AVTOMOBILIZEM.com

Zanimam kol vas je pripravljeno dati denar za tuning in koliko za styling, ali oboje?

Sam nebi dal niti tolarja za styling.

Spet bo kreganje.

hmm res da je tuning v večini dražji, ampak sam imam raje kaj bolj konkretnega pod haubo kot pa na in okoli nje :P

lepo je eno in drugo sam sem pristaš tuninga v primeru da s tem pripomorem tuti v voznih lastnosti drugače je pa meni osebno bolj styling všeč...

Odvisno od avtomobila. Če imaš povprečni slovenski avto, z 1.4 mašino, za katero se ne dobi tuning delov, potem ima žal (clean) styling prednost

Če pa imaš dobro osnovo, kot npr. Hondo ali pa Turbo motor, potem pa absolutno tuning all the way.

Ne maram kičastih avtomobilov

LP

Oboje je hudo (men)!!! Sam če je styling more bit še tuning, ali obratno!!

PoLOdivjan je napisal/-a:lepo je eno in drugo sam sem pristaš tuninga v primeru da s tem pripomorem tuti v voznih lastnosti drugače je pa meni osebno bolj styling všeč...

Ja nekak isto misl. Mal trše fedre širše gume(to je tut že styling), pa kakšen filter pa izpuh. Pl pa styling!!!

mhm, tezka bo. sam sem pristas tuninga, a vendar mora avto lepo izgledati. ce ne drugega mora biti vsaj lepo pobarvan, polakiran, brez rje, in pa lepo ustiman glede zunanjosti. ce je samo pod havbo nekaj, potem tudi ni nic.
v drugem primeru pa... nevem kako naj recem, smesno mi je ko vidm polno plastike, motor je pa 1,4 (honda)...

seveda pa, vsak ima svoje veselje :P

po mojem mnenju je eno povezano z drugim,ce imas stunan avto moras se mal iti v stajling,seveda pa je to moje mnenje

Najprej styling pol pa mogoče enkrat tut tuning. Samo za styling bom dau jst približno pol miljona pa še mal


Sj vem, boste rekl da bi za tak dnar dubu že velik bolši avto. Ja bi sam bi biu šezmeri čist povprečen, nič posebnega. To kar pa mislm jst narest, pa še noben pr ns ni naredu iz katre. Pustite se presenetit

Skull23 je napisal/-a:Spet bo kreganje.

Ne mislim da bom pa zdej ne vem kak prepir naredu, samo zanimam me kaj drugi mislijo.

Jaz mislm da je dobr oboje, ampak glede na to da sem bolj k rally-ju usmerjen, mi je tuning velik bolj pomemben, in bom prej dal za odmisce gredi kot pa za spojler. Ampak tud pri rally-ju dajo nekaj na styling.

moti me samo, da mas recmo cliota 1.4 RT pa ful velik lepe plastike gor, pod havbo je pa stock masina, mogoce z zracnim filtrom, pa kromiran izpuh.

Men je najbol styling če je mašina vsaj 1.8 , drgač pa tud tuning ni slab če maš dnar seveda. K maš pa oboje si pa zmagu a ne!!
Sam tko je če maš VTi hondo ne rabiš kej preveč tuninga.

Za oboje pač eni nimamo keša, a ne

Jst nimam ne za styling ne za tuning, k mi je ribnu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jaz sem pristašica OBOJEGA.

Vsaj malo stylinga mora bit...meni osebno ni lepo, da se tolk istih avtov vozi okoli.
Tuning pa je tudi prav pride

najprej styling pol pa ostalo... pr dizlu kej več kot čipa itak ne morm delat
so pa zato 19" še pa još keša in rajši dam to kot pa recmo 10km več

Jaz bi tut rajš mal stayling kot pa tuning.
za tuning morš met že dobro mašinco not da se ti sploh splaša!

jst dam vec na stayling kot na tuning!!!

Oboje, sam ma tuning prednost (lahke 14" feltne...)

tuningme nezanima oz mi je glaven styling.