AVTOMOBILIZEM.com

Eno trapasto vprašanje: ali se sme uporabljati kurilno olje v dieslih stabilcih (npr. agregati, pumpe, kompresorji...)?

ne

din je napisal/-a:ne

Ah, sem mislil, da velja prepoved uporabe kurilnega olja samo za motorna vozila (pač zaradi davka za ceste ali karkoli že plačuješ z nakupom nafte)

No ja, bog pomagaj, mora pač tudi uboga država od nečesa živeti..

če se ti domnevni stroji uporabljajo v firmi, potem še je nekakšna verjetnost da te pridejo kontrolirat, če pa je to čisto domača uporaba, pa mislim da se nimaš kaj sekirat , ampak po zadnjih podatkih, ki sem jih dobil iz preverjenega vira kurilno olje ni več enako le z dodatkom barve - ampak je precej oslabljeno in iz tega naslova tudi možni problemi pri modernih agregatih, pa ljudje se sploh ne zavedajo, da v bistvu pokurijo enako ali več kurilnega olja kljub milejšim zimam

če se že narava oslabljuje (al kak naj se izrazim), se more še kurilc, al kaj? mislim, ti šejki pa res majo teorije...

Kokr jest vem, so novejsi dizlarji sam bolj obcutljivi na kurilca. Poznam
enga ki ze odkar vem mesa kurilca z nafto, pa dela cist normalno. Ma pa
novejsga Opla.

Sej mu pravm, da bo enkrat placal za vse nazaj. Ce ne prej, ko ga bojo dobil.

Mogoče kdo ve kakšna je kazen za fizične osebe po novem, če te dobijo s kurilcem?

"Za fizične osebe je za prekršek nenamenske uporabe mineralnih olj zagrožena kazen od 100.000 do 400.000 tolarjev, za samostojne podjetnike od 400.000 do 12.000.000 tolarjev, za pravne osebe od 1.000.000 do 18.000.000 tolarjev ter za odgovorno osebo pravne osebe od 200.000 do 1.000.000 tolarjev."

mislim, da je tole zadnja verzija

pa kaj ne kurilc zjebe dize na avtih? meni je en tip reku da se s passatom tdi vozi že 2 leti na kurilca! a laže?

pa če reče da tanka, zakaj bi pol lagal fora je v tem, da ma kurilc tud manjso energetsko vrednost. opaz se predvsem v vecjih hitrostih da je dizel bolsi kot kurilc,bolse izgorevanje... uporaba kurilca v sodobnih motorjih pa se pokaže pomoje v kasnejših letih. če ga bo prodal prej ne bo nč na škodi, temveč drug lastnik, ki bo tak avto kupil

mevden je napisal/-a:pa če reče da tanka, zakaj bi pol lagal fora je v tem, da ma kurilc tud manjso energetsko vrednost. opaz se predvsem v vecjih hitrostih da je dizel bolsi kot kurilc,bolse izgorevanje... uporaba kurilca v sodobnih motorjih pa se pokaže pomoje v kasnejših letih. če ga bo prodal prej ne bo nč na škodi, temveč drug lastnik, ki bo tak avto kupil

Tele razlike pa poznam s prve roke....... sem probu s kurilcem ( a jebat ga pač probaš kdo pa ne bi?) no in rezultat....... končna skoraj za 20 nižja ( s kurilcem dobrih 120 z nafto slabih 150) o vžigu hladnega se ne bi menli........... o kajenju tudi ne......

lisko je napisal/-a:

mevden je napisal/-a:pa če reče da tanka, zakaj bi pol lagal fora je v tem, da ma kurilc tud manjso energetsko vrednost. opaz se predvsem v vecjih hitrostih da je dizel bolsi kot kurilc,bolse izgorevanje... uporaba kurilca v sodobnih motorjih pa se pokaže pomoje v kasnejših letih. če ga bo prodal prej ne bo nč na škodi, temveč drug lastnik, ki bo tak avto kupil

Tele razlike pa poznam s prve roke....... sem probu s kurilcem ( a jebat ga pač probaš kdo pa ne bi?) no in rezultat....... končna skoraj za 20 nižja ( s kurilcem dobrih 120 z nafto slabih 150) o vžigu hladnega se ne bi menli........... o kajenju tudi ne......

Ah dej no pri meni na TDIju se ni čist nč poznal na zmogljivostih..ok no mogoče minimalno, ampak res minimalno. Je pa res da ni dobr pozim na kurilca vozit. Kadil mi pa tut ni kej sile več k z eurodizlom.

lisko je napisal/-a:

mevden je napisal/-a:pa če reče da tanka, zakaj bi pol lagal fora je v tem, da ma kurilc tud manjso energetsko vrednost. opaz se predvsem v vecjih hitrostih da je dizel bolsi kot kurilc,bolse izgorevanje... uporaba kurilca v sodobnih motorjih pa se pokaže pomoje v kasnejših letih. če ga bo prodal prej ne bo nč na škodi, temveč drug lastnik, ki bo tak avto kupil

Tele razlike pa poznam s prve roke....... sem probu s kurilcem ( a jebat ga pač probaš kdo pa ne bi?) no in rezultat....... končna skoraj za 20 nižja ( s kurilcem dobrih 120 z nafto slabih 150) o vžigu hladnega se ne bi menli........... o kajenju tudi ne......

Čudno...kolegu gre GOLF II D z cvičkom in z nafto enako...
No...tega ne odobravam...

Jah no ne vem...... ne rečem da so povsod razlike. Je pa moj motorček že tud kr ornk zjeban....... pa se mu verjetn že zarad tega še bolj pozna če tankaš slabše gorivo......

erased by moderators

Fore ni

glasb7 je napisal/-a:stari! zapomni si nekaj Renault jer krš

In kaj naj zdaj?

Da ne odpiram nove teme bi tlele neki vprašu. Zakaj vsi govorite oz. primerjate da je kurilno olje cviček. Namreč mene kot pristnega dolenjca in ljubitelja dobre kapljice moti, da enačite cviček z kurilcem. Naj kdo proba spit liter cvička al pa liter kurilca pa da vidmo kdo bo prejt bruhal!

ban je napisal/-a:Da ne odpiram nove teme bi tlele neki vprašu. Zakaj vsi govorite oz. primerjate da je kurilno olje cviček. Namreč mene kot pristnega dolenjca in ljubitelja dobre kapljice moti, da enačite cviček z kurilcem. Naj kdo proba spit liter cvička al pa liter kurilca pa da vidmo kdo bo prejt bruhal!

Ker je rdeče barve

Ker je rdeče barve[/quote]

Pa sej refošk al pa merlot je tud rdeče bave. Sicer bolj temne ampak je.