AVTOMOBILIZEM.com

Ko smo že pri Tipotu in Golfih.....

Se spomnim, ko mi je fotr govoril, ko so na Golfa 2 dizel montirali turbo in intercooler od takega Tipota, kot je zgoraj na oglasu.
Je rekel, da je kar dobro letelo za tiste čase. Tako, da te nemško-italijanske naveze so bile kar uspešne skozi zgodovino

Andraz3d je napisal/-a:da pristavim piskercek

neverjetno nic Tipotov na voljo na avto.net ali na autosout ali na mobile.de for that matter. Zadeva je redkejsa od ferrarijev.

en samcat v Slo:
http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID= ... JEN%20REGI

Mogoče je tvoj iskalnik MOzilla ?
http://ww3.autoscout24.it/classified/25 ... c=st|sr,as
http://www.autoscout24.it/#atype=C&mmvm ... tate=N%2CU

http://ww3.autoscout24.de/classified/25 ... c=st|sr,as
http://ww3.autoscout24.de/classified/21 ... c=st|sr,as

Kakšne cene? Pri nas ti še jurja ne bi dali

xxl je napisal/-a:Kakšne cene? Pri nas ti še jurja ne bi dali

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx? ... 00&asrc=st

Da še malo jaz dodam v to temo. Sam sem si lastil davnega 1993 leta enakega tipota, ki je imel točno 108 kw oziroma 147 konjev. Avto kupljen nov, dokler je šel ga ni boljšega (za tisti čas), ampak do danes, najbolj pokvarljiv avtov kar sem jih imel. Ni kaj ni odpovedalo na tem avtu, ajatola piše o prvih menjanih rokah pri 300000 km, pri meni osebno je avto bil do cca 80000 km in so se obe roke že 2x menjale, motor zaribali ojnični in glavni ležaji, olje žr ko norc cca 1,2 l na 1000 km, goriva pa odvisno od noge, lepa vožnja cca 11 l, grda tudi 20 l. Končna po števcu je največ bila 240 km/h, pospeški slabi. Prijatelj imel takrat suzuki swift 1,3 gti, letel ko raketa proti tipotu, s štarta s tipotom do cca 90-100 km/h nisi ogel zraven na daleč prit, kasneje pa je šel tipo mimo. Dovolj pisanja o tem, bili so z njim in v njem tudi lepi trenutki, a je bil tudi največja jama brez dna za metanje denarja. Boljša polovica imela tipota 1,4 8v leta 1995, ki se je sicer dosti bolje obnesel, tipo 2.0 16v sedicivalvole pa je najslabši moj avto vseh časov.

Swift je itak bil truga na kolesih,saj zato pa nobene več ni živeče.

zozek je napisal/-a:Da še malo jaz dodam v to temo. Sam sem si lastil davnega 1993 leta enakega tipota, ki je imel točno 108 kw oziroma 147 konjev. Avto kupljen nov, dokler je šel ga ni boljšega (za tisti čas), ampak do danes, najbolj pokvarljiv avtov kar sem jih imel. Ni kaj ni odpovedalo na tem avtu, ajatola piše o prvih menjanih rokah pri 300000 km, pri meni osebno je avto bil do cca 80000 km in so se obe roke že 2x menjale, motor zaribali ojnični in glavni ležaji, olje žr ko norc cca 1,2 l na 1000 km, goriva pa odvisno od noge, lepa vožnja cca 11 l, grda tudi 20 l. Končna po števcu je največ bila 240 km/h, pospeški slabi. Prijatelj imel takrat suzuki swift 1,3 gti, letel ko raketa proti tipotu, s štarta s tipotom do cca 90-100 km/h nisi ogel zraven na daleč prit, kasneje pa je šel tipo mimo. Dovolj pisanja o tem, bili so z njim in v njem tudi lepi trenutki, a je bil tudi največja jama brez dna za metanje denarja. Boljša polovica imela tipota 1,4 8v leta 1995, ki se je sicer dosti bolje obnesel, tipo 2.0 16v sedicivalvole pa je najslabši moj avto vseh časov.

To je tebi nagajal,meni ne.Moj troši olja pol litra na interval menjave.Manj pokvarljivega avta še nisem videl evo kako različni smo.Imel sem tudi novega tipota 1,4 ,ki je žru 1 liter olja na 1000 kilometrov.Plus tega je tale 1,4 šel ravnih 160 po števcu in to z vetrom v hrbet.
In jaz imam dokaz.22 Let v pogonu in gre.Tak,da vidim,da vas veliko tukaj ve o mojem avtu več kot jaz.
Moram se malo nasmejat temu ,da nikamor ne gre.Haha.Vse te audije nažge,da se kar kadi.Vsaj do hitrosti 200 na uro.
Ja in jsz imam še original ležaje v motorju.320 tisoč kako ,če so pa tako slabi.Original kolesne ležaje,polosovine,celo manšete še niso precurele.

Original Italijanski so bojda dolgo držali .... serije namenjene izvozu na jug pa so bile slabše kvalitete in so hitro razpadali.

Odvisno na kakega je kdo naletel.

ajatola je napisal/-a:

CupraR je napisal/-a:

ajatola je napisal/-a:Res je.Temu se reče kvaliteta.Kot bi blo narejeno iz rosfraja.Ampak tehnika ni stara.Mašina je komplet računalniško vodena.Vem po tem,ko izpod armature odstranim računalnik in ga zamenjam z drugim,dobim iz 155 konjev ravnih 200 ks.Tak,da stroj ni lih na žgance ampak je kar nobl zadeva.

Haha da crknes bi rad vidu ja. Ps serijsko ima147 ps, glede porabe. Kar je pod 13-14 l na tem avtu je top, je bila pa za svoj cajt raketa, ni kaj rečt..

Motiš se.Nisi imel tega avta.Jaz ga imam 10 let.Poraba je 7,5 litra,Liter manj kot pri 1,4.Tisti,ki so ti rekli 13 so te naplahtali al je pa nekdo njih nategnil,ko jim je prodal razštelan avto.Verjetno bi ga nekdo imel 10 let če bi žrl 14 litrov ,dej no.
Moj dela vsako leto 20 tisoč kilometrov in verjemi,da bi končal na dinosu pri porabi 9 litrov na sto.
147 ks ima model facelift.Moj je tisti starejši.

Za razliko od tebe je bil nov pr bajti, 7let. In ja žrl je 13l normalne vožnje. Cca 1-1,5l olja na menjavo. V navodilih mislim da je clo 2l napisano da lahk pricakujes.

Facelift je imel manj ps in mislim da sam 3 vrata.

Avto je bil takrat zanimiv zarad cene, takrat 24k mark, VTI recimo 40k mark. Avti so stali v avstriji in so jih takrat 93ga na veliko spravl v Slo.

Opreme puna kapa, izdelava, jah pač Fiat 80tih. Delal ba bp, no pod garancijo se je sicer motor odpiral , pol pa mir. Čist kul avto, dobro servisiran in z odprtim izpuhom je kr konkretno šel, žrl pa tut..

O 16v pa sam tolk. Moja AE86 je 1984 letnik pa je 1.6 16v, pa dvomm da je prva

16v?......hja.....Jensen-Healey letnik 73(Lotus 907)........

ajatola je napisal/-a:

Vikking je napisal/-a:

ajatola je napisal/-a:Kolikor jaz sebe poznam vozim bmw in ne fiata tipo.Samo sem ga pohvalil in bil deležen vsiljevanja nekih golfov ,ki me nito malo ne zanimajo.Tukaj so ti agresivni lastniki vw ,ki mlatijo vsepovprek.

Zaenkrat si lastiš že tri vozila: bmw 530d, alfa romeo 166 turbo in fiat tipo 2.0 16v. Še za katerega nevemo?


Odgovor
ajatola » Po dec 29, 2014 4:16 pm
Danes sem malo gledal svojega tipota 2.0 16v letnik 1993.

ajatola » Sr jun 18, 2014 10:26 pm
Jaz ju imam.točno kot sem si zaželel.alfo 166 turbo in bmw530d.seveda oba sta kot nova pa še slučajno poceni

A ti misliš,da sem jaz neki socialec ,ki nima denarja.Imam več avtov.Al te to moti al kako
Imam še fiat stilo,bmw e61 in mercedes amg.Še katero vprašanje?
Aja vozim se izključno z bmw.Ti je čudno mali a ne,da je
Sedaj sem v nakupu bmw 530d gran turismo,ki ga imam v pacu v nemčiji.

???
Moje repliciranje ni bilo v zvezi s tem, da si ali nisi socialec in kako si lahko privoščič 15let star bmw, ter ostala vozila. Včasih je pomembno da prebereš, ne pa da sam sebe poslušaš.


sumasumarum: glede na tvojih 35let vozniških izkušenj, si potem star častitljivih in spoštovanih 50+. Vendar tvoje izražanje in repliciranje nakazuje na to, da je večja vejretnost da nisi niti dovolj star da bi imel vozniški izpit.
Saj ti nihče nič noče, samo izražaš se pa kot 5 letni mulc.

Šolske počitnice?

CupraR je napisal/-a:

ajatola je napisal/-a:

CupraR je napisal/-a:

ajatola je napisal/-a:Res je.Temu se reče kvaliteta.Kot bi blo narejeno iz rosfraja.Ampak tehnika ni stara.Mašina je komplet računalniško vodena.Vem po tem,ko izpod armature odstranim računalnik in ga zamenjam z drugim,dobim iz 155 konjev ravnih 200 ks.Tak,da stroj ni lih na žgance ampak je kar nobl zadeva.

Haha da crknes bi rad vidu ja. Ps serijsko ima147 ps, glede porabe. Kar je pod 13-14 l na tem avtu je top, je bila pa za svoj cajt raketa, ni kaj rečt..

Motiš se.Nisi imel tega avta.Jaz ga imam 10 let.Poraba je 7,5 litra,Liter manj kot pri 1,4.Tisti,ki so ti rekli 13 so te naplahtali al je pa nekdo njih nategnil,ko jim je prodal razštelan avto.Verjetno bi ga nekdo imel 10 let če bi žrl 14 litrov ,dej no.
Moj dela vsako leto 20 tisoč kilometrov in verjemi,da bi končal na dinosu pri porabi 9 litrov na sto.
147 ks ima model facelift.Moj je tisti starejši.

Za razliko od tebe je bil nov pr bajti, 7let. In ja žrl je 13l normalne vožnje. Cca 1-1,5l olja na menjavo. V navodilih mislim da je clo 2l napisano da lahk pricakujes.

Facelift je imel manj ps in mislim da sam 3 vrata.

Avto je bil takrat zanimiv zarad cene, takrat 24k mark, VTI recimo 40k mark. Avti so stali v avstriji in so jih takrat 93ga na veliko spravl v Slo.

Opreme puna kapa, izdelava, jah pač Fiat 80tih. Delal ba bp, no pod garancijo se je sicer motor odpiral , pol pa mir. Čist kul avto, dobro servisiran in z odprtim izpuhom je kr konkretno šel, žrl pa tut..

O 16v pa sam tolk. Moja AE86 je 1984 letnik pa je 1.6 16v, pa dvomm da je prva

Glede porabe sem jaz imel davnega leta alfo 145 2.0 in poraba je bila pri zelo dinamični vožnji prednje gume so zdržale okrog 12kkm brez vrtenja v prazno poraba okrog 11l pri umirjeni pa +9l ni bilo neke hude razlike kot pri današnjih turbačih kjer je lahko več kot 100% razlike.

ps.: povsod pišem neke hudo visoke porabe naprem ostalim današnjih mlinčkov pred davnimi leti pa zgleda, da sem bil med penzjonisti

Ma res je,meni je 145 1,8 pila 9-9.5 ,če sem šparal ali ne (no,grobo povedano),1.4 TB MA Giulietta pa od 5-12

@ajatola že 4 strani samega nakladanja, SLIK pa od nikoder. Daj fotografiraj BMW in tega famoznega fiata skupaj pred blokom, pa da vidimo to čudo 20. stoletja.

spet so dobre...


lp

ddas je napisal/-a:@ajatola že 4 strani samega nakladanja, SLIK pa od nikoder. Daj fotografiraj BMW in tega famoznega fiata skupaj pred blokom, pa da vidimo to čudo 20. stoletja.

Se strinjam...


lp

No ni čist res da je 1,4 tko slab, meni na menjavo olja na cca 10000 kilometrov porabi 1,5 litra olja, poraba je res tam okol 8,5 litra, je blo pa že tudi veliko stvari za popravit, kar malo težko verjamem, da je tvoj sediči tko neproblematičen, je pa seveda možno, plus so smešno poceni deli in poceni registracija, daj kako fotko gor, da vidmo tvoje konjičke, čist tko bom pa še jest objavu neki fotk svojih dveh fiatov, da tema ne ostane brez fotk , če jih avtor noče..........

Tipo:





Uno:

Lepa sta, oba.

carloabarth je napisal/-a:Lepa sta, oba.

Hvala, merkam jih kokr se da in seveda si to tudi zaslužita, niste bogve kaj, imata svoje težave, vendar jih ne dam za noben dnar

Opala nobenega prahu ne vidim nikjer ... kako je možno dosegati tako stopnjo "održavanja" ?

Nikola_Tesla je napisal/-a:Opala nobenega prahu ne vidim nikjer ... kako je možno dosegati tako stopnjo "održavanja" ?

Temu jaz rečem normalno vzdrževanje

Uno je res bombica, v živo tudi, sploh zvok