AVTOMOBILIZEM.com

tmtslash "bugarski tuning"
4. January 2009 at 14:20

korpic8 "Tmtslash no mal si se 'zmoto to je pol bugarski pa pol srbski pa pol bosanski:D:D"
4. January 2009 at 14:42

C4V4L13R "@korpic, kdaj pa ma celota tri polovice?hahaha, počitnc bo konc, le potrudi se pri matematiki, da nardiš letnik "
5. January 2009 at 15:33

benč je napisal/-a:kupim land roverja diskovery ali pa range roverja.Ce gdo zve kaj naj odpise.More pa bit diselj

joztom je napisal/-a:............. To dostikrat popade kakšnega STI ali Ovulationa.

nebivedu je napisal/-a:

Jeff Williams je napisal/-a:Hello,
Jaz sem nov tukaj, veseli, da se pridružijo tem forumu in vesel, da sva se spoznala sem, veselim se že nekaj navdiha in spoznavanje vse vas.

Mi bi bili pa bolj veseli, če bi šel ti kam drugam kot pa samo na google translate in potem postal nezaželene poste.

Jantal je napisal/-a:Mene je pa vedno zanimal zakaj guma ne sme gledat ven iz blatnika?
V čem je fora, ko pa vozjo po cest traktorji in podobna vozila sploh brez blatnikov.

Jantal je napisal/-a:Ja mene zanima zakaj je sploh potrebna homologacija sedaj ko smo v EU?
Ni to sam kraja našega denarja?
Zaka homologirat gume? Pa sej večjih kot grejo gor ne morš dat? Zaka gume ne smejo gledat ispod blatnika? Ka pa traktorji in podobn?
Men se zdi da je tale kao homologacija sam zato da nas zajebavajo in nič drugega.

Kegl je napisal/-a:...in to 3x

DePalmo je napisal/-a:Poraba je pa neznanka ker nima potovalnega računalnika. Njej zdrži en tank nafte cel mesec... predvidevam da med 3 in 4 l/100 km.

rhino je napisal/-a:

CockroaC je napisal/-a:

Doche je napisal/-a:

GiiiF je napisal/-a:Ja da mi jih bo pobralo prej kot 18ke ker majo 40 višino 18ke pa 50.

Kaj pa ima višina tukaj veze?

Ja pri 18-kah ma 10 profila več za porabit ne ... logično.

Ja samo 19-ka je večja,torej daljša. Potemtakem imaš tudi več profila na voljo.Al kak?

Nevem sicer kakšne avte vozita, ampak sam imam sicer že deset let starega s 162KM in 390nM navora na prednji pogon. Nimam se za profesionalnega voznika, pa vseeno, ko je cesta suha, prazna in pregledna z največjim veseljem izklopim ESP, ker vedno, ko zaključujem ovinek mi lepo odnese rit in potem popravljam z volanom. Seveda govorim o dolgih ovinkih. Pri kratkih (skoraj srpentinah) pa si včasih pomagam tudi z ročno, da mi ne uide sprednji del.

Patrik_A3 je napisal/-a:

lancia hf je napisal/-a:

scmoky je napisal/-a:Zakaj ga pa nebi pri 100k km čipal, v čem je fora?
Ker jaz sem tudi v dilemi.

Zaradi tega ker ima Touran-a, za vse ostalo ni problema
PS: Kaj si potem pri 100k čip ven vzel

jap,pri 100K sem čip ven vzel. kar s kombinirkami.

nevermind je napisal/-a:

Nevem sicer kakšne avte vozita, ampak sam imam sicer že deset let starega s 162KM in 390nM navora na prednji pogon. Nimam se za profesionalnega voznika, pa vseeno, ko je cesta suha, prazna in pregledna z največjim veseljem izklopim ESP, ker vedno, ko zaključujem ovinek mi lepo odnese rit in potem popravljam z volanom. Seveda govorim o dolgih ovinkih. Pri kratkih (skoraj srpentinah) pa si včasih pomagam tudi z ročno, da mi ne uide sprednji del.