AVTOMOBILIZEM.com

Situacija je taka:
Kupu sem avto decembra,kerga nej ostane srivnost zaenkrat,
bil je karamboliran in sem ga dal rihtat, zdej sem ga dubu nazaj in
ugotovu da motor ni isti kot pise v prometni in me zanima kaj zdej lohk
nardim ker čez tehničenga 100% ne pridem

Ze v naprej vam hvala

LP
Mare

Kriza, probaj najdet prejšnega lastnika, da ti obrazloži kako je do tega prišlo! Drugače ti pa tukaj ne preostane drugega kot to da poskušaš nekje dobit papirje od motorja in ga homologiraš. Seveda ostane tudi sodišče in tožba prejšnega lastnika

Sej stevilk motorja itak vec ne preverjajo tak da tu ni panike.Ce pa mislis to da nima iste kubikaze kot pise v prometni pol pa bi lahko bil problem ce ti grejo gledat motor.Lahko pa probas ce bo slo skozi mogoce pa se ne bodo zavzeli al pa bo kak ko se ne spozna na masine LP

Jst mam pr enmu avtu drugačno številko motorja napisano v prometni
Avto je Subaru leone 1.8 turbo z 135KM in oznako mašine EA82T pa ima 1781ccm in turbino, pa tak full velik rdeč napis TURBO na cevi iz turbine do frgazera, pa je na tehničnem gledal, pa sploh preveril ni ne cifer in ne nič
V prometni imam pa napisano subaru legacy z mašino 1781ccm in 66KW ter oznaka mašine EJ18. - Pa to jim je bilo na tehničnem vseeno - sem jih opozoril, pa je sam skomignu z rameni in me poslal not plačat registracijo. Celih 90k sit sem plačal vsega skupaj za polno registracijo - 45KM več kot je napisano ima avto in mašina je čist druga, pa jih to sploh ne zanima.

LP
Nebivedu

BiMMER: če grem na sodišče a mi pol zaplenjo avto al ne?

Pa se nekaj: avto je bil kupljen preko posrednika!

nebivedu je napisal/-a:Jst mam pr enmu avtu drugačno številko motorja napisano v prometni
Avto je Subaru leone 1.8 turbo z 135KM in oznako mašine EA82T pa ima 1781ccm in turbino, pa tak full velik rdeč napis TURBO na cevi iz turbine do frgazera, pa je na tehničnem gledal, pa sploh preveril ni ne cifer in ne nič
V prometni imam pa napisano subaru legacy z mašino 1781ccm in 66KW ter oznaka mašine EJ18. - Pa to jim je bilo na tehničnem vseeno - sem jih opozoril, pa je sam skomignu z rameni in me poslal not plačat registracijo. Celih 90k sit sem plačal vsega skupaj za polno registracijo - 45KM več kot je napisano ima avto in mašina je čist druga, pa jih to sploh ne zanima.

LP
Nebivedu

Ucasih so se se pikal na cifre motorjev .. danes ne vec .. tudi ce pogledas .. danes je vse pokrito .. pa ze pri meni je polno .. tak da ce das notri 2.0 pa si tiho .. noben ne bo vedu .. dokler ti kksn kops nebi reku dat avta na valar oz temeljiti tehnicni :P potem pa si najebu

Nu-NRG Kaj pa če maš šibkejši motor

Marko_mx je napisal/-a:Nu-NRG Kaj pa če maš šibkejši motor

pa namest da bi plačal kazen, ti da država dnar...

justyGTR je napisal/-a:

Marko_mx je napisal/-a:Nu-NRG Kaj pa če maš šibkejši motor

pa namest da bi plačal kazen, ti da država dnar...

:P ja seveda :P

najbolš bo da se pozanimaš pr prejšnjem lastiku zakaj je noter drug motor in če ima mogoče kdo papirje zanj , ko boš pa naslednič avto kupoval da boš prevero vse cifre

Jest ga na tvojmu mestu ne bi peljal na tehničenga, ker če ti bo pogledu številke bo avto šel. Rajši naj ti kdo naredi tehničnega tako, mimo vrste da ti avta ne boš nikjer kazal. Potem se pa probi avta znebit.

Če je tip motorja isti kot v ortiginalnih papirjih ti ne bojo delal težav, ker številke motorja niso več pomembne, saj je motor potrošni material!
Če je v avtu drug motor (drugačna tipska oznaka motorja kot je v originalu) bo treba delat A-test!
Avta ti pa ne bo noben zaplenu!

Hvala vsem za vaše nasvete!!!
Zdej sva se z fotrom odločila da bova šla na A-test
in zrihtala zadevo!

Avto je pa Mazda MX-3