AVTOMOBILIZEM.com

Hvala mislim da Bo zaenkrat samo nižji...

To ni športen avto ampak "potovalna" limuzina. Že itak ima razdaljo od tal med najnižjimi (iz kataloga: Odmik od tal (mm) 141; 159**; 127***;3,6 FSI: 140; GreenLine: 126), s tremi cm manj bi imel stalno probleme, najmanj zaradi ležečih policajev. Če to hočeš (in obunkan/poškodovan avto spodaj), pač izvoli.

To ti je Esem dobro napisal. Avto je res med nižjimi in že tako z nosom pri parkiranju prideš čisto do robnika - brezveze tvegat škrabanje odbijača pa lomljenje, ker avto ne deluje visok. Če boš dal nižje fedre boš samo konstantno obremenil blažilnike, če pa boš dal nek komplet gor z športnimi fedri in blažilniki boš pa avto dejansko naredil še bolj trd. Ta avto je res idealno narejen tako kot je.
Če te res kaj žuli in misliš imeti avto dlje časa si raje naslednjo zimsko sezono investiraj v ene 16col, lahko tudi dobre rabljene, ki jih je za ta avto, ko pleve na avto.net pa čim boljše 205/55-16 zimske gume, ki se bodo v zimskih razmerah itak boljše obnesle kot 225/45 17 col zimske. Pa da še avto kvalitetno servisiraš z kvalitetnim oljem in drugimi zadevami pa si zmagal.

Se strinjam. Na taksen avto lepo 18 col in brez nizanja. Zgleda odlicno, in izgubis minimalno na udobju

Bom probal z 18 in bom videl kaj bo ker na teh imam nove zimske gume. Letne 18 pa so mi ostale od prejšnega avta in rabim samo felne.

INFINITI je napisal/-a:To ti je Esem dobro napisal. Avto je res med nižjimi in že tako z nosom pri parkiranju prideš čisto do robnika - brezveze tvegat škrabanje odbijača pa lomljenje, ker avto ne deluje visok. Če boš dal nižje fedre boš samo konstantno obremenil blažilnike, če pa boš dal nek komplet gor z športnimi fedri in blažilniki boš pa avto dejansko naredil še bolj trd. Ta avto je res idealno narejen tako kot je.
Če te res kaj žuli in misliš imeti avto dlje časa si raje naslednjo zimsko sezono investiraj v ene 16col, lahko tudi dobre rabljene, ki jih je za ta avto, ko pleve na avto.net pa čim boljše 205/55-16 zimske gume, ki se bodo v zimskih razmerah itak boljše obnesle kot 225/45 17 col zimske. Pa da še avto kvalitetno servisiraš z kvalitetnim oljem in drugimi zadevami pa si zmagal.

Visok sicer ni preveč je pa optično, če ga gledam od zadaj videt nekam ozki in sem mislil če ga znižam, to rešim.

Sicer pa Zaenkrat ga nebom nižal mi je brat včeraj našel ene Tomasonke tn7 18".

Sej Superb je drugače ozek + to da je tako dolg ga naredi vizuelno še bolj ozkega - katere gume boš pa dal gor? Mislim oznako nosilnosti - katero imajo?

225x40x18 92Y BF Goodrich

92 bo premalo, toliko ima (je imela?) npr Astra. Koliko ti piše v homologacijskem kartončku?

Ne bo premalo, to je taprava nosilnost za 18 col na temu avtu. 17 pa morajo biti 94 torej Extra Load ojačane. No glede da imaš gume z mehkejšo bočnico kot n 17 se verjetno ne bo poznala tako zelo razlika.
-Boš poročal

V homologaciji sem zasledil eno zanimivost za 225x45x17 je predvideno 94w prejšnji lastnik je dal pa letne gume 91y

kaj pravite na gume Nexen te so namreč na teh tomasonkah ki jih imam namen kupit.
so pa dim 255x40x18 je to kaka čunga lunga firma?

Tako jutri germ po FELNE original 18 col, me pa zanim kaj vijaki morejo biti drugi?

Če imaš že od alu feltn vijake, bi morali pasati. Daj en vijak,ki ga imaš, v nove feltne, pa boš videl, če se konus prilega, pa da je zadosti navoja.
Jaz sem imel en komplet vijakov za 4 različne feltne.

Vijaki pašejo, sem Danes nabavil 18" z gumami in prevozil dobrih 300 km in je super, nič pretrdo se mi zdi čisto ok. Pa še izgleda dobro tako da nebom nič nižal.

Pozdravljeni,


Mene spet Muči da bi znižal avto, s tem da berem naj bi še tršal amortizerje. Me pa zanima če bi recimo si premislil in vzmeti za menjal za originalne kaj to pol pomeni, da morem kupit nove amortizerje?

Potem pa ga znižaj...
http://www.ebay.de/itm/Eibach-Pro-Kit-F ... 540af13b7d

Ne rabiš tršat amortizerjev za te fedre.
Zakaj bi kupoval nove amortizerje, če se premisliš? Boš pa imel trše amortizerje z originalnimi vzmetmi.

Lp,
G

Gyga hvala, glede na to, da gre za 30 mm nebi smelo nabijat tudi če bo naložen Ali se motim?

Nabijalo 100% ne bo, zato ne rabiš amortizerje krajšat.

Mogoče res ne bo treba amortizerje tršat kot je @Gyga, ampak jaz mislim, da se bo sorazmerje med fedrom in amortizerjem porušil (krajši zato trši feder) in bo hecno videti sploh, ko se bo avto bolj zaguncal recimo čez ležeče policaje ali kaj podobnega. To je moje mnenje