To je pač cena 'pooblaščenega' servisa in 'originalnih' rezervnih delov...

Cena olja je z 20€ / liter vsekakor (pre)napihnjena - najdražje olje, ki ga imajo na http://www.motornaolja.com stane 12,5€ / liter. Tudi ostali deli so cca. 2x dražji od 'navadnih' v 'navadnih' trgovinah z avto deli.

danci1973 je napisal/-a:To je pač cena 'pooblaščenega' servisa in 'originalnih' rezervnih delov...

Cena olja je z 20€ / liter vsekakor (pre)napihnjena - najdražje olje, ki ga imajo na http://www.motornaolja.com stane 12,5€ / liter. Tudi ostali deli so cca. 2x dražji od 'navadnih' v 'navadnih' trgovinah z avto deli.

Vredu, to razumem, da so deli 2x dražji itd. Ampak za prvi servis se mi ne zdi to normalna cena...

Normalna cena pri pooblaščencu.

Torej te moti samo prva postavka - Letni servis pregled - 76€' ? Meni se to zdi dokaj normalna cena za pooblaščen servis...

Če razumeš, da so deli 2x dražji, potem boš lahko razumel, da je tudi urna postavka 2x dražja kot pri nepooblaščenih...

To ni normalna cena za prvi servis!
Jaz sem za prejšnjo astro j 1.7 cdti plačal prvi servis okrog 140-150€!
Pri pooblaščencu jasno.
Če ne verjamete prilimam kopijo računa.

Filter kabine 53€???
Od kdaj je corsin filter kabine dražji od astrinega?

če je generalni servis za bicikle 50+, potem 76 za avto pri pooblaščencu ni tako drago cene delov pa so kakšne pač so....drugič ko se naročiš zahtevaj predračun.

Poklici v kaksno drugo avtohiso (ali dve), koliko je navadno pvi servis za corso. Ce znesek bistveno odstopa, skeniraj racun in vse skupaj sporoci uvozniku. So na oplu kar odzivni.

Jaz sem za prejšnjo generacijo za prvi servis dal okol 110€ (bi moral pogledati za točen znesek). In to za dizla (!!). S pa spomnim, da je imela druga avtohiša za moj avto predpisano ceno prvega servisa malo nad 180€. Tako da ja, cena je pri avtorju teme hudo prenapihnjena. Pri teh stvareh je fino prej kaj vprašat, ker se cene znajo zelo razlikovat.

Ni nobena neobičajnost tak znesek. Vsak trgovec lahko oblikuje marže po svoje, to je jasno če že primerjaš LJubljanski servis z nekim "podeželjskim" za isto znamko. Tako da ne primerjajte svoje cene servisov z avtorjevim. Tudi recimo cena kabinskega filtra - tisti z aktivnim ogljem je 2X dražji, to je stalnica.
In seveda - cena OLJA bo pri trgovcu vedno blazno visoka napram internet trgovinam, isto velja za dele.

Olje recimo lahko prinesete svoje na uradni servis, seveda pod pogojem da dejansko ustreza specifikacijam proizvajalca za vaše vozilo.
Pri temu vztrajajte da se v servisno napiše oz uradno zabeleži za katero olje je dejnsako šlo in da je bilo ustrezno, ne pa da se samo zapiše "LASTNO OLJE". To pa zato da nebi bilo kakšnih sprenevedanj okoli garancije češ da ni bilo pravo olje, če kdaj slučajno pride do uveljavljanja kakšne garancije.

Drugače pa si zapomnite nekaj - in to velja že res dolgo časa - uradni trgovci ne živijo več od prodajnih marž avtomobilov, temveč od servisnih dejavnosti. Zato se najdejo taki ala Sawal, ki dajejo XY let LASTNE garancije, pod pogojem da se vsi servisi delajo celi čas pri njih. Torej biti trgovec ne pomeni imeti dobrodelno organizacijo temveč je to pridobitvena dejavnost - normalno je da bodo hoteli zaslužiti.

Imate pa pravico IZVEDETI koliko vas bo stal predvideni servis oz zahtevati predračun. Od tega potem ni odstopanja in "presenečen sem koliko sem moral plačati". Ko sem enekrat gledal Mazdo, sem vprašal koliko so cene servisa Bencinarja Vs Diesel motorja sem celo dobil izpisek cen vseh predvidenih servisov do izteka garancije. Nekatere znamke in trgovci imajo celo to.

P.S. spremenil sem naslov teme ker je bil zavajujoč.