Pri recimo Mazdi 2 75KM, ko se pelješ po klancu dol je čutit kot, da bi retarder prižgal... Pri Bravi 105KM se praktično ne čuti, pri Delti HF 193KM se pa spet čuti dokaj močno...

včeraj v hrib, 5 v avtu in sem jo izklopil pri 100 - ne bi rekel, da se je kaj poznalo (tudi potem ko sem jo vklopil). res minimalno trzne, ko zalaufa kompresor. clio 1.4 16v

Ja, v mestu se splača čimprej prit na cilj, samo po mestu tudi ponavadi nimaš neke izbire kolko hitro boš vozil, paja, če te dobijo na kak radar je kriza.

_YUGO-GVX_ je napisal/-a:včeraj v hrib, 5 v avtu in sem jo izklopil pri 100 - ne bi rekel, da se je kaj poznalo (tudi potem ko sem jo vklopil). res minimalno trzne, ko zalaufa kompresor. clio 1.4 16v

Zanimivo...pri našem cliu z enakim motorjem se tako pozna kot da bi jih pol pomrlo...pri pospeševanju seveda.

Povprecni avti imajo manj moci in manjse zahtev po hlajenju.
Po domace povedano, ne rabijo odvajat toliko toplote. Mocnejsi avti imajo se dodaten locen hladilnik olja, intercooler, ce imajo turbo motor, kar vse zahteva vecji pretok zraka spredaj.

pinjas je napisal/-a:meni je pa vedno bilo čudno to da je hladini sistem pri avtih zelo zaprt spredaj. Športni avtomobili imajo velike rešetke za azjem zraka, normalni civilni avti pa nimajo skoraj nič tako d ane vem kako se uspe hladilnik hladit saj ej zelo malo izpostavljen direktnemu zraku. Kaj pa če s enamontira debelejši in večji hladilnik?

Pri 156-ki 1.8 T.S. z 145KM se je na moči poznalo ogromno. Pri BMW ju z 3.0 dizlom pa tudi pod razno ne čutim da bi bil kej švohejši.

ja sej to je pa že en tudi povedal da se mu pri dizlu skorj nič ne pozna, pri bencinarju pa kar malo. Pa opazil sem tudi da je razlika v ročni in avtomatski klimacki napravi. Pri sedaj ze bivšemu passatu (1.8t) kateri je imel avtomatsko se je poznalo zelo zelo malo, pri mojemu pa kot sem ze umenil pa zelo veliko. Je pa tudi definitivno razlika o starosti avtomobila in pa veliko je razlike med znamkami

Megane coupe 1.6 16v 79kW.... Pri speljevanju z klimo se ogrooomno pozna...

Megane 1.9 dci 88kw , pa sploh ne opazim razlike....

jaz osebno ne opzaim nobene razlike ob uporabi klime, pa vozim clioja 1.6 16V, ki ima za povrh še avtomatski menjalnik. klima je 90% časa naštimana na AUTO.

ko pač treba prehitevati ali kaj, se pač stisne pedal do konca, pa je

Sošolcu dela avto samo po treh cilindrih in ko izklopi klimo se čuti kako avto poskoči.

gofra je napisal/-a:Sam ne bom nikdar pozabil Punta Mk II s 60 konji, ki je bil totalna nepremicnina z vklopljenim kompresorjem (no, ob izklopu, roko na srce, bistveno drugace ni bilo )....
LpF

Se podpišem pod tole. Meni je tudi ta avto ravno zaradi tega ostal v spominu. Motor je za moje pojme katastrofalen, popolnoma rahitičen kar se navora tiče. Potem pa prižgeš še klimo in rabiš milijon enih obratov, da se v manjši klanček na semaforju spelješ z mesta.
Ma ej ne vem ... Če bi jst mel tak avto, bi ga zdele polet vedno v prvi kar do blokade nateral do 50, pa potem vozil lepo naprej s to brzino

ManIAK je napisal/-a:Megane coupe 1.6 16v 79kW.... Pri speljevanju z klimo se ogrooomno pozna...

enako pri Meganu Break...isti motor

pr men se tut pozna mam obcutek da gre avto bol ko je klima przgana.mogoce dobi vec goriva ko przges klimo pa bol gre.zato je tutu poraba vecja

Volvo S40 1.8 - Se nič ne pozna
Volvo S60 D5 - Se nič ne pozna

Me prav zanima, kakšen občutek je to

ker je ze tema o tej klimi.. bi vas prašal nekaj:
zadnjič se vozim pri liki po AC in mi kaže da je zunaj 34°C. ali se sploh splača vklapljat na aUTO ali samo dam kroženje zraka z vklopljeno klimo? se mi je zdelo, da se manj hladi ko ni bilo vklopljeno kroženje zraka..

V primeru notranjega kroženja ohlaja že malenkost ohlajen notranji zrak, v primeru zunanjega pa vroč zunanji zrak.

pri kangoo 1.9 dci 80konjev se klima ne pozna nič,
pri kiji sephiji 1.5 90 konjev je razlika pri približno 3500obratov avto kr cukne ,ne zelo ampak čist tolk da se začuti, in pri speljevanju mu kr odvzame moč
pri fiat bravo 1.6 105 konjev pa je razlika več kot očitna sploh v nizkih obratih

2.0 HDI... ne opazim razlike...

Bugatti veyron, ne opazim nikakršne razlike.