnologije v avtih (samodejno parkiranje, opozarjanje na omejitev), vedno bolj bodo nesposobni vozniki. Ker če ti avto sam parkira, zakaj bi potem ti mogel znat parkirat ane?

Oprema v avtu je kul. Ampak takšna s katero sam upravljaš, ne pa takšna ki deluje namesto tebe in te poneumlja.

Vrjetn se je Clarkson spet samu hecal kot zmeraj, ampk ko so pri Top Gearu testirali Nissan GT-R-ja, je povedal da so na Japonskem omejeni na neko določeno hitrost, ko pa prideš z avtomobilom na dirkališče, GPS to prepozna in ti izključ tisto blokado. Torej to zadevo dejansko že nekje uporabljajo.