AVTOMOBILIZEM.com

kaj menite katere so boljše? dimenzija 215/45/17.

pa ne se kregat samo napišite izkušnje,....

ani dunlop sp9000 :P

ti kar kupi eagle F1

Ce bi moral izbirat med napisanim, potem bi rekel Dunlop SP 9000, sicer pa Bridgestone Potenza S03 Pole Position. Sem jo imel cast "spoznati" na Octaviji RS v dimenziji 205/55/16, pa sem skoraj ploskal. Ima pa tudi to svojo ceno.

Punto ABARTH je napisal/-a:ani dunlop sp9000 :P

lapsus. sem popravil

Rjuhar je napisal/-a:Ce bi moral izbirat med napisanim, potem bi rekel Dunlop SP 9000, sicer pa Bridgestone Potenza S03 Pole Position. Sem jo imel cast "spoznati" na Octaviji RS v dimenziji 205/55/16, pa sem skoraj ploskal. Ima pa tudi to svojo ceno.

profil nima slab.

lahko mi svetujete tudi katero drugo gumo

jst bi vzel f1, tudi za sebe jih bom kupil

Toyo proxies T1s. Po suhem je boljša kot F1, dunlop pa še nism sprobu.

Rjuhar je napisal/-a:sicer pa Bridgestone Potenza S03 Pole Position. Sem jo imel cast "spoznati" na Octaviji RS v dimenziji 205/55/16, pa sem skoraj ploskal.

Tale skoraj ploskal mi ni cisto jasen. To pomeni da nisi ploskal . . In kateri zaploskas, ce ne S03. . Cena se ni problem. V Italiji je bila nekolikan drazja od F1. Bolj je obraba problem. Sicer pa ves kaj imas tistih 5000km.

Pomoje tako 9000 kot F1 ne bosta slabi izbiri. F1 se mi je v dimenziji 205/55/16 obnesla resnicno . 9000 pa se nisem poiskusil, je bilo prevec blatenja cez njo v dezju, kar me je pa motilo in to zelo.

Skoraj ploskal zato, ker sem se drzal, pa nisem mogu ploskat Ne res, mel je gor prej Toyo, pa je dal te pa je kot noc in dan...

jaz sem imel F1 205/40/17 in svaka jim cast. Sem ploskal Tudi se jih bom kupil.
Za Dunlop pravijo da mora biti avto bolj tezak da pride do efekta. Jaz sem za F1

Imel sem pred leti Dunlop SP9000. Zelo dobra guma, predvsem kar se 17-k tiče, najkvalitetnejša v tem cenovnem razredu. Saj je dosti cenejša od konkurence. Edino kar je, da je nekoliko trša. Sedaj vozim na gumah Goodyer Eagl F1. In ti moram reči, da zelo pohvalno. V dežju nima konkurence, na suhem pa je tudi fantastična. Pri speljevanju, kljub tdi motorju, ki zelo rad zavrti kolesa v prazno, se dobesedno zagrizejo v asfalt. Niti malo škripanja. Je pa na žalost cena konkreto 17-k, kar dobrih 10.000 sit več od Dunlopa, po gumi seveda.
In še to, opazil sem da imajo te gume zelo rade temperaturo. Idealno nad 20 C. Jeseni ko so temperature padle že pod 15 C , sem začutil da se avto ne obnaša več tako, kot se je poleti. Logično z nižjo temeraturo postane guma dosti trša, neprožna. Mogoče so ti športini modeli gum še toliko bolj občutljivi na nižanje temperatur.
V grobem, če imaš "nekaj" tolarjev več, ti definitivno svetujem F1. Posebaj, ker je bila lani ta guma na novo zasnovana, z novim profilom in spremenjenimi "odtočnimi" kanali.
SP9000, za razliko, stari a preiskušen model.

Odvisno od oporabe. Če hočeš narest t.i. Euro look (9" feltne z 195/45/x gumo ) pol bolš Dunlop ki je narejena za to. Jaz mam 9000 na avtu in se zelo dobro držijo (sicer F1k še nisem mel). Po dežju ni problemov, čeprav je kr lahek avto (960kg).

Jz sm probu Dunlope in tudi F1 ,,, Dunlope bi dal takoj v smeti na suhem niti niso tako slabe na mokrem pa so totalni obup "ne govorim voznjo po avtocesti, hitra voznja po cesti normalni" F1 ni slaba ne po suhem in niti po mokrem ,, odvisno od teze avtomobila(vsaj test na reno megane coach in na alfi 146 je bil totalni flop.
Ce pa pogledam na Toyo Proxes T1s pa so zares super na suhem in se kr dobre na mokrem dimenzije 215x45 ZR17 (na Alfi GTV) in 205x50 R15 na Alfi 155. Po moje je zelo odvisno od moci automobila,teze in ne pozabmo voznje pilota.

SP9000 je tehnološko že precej stara guma, se pozna da je Goodyear Lastnik Dunlop-a

LP
G

Mam 9000ko na svojmu 205.55.16, ampak ti priporočam F1. To je zakon guma, sm jo velik testirov... Že ko je čist brez profila, pa še zmer prime ko zmešana....
Sm pa tud z SP9000 zelo zadovoljen, tko da če jo dobiš cenej, poj se res ne moš narobe odločt... Karkol bo vredu.

Točn ta dimenzija sp9000 je na avtu-veš kerm in lahk sam rečm zakon-drži se ceste ko hudič. Tako v dežju kot v suhem. Glede same izbire: jst bi najbol cene pogledal, ker katerokoli izmed teh dveh gum uzameš si zmagal
Pa še predlog: poglej mal cene za Pirelli P Zero Rosso in Bridgestone SP03, sam se bojim da so dost dražje, vsaj Pirelli.

mel dunlop sp9000, 215/40/17 na bivšem avtu (p306), pa nisem bil preveč navdušen. že v ta prvem dežju me je odneslo pri brezmanju pred semaforjem, skor pršlo do karambola.

za suho cesto je blo dobr, drugač me pa ni prepričala.

Ima pa kolega Toyo in sem bil res presenečen, kako so se držale skoz ovinke, in to na težkem avtu (sonata) pa tip ful sunkovito zavija. ampak avto je sledil 100%. gume so ble pa res še zelo nove, tud to velik pomen.

to so moje izkušnje,

LP

Jst sm probal 9000 in F1. V dimenziji 195 50 15 je definitivno sploh ni primerjave F1 bolš. Dunlopka po mokrem v frimerjavi z Gsd3 F1 je katastrofa. F1 res po mokrem drži neverjetno. Zdej mam pa dimenzije 205 55 16 in sm kupu spet raj F1 in sm izredno zadovoln. Js uglavnm, ce mate dnar vam priporočam F1. Cez kak mesec nameravam kupt nove feltne in gume v dimenziji 225 40 18 in sigurn se odločm za F1.

Zakaj se kregate katera je boljš, če sta pa obe iz iste fabrke. Dunlop je samo blagovna znamka goodyear-a, ker so jih ti kupil že pred leti.
Obe gumi sta dobri, samo razlika je v teži avtomobila za sp9000 mora biti težak avto, da se pozna učinek gume F1 se pa pri težkem avtu hitrej znuca, drži pa isto.

LP
Nebivedu