AVTOMOBILIZEM.com

Konec marca mi poteče registracija na nekaramboliran Citroen AX diesel, ki pa je, kar se tiče rje, konstrukcijsko v dokaj slabem stanju in ga zato ne mislim več vozit po poteku registracije.

Par mesecev nazaj, ko je bil dvignjen, smo ugotovili, da je že tako rijast, da dobesedno "leze skupaj" in se bodo zaradi premikanja osi slej ko prej začela zadnja kolesa drgniti ob karoserijo. Zaradi občasnega zvoka zadnje desne gume, ki se podrgne ob pleh na ovinkih, je bil sicer tudi na servisu. Žal je to nepopravljivo brez stroškov dražjih od vrednosti celega avta.

Avto je sicer "po delih" v odličnem stanju. Mašina vedno vžge iz prve, ne žre olja, zadnje zavore v kompletu (ne samo diski) praktično nove, menjane pred enim letom voženo 2000km, auspuh obnovljen itd... poraba seveda AX dizlu primerno minimalna.

Kaj bi mi svetovali? Obstajajo interesenti, ki bi odkupili avto zaradi ohranjene mašine in ostalih delov?

Če obstajajo interesenti, boš vedel edino, če daš oglas na avto.net ali na bolho (tu ga zaradi pravil(nika) še ne moreš). Zaenkrat je še zastonj.
V oglasu pa ne piši, da ima zadaj diske, ker jih verjetno nima (ali pa si jih sam vgradil)

BiDi je napisal/-a:Konec marca mi poteče registracija na nekaramboliran Citroen AX diesel, ki pa je, kar se tiče rje, konstrukcijsko v dokaj slabem stanju in ga zato ne mislim več vozit po poteku registracije.

Par mesecev nazaj, ko je bil dvignjen, smo ugotovili, da je že tako rijast, da dobesedno "leze skupaj" in se bodo zaradi premikanja osi slej ko prej začela zadnja kolesa drgniti ob karoserijo. Zaradi občasnega zvoka zadnje desne gume, ki se podrgne ob pleh na ovinkih, je bil sicer tudi na servisu. Žal je to nepopravljivo brez stroškov dražjih od vrednosti celega avta.

Avto je sicer "po delih" v odličnem stanju. Mašina vedno vžge iz prve, ne žre olja, zadnje zavore v kompletu (ne samo diski) praktično nove, menjane pred enim letom voženo 2000km, auspuh obnovljen itd... poraba seveda AX dizlu primerno minimalna.

Kaj bi mi svetovali? Obstajajo interesenti, ki bi odkupili avto zaradi ohranjene mašine in ostalih delov?

Kaj pa menjava karoserije ?

BiDi je napisal/-a:ko je bil dvignjen, smo ugotovili, da je že tako rijast, da dobesedno "leze skupaj" in se bodo zaradi premikanja osi slej ko prej začela zadnja kolesa drgniti ob karoserijo. Zaradi občasnega zvoka zadnje desne gume, ki se podrgne ob pleh na ovinkih, je bil sicer tudi na servisu. Žal je to nepopravljivo brez stroškov dražjih od vrednosti celega avta.

To je zadnji most zanič (znana napaka) in ti zato zadnje kolo drgne ob pleh. Rja nima veze s tem. Ne vem kateri "mehanik" ti je natvezil, da avto "leze skupaj"
Najceneje je dobit drug most in ga premontirat ali pa kot je bilo predlagano, da najdeš drugo karoserijo in premontiraš motor in ostale dele.

Glede stroškov: meni se ne zdi drago, če bi moral na 300€ vrednem avtu dati 150€-200€ za večje popravilo ter komplet servis in bi ga potem lahko vozil še kako leto.
Drago je, če bi mel npr. 4000€ vreden avto in bi moral dati 2000€ za popravilo.

Pa je avto dejansko rjav ali samo kolo drsa ob blatnik?Če kolo drsa ob blatnik bo najbrž samo zadnja prema na koncu z zdravjem.

bi ga prodajal po delih? mi poveš oznako motorja?

Glede popravila mi je govoril vulkanizer, ne serviser. Je pa vsak mehanik, ki je videl rjo, raje dal roke stran. Zato je bil dvignjen pri vulkanizerju.

čare je napisal/-a:Pa je avto dejansko rjav ali samo kolo drsa ob blatnik?Če kolo drsa ob blatnik bo najbrž samo zadnja prema na koncu z zdravjem.

Avto je orenk rijast in ima že luknje za kolesi.

Če je popravilo (menjava karoserije / zadnji most) sicer v mejah normale za kakšnega interesiranega mehanika, potem zadeva lahko še vedno gre popravilo in preprodajo. Kakšna cena bi bila realna?

Po delih ga ne bi prodajal ker mi bo potem ostala samo šara, ki je nimam kje imeti parkirane. Sicer bi bila razlika v ceni med vozen avto / deli mogoče par 10€, tko da ne vem če ima sploh smisel. Če bi kdo kupil mašino in ostale dobre dele mu zraven dam rjo zastonj.

esem je napisal/-a:Če obstajajo interesenti, boš vedel edino, če daš oglas na avto.net ali na bolho (tu ga zaradi pravil(nika) še ne moreš). Zaenkrat je še zastonj.
V oglasu pa ne piši, da ima zadaj diske, ker jih verjetno nima (ali pa si jih sam vgradil)

Popravek: sem mislil zavorne ploščice, ne disk zavore. Menjana zadeva je ista kot pri originalu.

Potem res prodaj celega kot je,ker AX-a po delih prodajat v današnjih časih ko celega dobiš za 200€ je brezveze.

Kle maš ponudbo na netu, 2 komada

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6871852&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6871599&show=1

Poslikaj svojega in daj oglas s ceno nekje vmes, 300-350€, pa boš videl, če bo kaj povpraševanja

tole bi pa jaz kupil,
sem ti poslal PM
če ni prišlo mi prosim pošlji mobi za dogovor
percic.andrej@siol.net

kolega je audi 80 dizla prodal za 200eur, pregnit tako da se čudiš da zadeva še skup stoji, je pa šel v 20ih minutah po oddaji oglasa v makedonijo tko da daj oglas gor pa te bo verjetno kdo klical

peroRS je napisal/-a:To je zadnji most zanič (znana napaka) in ti zato zadnje kolo drgne ob pleh. Rja nima veze s tem. Ne vem kateri "mehanik" ti je natvezil, da avto "leze skupaj"
Najceneje je dobit drug most in ga premontirat ali pa kot je bilo predlagano, da najdeš drugo karoserijo in premontiraš motor in ostale dele.

Jap, enako se je meni zgodilo na saxoju, ko mi je šel zadnji most v franže. Je potem avto zgledal kot da sem naložil par vreč cementa odzadaj.

BiDi je napisal/-a:Konec marca mi poteče registracija na nekaramboliran Citroen AX diesel, ki pa je, kar se tiče rje, konstrukcijsko v dokaj slabem stanju in ga zato ne mislim več vozit po poteku registracije.

Kaj bi mi svetovali? Obstajajo interesenti, ki bi odkupili avto zaradi ohranjene mašine in ostalih delov?

Ne vidim nobenega razloga, da bi karkoli večjega popravljal na avtu vrednem par 100€, če je prežrt od rje. Ob taki poplavi rabljenih avtov, ki se nekateri kar v redu dobijo že za 1000€, raje potem v tistega vložiš ta denar in imaš mir za nekaj let.
Na par 100€ vrednem avtu sem jaz delal le redne servise, skrbel da so bile zavore in gume brezhibne, če bi karkoli večjega bilo narobe, bi ga le še prodal.

Vsem hvala za nasvete.

za interesirane:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7017784

sorry,
ampak avto je po moje občutno predrag..

Pa saj je samo za približno 100+€ predrag.
Dobro da te ni kašen zagrižen policist ustavil, ker bi ti pobral prometno in tablice.

BiDi je napisal/-a:za interesirane:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7017784

Raje prodaj po delih. Mogoče ti uspe kaj prodati. Ker celega dvomim, da bo kdo nabavil, glede na stanje.

Energetik81 je napisal/-a:

BiDi je napisal/-a:za interesirane:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7017784

Raje prodaj po delih. Mogoče ti uspe kaj prodati. Ker celega dvomim, da bo kdo nabavil, glede na stanje.

Bo nabavil, za dele

Itak se prodaja za dele. Vendar se ne splača za razliko 20€ da sedaj sploh karkoli šravfamo. Ker je vozen se vsaj lahko še proba mašino v praksi.

berlingoman je napisal/-a:sorry,
ampak avto je po moje občutno predrag..

To je cena brez gotovinskega popusta.

Saj sem napisal spodaj v komentar, da me interesirani pokličite in povejte ponudbo.