For je napisal/-a:
Pa a se ti zdi da je ta 1.2 litra že dovolj za alarm, oziroma, da težim na servisu? Avto je še v garanciji...

Ravno zaradi garancije bi bilo pametno zadevo preveriti, ko bo enkrat izven bodo morebitni stroški na tebi.
Nič te ne stane, če odprejo delovni nalog, ter testirajo porabo motornega olja.

Jaz sem svojemu dolil največ 3 dcl. v približno 10.000 kilometrih, da je bilo spet do vrha. To je bilo lani, ko je imel okoli 80.000 kilometrov in 7 let star. Pa je imel notri 5x Castrol Magnatec 5w-40 C3, 1x Power Oil semisynthetic 10w-40, 1x Mobil Super 3000, Formula FE 5w-30, sedaj ima Mazda original oil 5w-30, za naslednjo menjavo pa imam v garaži Castrol Magnatec Professional 5w-30.

Imam 1.2 vti in na 13.500km ga je manjkala dobra polovica. Večina kilometrov je bila narejena po avtocesti. Sem vprašal na servisu. Je rekel, da do neke tolerance je poraba ok in ta naj bi spadala med te. Olja mi v glavnem ni treba dolivati, do 20.000 bi torej predvidevam,da mogel zdržat,realno pa je itak dobro že prej menjat celotno olje. Prevoženih ima 47.000 km. Preveril sem tudi na našem vw caddy,prevoženih 93.000km in je na 13.000km požrl tudi dobro polovico olja, samo da caddy ima tudi večji rezervoar za olje. Je močnejši, 4-valjni...

Pa kaj ocenjujete eni kvaliteto motorjev po porabi olja.Eni motorji ga trošijo drugi pa le za vzorec.To je odvisno od konstrukcije.Poraba olja nima veze z kvaliteto avtomobila.No razen pri starih vozilih to itak.