AVTOMOBILIZEM.com

Situacija je sledeča:
29.11.2004 sem kupil avto direkt od lastnika.
Ko smo ga pregledali je bilo z njim vse v redu. Edino klime nismo sprobali, ker je bilo premrzlo, a je lastnik zagotavljal, da deluje.
Takoj naslednji dan pa se je začelo. Avto je nagajal pri vžigu, slišalo, se je prelivanje vode... Klical sem lastnika, on pa je vseeskozi vstrajal, da je avto izpraven.
Potem je šel avto na servis, kaj so tam odkrili, ko so ga odprli, je bila cela packarija. Plačal sem tistih 155k in si pač rekel, ok če je sam to, bom že...
Samo potem, je prišel še alternator, zadnji ležaji... In ko smo danes dali na pregled še klimo, pa mi je počil film. Klima ne dela, ker je sestavljena iz dveh avtov in vmes ni povezana!!!
Mehanik mi je svetoval, da bi tožil prejšnjega lastnika in da bom tožbo zagotovo dobil, saj imamo dovolj dokazov za sodnega izvedenca. In da me je prejšnji lastnik pošteno nat****!

Če ima kdorkoli že kakšne izkušnje s podobnimi primeri, bi ga lepo prosil, če mi pomaga s kakšnim nasvetom.
Hvala in lep pozdrav.

Ja tako je s temi tožbami, res je zelo vrjetno, da jo boš dobil vendar nevem koliko časa je že od tega, ko si avto kupil. Lej, tukaj ti bomo težko kej pomagali, ker v pravu ni splošnosti. Vsak primer je svojstven. Če se boš odločil za tožbi ti zato svetujem obisk pri odvetniku. Prvi pogovor je itak zastonj, pač obrazloži mu kaj pa kako je na stvari. Itak najbrž ne znaš sam spisat obtožnice, tako da je vrjetno edina rešitev odvetnik. Toliko ti jst lahko pomagam, če te pa kej bolj zanima in če imaš čas si snemi z neta Obligacijski zakonik, kjer so natančno opredeljni roki ter razlogi za ničnost pogodbe.

Tožbe se preveč vlečejo. Najbolš da ga

jst sm isto najeb... ... samo on bo reku, da je blo pr nakupu vse ok ... in pol se bo vseskup vleklo v nedogled ... sam osebno ne vem kaksn clovk je to, da ti proda pokvarjen avto ... jst k bom mojga prodal, ga bom zrihtal, da ne bo pol un mel problemov in bo zadovoljen ... pac tko je najbrz glede slovenskega karakterja in obicaja, da drug druzga zajeb ...

drugac pa upam, da bos nekako zrihtal situacijo!

Sh3bO je napisal/-a:Tožbe se preveč vlečejo. Najbolš da ga

pol najbolš še bimmerja vprašat kako se da ta de roka pravice ne ulovi :P

[g0ran24] je napisal/-a:

Sh3bO je napisal/-a:Tožbe se preveč vlečejo. Najbolš da ga

pol najbolš še bimmerja vprašat kako se da ta de roka pravice ne ulovi :P

Kapo z izrezom za oči gor pa v temno ulico pa bo!

Ne drugače pa pred tožbo itak tvoj odvetnik ponavadi povabi obdolženca na poravnavo, torej če je pripravljen vrnit denar npr. za popravila. V kolikor tega ni pripravljen storit se vloži tožba, ki pa res btw. traja lahko tudi do 6 let

BiMMER je napisal/-a:

[g0ran24] je napisal/-a:

Sh3bO je napisal/-a:Tožbe se preveč vlečejo. Najbolš da ga

pol najbolš še bimmerja vprašat kako se da ta de roka pravice ne ulovi :P

Kapo z izrezom za oči gor pa v temno ulico pa bo!

pa rokavice gor!

[g0ran24] je napisal/-a:

Sh3bO je napisal/-a:Tožbe se preveč vlečejo. Najbolš da ga

pol najbolš še bimmerja vprašat kako se da ta de roka pravice ne ulovi :P

Saj veš [goran24] kako ti postopki gredo na Bohorju --> najprej potem pa zakoplješ

pa naj se vleče, z odvetnikom postavta možiclja pred izbiro da se to uredi tak da ga bo stalo malo al pa tako, da ga bo stalo ogromno, kr sodni stroški pol niso tk poceni

Ja vprašanje je:

a sta napisala pogodbo.? Če v pogodbi piše da je avto izpraven in da je pripravljen za registracijo potem bo tožba kratka ker je to dokaz čez katerega se ne da. Če pa piše v pogodbi kupljeno po načelu"videno kupljeno" pa nimaš nobene možnosti! (lastne izkušnje)

lep pozdrav,

Igračko

Hmm videno kupljeno kako pa na sodiscu dokazes da je avto bil pokvarjen ko si ga kupil in da ga nisi ti cez par dni pokvaril. Mocno dvomim da s tozbo uspes ker pac nimas dakaza da so na avtu bile prikrite napake. Prodajelec se bo pac izgovarjal da je avto predal brezhiben kaj si pa ti patem delal da je zadeva crknila pa on ne ve. Bi pa jaz na tvojem mestu zagrozil s tozbo in mogoce se bo usral. Tozit pa ne bi sel ce ne gre za vecjo vsoto (vec kot recimo 1M sit).

pri nakupu takšnega avta, kot ga imaš ti, je treba malce več pozornosti, saj moraš vsaj približno poznati tip človeka, ki kupi tak avto...ker gre za VTS-a, mislim da ni potrebno povdarjat...

no ja so pa tut srečkoti-kolega je saxo-ja vts kupil od neke ženske v zrelih letih...avto tipi top...

lp

ko kupš karkol maš v roku 8 dni šanso to vrnt, al pa zahtevat odškodnino
tko da če bi ti naredu popravila v tem roku, pol bi lahk dubu sorazmerni delež stroškou nazaj (kar je pač nenonormalno pokvarjeno)

po 8h dneh lahk uveljavlaš samo skrite napake
avto ti mora pregledat sodni izvedenec in napisat mnenje, na podlagi tega ti pol zahtevaš povrnitev dela stroškou (ali celote, recimo če mankajo airbagi)

tud če piše v kupoprodajni pogodbi videno-kupljeno, maš z odvetnikom možnost uveljavlat vse kar je gor napisan
tud ustna pogodba je zavezujoča, torej če je reku da je avto brezhiben, potem mora bit (razeen za stvari za katere on ni vedel)
sam dokazat mu morš, da je reku da je vse ok in da je za napake vedu

seveda pa brez stroškou odvetnika in sodnega izvedenca ne bo šlo

In kako mu dokazes de je vedel za napake in kako dokazes de so napake ze obstajale pri nakupu (karamboli in manjkajoci deli (airbag...) so tukaj izuzeti)

BlazB je napisal/-a:In kako mu dokazes de je vedel za napake in kako dokazes de so napake ze obstajale pri nakupu (karamboli in manjkajoci deli (airbag...) so tukaj izuzeti)

Ne veš in upaš na najbolše.

BlazB je napisal/-a:In kako mu dokazes de je vedel za napake in kako dokazes de so napake ze obstajale pri nakupu (karamboli in manjkajoci deli (airbag...) so tukaj izuzeti)

recimo, če je biu avto na rednem servisu neki cajta pred nakupom in je pod servisnimi opravili bla kontrola zavor, ti maš pa diske čist na konc, pol je lastnik skor zagotou vedu
pa recimo kar je v računalniku podatkou, kšni servisni listi, pač mau se morš it detektiva
pogledaš un listek za menjavo olja, greš do unga mehankarja, pa če vod kšno evidenco pa tko, če je pa u računalniku pa sploh fajn

morš met materialne dokaze ane, al pa vsaj kšno kredibilno pričo
pomoje je bol, da najdeš da je biu števc odprt, pa nek dokaz da ma auto več kilometrou, pol ga pa lepo postavš pred dejstvo al polcija al pa tolk pa tolk za odpravo napak (pod pogojem da je prvi lastnik ane)

..da malce pripomnim. Klima nima napeljane, lastnik pa še vedno trdi, da je delala - klima brez napeljave dela??
Ko so menjali mašino, so zgleda dali not klimo od 16v, niso pa je priklopili na kabinski del, zakaj pa ve sam tist, ki je to vse zmontiral... Je bil pa sicer velik mojster: narobe obrnjen potisni ležaj, prekratki vijaki , zjebal je ležaje na zadnji premi, ko je torzijo spuščal in še in še. Ampak tega se ni dalo videti, dokler ni bilo vse razdrto.
In kako naj pol danes človek še kupi avto, če ga komplet ne razdre??!

na AMZSju so si umislal pregled za cca. 20000 sit, ti avto v 2h urah okol obrnejo in diagnostiko nardijo, povejo kaj je in kaj bo.
Aprila sm to vidu, ko sm si mislu novo zadevico kupit, pa sm si pol premislu ker nism hotu dodatnih stroškov(5ka brez katalizatorja in pa megane z katalizatorjem sta povsem drugačna storška, da ne omenjam da na 5ki fergazer naštelaš pa zadeva laufa, megana pa bi mogu na servis na računalnik pelat, itd...
Pa ne da so zej megani slabi, sam bolš da šparam pa čakam na cajte ko ne bom več v šoli)

Sam sm mal skeptičen sicer glede te diagnostike, najbolje je, da poznaš avtomehanika, ki mu zaupaš pa ti on pove kako in kaj, sj tak se vidi da tisti ko kaj skriva bo prošnjo po diagnostiki zavrnu na vse načine...

igracko je napisal/-a:Če pa piše v pogodbi kupljeno po načelu"videno kupljeno" pa nimaš nobene možnosti! (lastne izkušnje)

Jap, dobro preglej pogodbo, ker če piše ideno/kupljeno bož težko kaj dosegel.
Vozilo ti pustil pregledati, nič ti ni skrival, z vsem si se strinjal, ga plačal in podpisal pogodbo...

Sranje je rabljene avte kupovat, sploh če se na avte ne spoznaš dovolj. V takem primeru je dobro imeti s sabo kakega mehanika.

Recimo, če odpre kiler in potegne malo ven, lahko takoj opazi, če je notri olje,kar vsi vemo kaj pomeni (ali bi vsaj morali)... Točno ve kje pogledat, da vidi če je kaj pretegnjeno, slabo popravljeno...
Žal se vse prevečkrat nalepi kupec na zadnji spojler, pragove in kvazi lita platišča, će je avto na sveže spoliran še boljše....


@Damjan, verjetno si se prav odločil, ker so prvi megani zelo rizkanten nakup, sploh prvo letniki (1.6 motor, l96), ker zelo rado prebije tesnilo na glavi (bratrancu na cca 30Kkm, verjetno premalo mesa na glavi...). Menjava je svinjsko draga in če ni na pooblaščenem servisu še garancije ni... Čez čas so zadeve poštimal in teh težav ni bilo več... Na splošno za Renault velja, da PREVEČKRAT testira na končnih uporabnikih, tako da se je že v defultu smiselno izognit prvemu letniku. Smo imeli težave s službeno laguno (novi model pred face liftom), ki je crkvala non/stop zrihtat je niso znali in nas pošiljali od servisa do servisa... V NM pa nam je neprijazna gospa razložila, da se oni ne bojo ubadal s tem avtomobilom, ker je enota za LJ v LJ...
Zanimivo, da pa drugi služben avto (kupljen 9 mesecev kasneje) dela kot švicarska urca...
Tako, da če bi sam kupoval Renaulta, bi se na daaaaaleč izognil prvemu letniku.
Verjetno je še pri kateri znamki podobno, samp za Reanult vem iz prve roke.

Verjetn je bil avto kupljen po sistemu,videno-kupljeno,tko da mas pomoje bl mal moznosti.
Glede pa jest bi tud verjetn na to pomislu,sam kaj bos s tem dosegu je pa spet
Razen ce hocs dosect da bo mal premislu kva dela folku k jim take avte prodaja.

Razfuki jih klemn