AVTOMOBILIZEM.com

pozdravljeni,...vsaku jutro se moram peljati cez prelaz v sluzbo kjer je na asfaltu led! cez dan se stopi ponoci pa zamrzne ker je cesta kakrsna pac je,...

imam zimske gume, pa se avto postavlja kar poces,...voznja okoli prelaza pa se casovno ne izplaca,...s traktorjem cez pa pol s svojim avtom naprej je praksa ki je zelo mrzla,...

premisljujem, da bi kupil (ceprav so (pre)drage) verige spike spider, pa me zanima ali ima kdo izkusnje s temi verigami!

potrebujem jih vsak dan (vsaj zjutraj). zanima me:

i.ali jih kdo uporablja
ii.vsakodnevna montaza gor in dol koliko hitro se kaj polomi ,...
iii.voznja po ovinkih in v klancu gor dol,...

pocasi se vozim v vsakem primeru!

za vsak info se zahvaljujem
lp

Hmmm, tole bo pa težka.

1. Verige se uporabljajo le v snegu, ko je količina snega tolikšna, da gume ne zadoščajo več. Na suhem in le poledenelem cestišču verige ne bodo učinkovite, saj stične površine med gumo in cestiščem praktično ne bo (le tisti člen ali dva ki sta pod gumo).

2. Vsakodnevna montaža zna biti zamudna. Vzame ti nekaj minut. Vsekakor boš izgubil več kot pa pridobil s premontažo. Jih boš pa z vožnjo po suhem cestišču definitivno hitro uničil (obraba členkov zaradi trenja po cestišču), pa tudi oprijem bo med vožnjo podoben kot na ledu. Na kratko odsvetujem.

3. Glede na suho cestišče bo oprijem precej manjši kot pričakovano, temu primerno pa tudi vožnja nevarna. Za take razmere je najbolje, da pelješ zelo počasi in previdno ali pa se cesti izogneš. Če je cesta slabo vzdrževana/nevarna pa bi morda pomagalo, da se obrneš na pristojno službo da urepajo.

LP Tristan01

Moj predlog - star 4x4 avto pa najboljše gume nanj in ga imaš samo za čez prelaz.

Mogoče kaj takega?



Edino, ne vem kako bi ob kontroli prometa in morebitnem pregledu zimske opreme tole pojasnil. Mogoče s tole zgodbo o slabo vzdrževani cesti?

to sem hotel tudi jaz predlagati, ampak je nemara pri nas prepovedana uporaba.

Za kak prelaz se to gre, oz. kateri?
Pa če je led, ti ja tudi traktor nič ne koristi, ne vem no, traktorska guma na ledu slabš prime kot zimska avtomobilska. Traktor je odlična rešitev če bi rekel, da se moraš peljat čez kako bližnjico po blatnem kolovozu. Po ledu pa sam koplje, če je pa podbreg pa letiš, da ti jasno ni. Težek je, oprijema pa ni.

vuli je napisal/-a:to sem hotel tudi jaz predlagati, ampak je nemara pri nas prepovedana uporaba.

Je že kar dolgo prepovedano, kar se sicer da razbrat tudi iz posta pred tabo. Mislim, da imajo samo še v Skandinaviji dovoljeno.

Kar zanimiva situacija ane, sam bi rekel hura pošrek, ampak ni šans. Enkrat ja, vsak dan je pa prenevarno

Bi se kar strinjal z @nebivedu, kak Suzuki Samurai ali podobno pa je

Enga starejšga Subaru Legacy-ja. Za po ledu ne rabiš Samuraja.

Koliko dlje pa traja vožnja okrog prelaza? Se mi zdi to še najbolj enostavna in varna opcija.

staro pando 4x4 al pa nekaj cim cenejsega, da ga ni škoda

esem je napisal/-a:

vuli je napisal/-a:to sem hotel tudi jaz predlagati, ampak je nemara pri nas prepovedana uporaba.

Je že kar dolgo prepovedano, kar se sicer da razbrat tudi iz posta pred tabo. Mislim, da imajo samo še v Skandinaviji dovoljeno.

Potem pa ne poznaš dobro niti sosedov!!!

V avstriji in italiji so ježevke dovoljene na gorskih prelazih in jih imajo pozimi vsi prebivalci v visokogorju. Na ljubelju pozimi takoj slišiš, če je domačin,...

Daedalus je napisal/-a:Enga starejšga Subaru Legacy-ja.

se strinjam, alpa zmeraj nove zimske gume pa počasi

ThugBoy je napisal/-a:staro pando 4x4 al pa nekaj cim cenejsega, da ga ni škoda

točno to. za ceno komplet novih gum dobiš pando. še rol bar za vsak slučaj in gasa v službo.

MRV je napisal/-a:

ThugBoy je napisal/-a:staro pando 4x4 al pa nekaj cim cenejsega, da ga ni škoda

točno to. za ceno komplet novih gum dobiš pando. še rol bar za vsak slučaj in gasa v službo.

In se voziš po feltnah?

imaš en povprečen avto z 16" feltnami in za tak avto pridejo gume toliko kot ena panda. gume za pando pa pridejo stat kot 2 krofa.

nebivedu je napisal/-a:Moj predlog - star 4x4 avto pa najboljše gume nanj in ga imaš samo za čez prelaz.

Se strinjam. Prideš praktično povsod. Pa sej ledu in snega tudi ni celo zimo vsak dan. Ali pač?

lp

MRV je napisal/-a:imaš en povprečen avto z 16" feltnami in za tak avto pridejo gume toliko kot ena panda. gume za pando pa pridejo stat kot 2 krofa.

Nevem kakšne gume devaš ti na avto 16col da bi prišle 600-1200e kolikor so pande 4x4. mimo grede dobre zimske gume 13col pridejo 180-200e . če veš ti za kakšne nove ki pridejo 2 krofa jih takoj pripelji 16komadov teh gum. lp

Fantje, a ste se kdaj vozili s 4x4 pando po ledu? Če se niste, potem je ne opevat, kot da je to odličen avto za na led (pa čeprav so poceni gume zanjo). Tisti, ki so se vozili, bodo pa povedal, da pride daleč, ampak po ledu pa to ni avto, v katerem bi se človek vozil čez kak gorski prelaz, ki je zaledenel. Mora biti avto malo večji in bolj trden za kaj takega.

mropc je napisal/-a:

MRV je napisal/-a:imaš en povprečen avto z 16" feltnami in za tak avto pridejo gume toliko kot ena panda. gume za pando pa pridejo stat kot 2 krofa.

Nevem kakšne gume devaš ti na avto 16col da bi prišle 600-1200e kolikor so pande 4x4. mimo grede dobre zimske gume 13col pridejo 180-200e . če veš ti za kakšne nove ki pridejo 2 krofa jih takoj pripelji 16komadov teh gum. lp

Mogoče so na primorskem zelo dragi krofi