AVTOMOBILIZEM.com

Objavljeno: **To apr 18, 2006 10:05 am**

Tole mi je bilo posredovano:
-----
Kupili avto na leasing 1.000.000 mio. Podjetje, kii nam je dalo posojilo se imenuje Summit. Obrok posojila je cca 24.000,00 na 5 let. Danes smo dobili poračun plačila kredita z obrazložitvijo da je sprememba EURIBOR-a. To znaša cca 8400,00 za tri mesece Kaj mislite, da je to v redu? Sem mislila, da bo obrok posojila vedno enak. Če se bo tako nadaljevalo bo kriza.
Imam pogodbo, toda nikjer ne zasledim, da če se spreminja EURIBOR, da se obrok veča.
Ne vem če sem dovolj obrazložila in da boste razumeli. Kaj svetujete?
Hvaaaaaaaaala in lep dan.
-----

Kaj pravte?

Objavljeno: **To apr 18, 2006 10:08 am**

mamo isti problem 2-taka...isto isto...to je nategavščina bank..razlika med tolarji pa evri, ki ni napisana nikjer ti jo pa moraš plačat...jeb..ga

Objavljeno: **To apr 18, 2006 11:08 am**

To je čisto običajna praksa leasing hiš.

Očitno vsi ne veste/vedo v kaj se spuščajo pri nakupu na leasing. :roll:

Objavljeno: **To apr 18, 2006 11:12 am**

Lizing je najslabša oblika kredita poleg odobrenega negativnega stanja na transakcijskem računu. Ti dve obliki kreditiranja sta predragi za običajne smrtnike, zato se jima izogibajte. Veliko ceneje je vzeti 300.000 sit kredita, kot 300.000 sit minusa na transakcijskem računu, če bi pa tak lizing jemali bi vas pa pobralo od stroškov, ki bi prišli zraven.

Objavljeno: **To apr 18, 2006 12:51 pm**

nebivedu je napisal/-a:Lizing je najslabša oblika kredita poleg odobrenega negativnega stanja na transakcijskem računu. Ti dve obliki kreditiranja sta predragi za običajne smrtnike, zato se jima izogibajte. Veliko ceneje je vzeti 300.000 sit kredita, kot 300.000 sit minusa na transakcijskem računu, če bi pa tak lizing jemali bi vas pa pobralo od stroškov, ki bi prišli zraven.

Ne govori, če ne poznaš dovolj situacije.

Ponavadi je določeno pri kaki spremembi euriborja se naredi reprogram pogodbe. In sicer to velja tako za rast kot padec euriborja. Tako da včasih lahko celo kaj profitiraš.

Objavljeno: **To apr 18, 2006 1:29 pm**

DJ Dry Visage je napisal/-a:
nebivedu je napisal/-a:Lizing je najslabša oblika kredita poleg odobrenega negativnega stanja na transakcijskem računu. Ti dve obliki kreditiranja sta predragi za običajne smrtnike, zato se jima izogibajte. Veliko ceneje je vzeti 300.000 sit kredita, kot 300.000 sit minusa na transakcijskem računu, če bi pa tak lizing jemali bi vas pa pobralo od stroškov, ki bi prišli zraven.

Ne govori, če ne poznaš dovolj situacije.

Ponavadi je določeno pri kaki spremembi euriborja se naredi reprogram pogodbe. In sicer to velja tako za rast kot padec euriborja. Tako da včasih lahko celo kaj profitiraš.

Fante, najbrž ne boš verjel, vendar delam na banki in poznam vse oblike lizinga, tko da sem odlično tehnično podkovan za te zadeve in to kar sem povedal je čista resnica glede lizinga in limita na osebnem računu(transakcijskem).
Samio stroški lizinga so mnogo višji kot stroški kredita za isti znesek, da o limitu ne govorimo, kok bi prišlo za 1 miljon tolarjev v limitu obresti.

Tole je pa summitov lizing

Operativni lizing

Poslovni najem - operativni lizing omogoča plačevanje vozila po sistemu »Plačam le toliko kot potrebujem oziroma uporabljam«.

Torej gre za pogodbeni odnos, kjer dajalec lizinga zadrži tako pravno kot tudi ekonomsko lastništvo nad predmetom lizinga.

To pomeni, da jemalec lizinga vzame predmet lizinga v najem za dogovorjeno obdobje ter ga po izteku vrne dajalcu lizinga, v času trajanja pa plačuje najemnino dajalcu lizinga.

Operativni lizing je primernejši za pravne osebe in samostojne podjetnike. Jemalec lizinga namreč ne izkazuje dolgoročnih obveznosti, ker se v bilanci uspeha prikažejo le stroški najema, v bilanci stanja pa se lizing ne prikazuje.

Glede na določilo, da doba najema ne sme presegati dobe koristnosti sredstva, je najdaljša doba operativnega lizinga 60 mesecev oziroma 5 let.

Prednosti

Enostavni in hitri postopki pri sklepanju pogodbe
Pogodba se lahko podpiše pri prodajalcu oziroma dobavitelju predmeta lizinga.

Večja prilagodljivost
Lizing se, v primerjavi z drugimi oblikami financiranja, lahko najbolje prilagodi zahtevam kupcev. Jemalec lizinga ima možnost, da si prilagodi višino prvega in zadnjega obroka, ter dolžino trajanja lizinga.

Natančno načrtovani izdatki
Le z lizingom lahko, jemalec lizinga, vnaprej natančno ve koliko bo uporaba avtomobila dejansko stala. Vse pogodbene obveznosti so namreč navedene v EUR, plačujejo pa se v tolarjih, preračunano po dogovorjenem tečaju na dan zapadlosti. Mesečni obroki se, skozi celotno obdobje trajanja pogodbe ne spreminjajo, izjema so le financiranja sklenjena z spremenljivo obrestno mero.

Lizing ne zahteva dodatnega zavarovanja investicije
Jemalec lizinga predmet lizinga uporablja (je ekonomski lastnik), pravni lastnik pa je dajalec lizinga. S tem jemalcu lizinga ni potrebno dodatno zavarovati terjatev.

Prihranek likvidnih sredstev
Pri financiranju nakupa z lizingom potrebuje jemalec lizinga manjši del lastnih sredstev. Prosta sredstva so tako na razpolago za naložbe, ki zagotavljajo višji donos kot znašajo stroški lizinga.

Izvenbilančno financiranje
V primeru operativnega lizinga se bilance ne bremenijo z dolgoročnimi obveznostmi. Obrok se v celoti obravnava kot strošek, strošek amortizacije pa bremeni dajalca lizinga. To pomeni, da ostaja potencial jemalca lizinga za najemanje kreditov pri bankah nedotaknjen.
Z opcijo »prodaj in vzemi v najem« (obstoječi vozni park se proda dajalcu lizinga in se ista vozila najame) si jemalec lizinga izboljša likvidnost, razbremeni bilanco ter dodatno izboljša kreditno sposobnost.

Ampak povsem jasno pa je da je tole orenk natega in da se opečeš koker si dolg in širok.

Objavljeno: **To apr 18, 2006 2:36 pm**

Mislim, da je situacija pri limitu TRR in leasingu bistveno različna. Sploh glede na to, da pri finančnem leasingu stranka ne postane lastnik predmeta leasinga do plačila zadnje zapadlega obroka po anuitetnem načrtu. Operativni leasnig je tako ali tako 99% ljudem čista neznananka. To so zelo različne stvari, ki jih niti približno ne moremo enačit. Vsak ne pozna teh storitev, zato je takemu treba predstaviti storitev natačno in definirano.V nasprotnem primeru zaradi laičnih izjav samooklicanih strokovnjakov potem ljudje "nepoučeno" podpišejo razno razne pogodbe in se čez nekaj let tepejo po glavi.

Sam imam veliko izkušenj pri Summitu konkurenčnem leasingu, ki se mi zdi glede samega poslovanja veliko bolk korekten (trdim na podlagi izkušenj in hearsay-a).

Objavljeno: **To apr 18, 2006 2:42 pm**

DJ Dry Visage je napisal/-a:
nebivedu je napisal/-a:Lizing je najslabša oblika kredita poleg odobrenega negativnega stanja na transakcijskem računu. Ti dve obliki kreditiranja sta predragi za običajne smrtnike, zato se jima izogibajte. Veliko ceneje je vzeti 300.000 sit kredita, kot 300.000 sit minusa na transakcijskem računu, če bi pa tak lizing jemali bi vas pa pobralo od stroškov, ki bi prišli zraven.

Ne govori, če ne poznaš dovolj situacije.

Ponavadi je določeno pri kaki spremembi euriborja se naredi reprogram pogodbe. In sicer to velja tako za rast kot padec euriborja. Tako da včasih lahko celo kaj profitiraš.

Sem prej pozabil napisat. Leasing podjetja avtomatsko naredijo reprogram, ko se zviša euribor. Medtem ko moraš za reprogram po znižanju euriborja zaprositi sam. Ponavadi je tako že določeno v pogodbi. Veliko jih tega sploh ne ve, zato gre znesek vedno samo gor. Torej leasingojemalci, spremljajte padce euriborja oz. liborja :lol:

Je bila o tem že celo malo manjša afera po časopisih, ampak se ni nič spremenilo.

Objavljeno: **Sr apr 19, 2006 6:30 am**

DJ Dry Visage je napisal/-a:Mislim, da je situacija pri limitu TRR in leasingu bistveno različna. Sploh glede na to, da pri finančnem leasingu stranka ne postane lastnik predmeta leasinga do plačila zadnje zapadlega obroka po anuitetnem načrtu.

Če bi dobro prebral, kaj sem napisal, bi videl da zadev nisem enačil, ampak sem samo opredelil kaj od vsega je najcenejše in kaj najdražje in od vsega sta najdražja limit na TRR-ju in lizing. Krediti so, sploh tisti brez zavarovanja, najcenejša oblika izposoje denarja.

Pisal bom brez obrokov, samo stroške v enem letu, ki jih dobiš pri najemu ene od teh treh stvari, da dobiš denar za avto.

Limit: vzameš 1.000.000 sit limita in ves denar pobereš dol, da si kupiš avto. obresti so okoli 10 do 12% letno in odobritev, ki je v višini 6.000 sit. Pa če recimo eno leto ostaneš v tem minusu boš plačal v celem letu 120.000 sit obresti, kar je ogromno(12%), skupaj z odobritvijo pa pride 126.000 sit v enem letu.

Kredit brez zavarovanja: Vzameš 1.000.000 sit kredita. Stroški so 17.000 sit, pa obrestna mera je 5%. Torej boš v enem letu plačal 17.000 sit otvoritve in 50.000 sit obresti. Torej skupaj 67.000 sit.

Lizing: polog mora biti vsaj 22%, kar znese 220.000 sit. Obresti na leto pa so 10.15%, kar znese na znesek 780.000 tolarjev, ki si jih kar 78.000 sit letno. Torej plačaš prvo leto 298.000 sit za lizing.

Tukaj je vse lepo predstavljeno, če pa ne verjameš pa preračunaj sam. Poleg tega tukaj niso všteti obroki, ki jih vsak mesec plačaš. Računat si moraš pa še tisto zraven in potem prideš do podatka, da se ti vseeno najbolje splača it do banke in zaprosit za kredit brez zavarovanja, ki ti ga odobrijo v pol ure, če si lepo posloval in nimaš nobenih problemov, denar ti pa jemljejo iz trajnika..

Objavljeno: **Sr apr 19, 2006 7:24 am**

nebivedu: prima si tole napisal... dej nam še prosim povej kako je s predčasnim poplačilom kredita banki (npr. NLB) in kakšni stroški so tu? Sam sem 1x pred leti imel en leasing in je blo pomoje 65k za plačat za predčasno poplačilo...