Nič ne kaže, da bodo spremenili zakon in dovolili vožnjo skuterjev do 125cc (A1) imetnikom B kategorije.
Zal med našimi zakonodajalci prevladuje neverjetno rigidno razmišljanje in prazne floskule o varnosti. Teba je dodati tudi zelo močan lobi avtošol, ki dejansko obere vsakega kandidata za A1. Priznajo le prvo pomoč, znova pa je treba delati CPP, 20+ ur vožnje, komisijo na Roški in celo ponoven zdravnniški pregled. Neumnost na kvadrat. Na portali "predlagam vladi" je precej predlogov za spremembo zakona, vendar so vsi odgovori s strani zakonodajalca zelo rigidni in neživljenjski. Lahko bi šli v kompromis z nekaj urami praktične vožnje in komisijo, kot je to v navadi v veliko bolj razvitih evropskih državah.
Države kjer jimajo imetniki B kat avtomatsko tudi A1 so Portugalska, Španija, Francija, Grčija, Nemčija, Avstrija, Poljska, Grčija...
Z novim letom 2018 bodo na pritisk javnosti dovolili A1 tudi na Malti.

Da pa ni vse tako črno, se z B kat. lahko vozijo tikolesniki. Piaggiov mp3 in gilera fuoco sta s svojimi 7000+ ojri nesramno predraga, če se ne motim je občutno cenejši yamaha tricity.
Upam, da se bo kaj spremenilo, do takrat pa ne mislim dajati avtošolam in birokratom 1000 ojrov za nekaj kar znam in sem že opravil.

Vožnja s 50cc skuterjem po Lj ali odprti cesti je nevarno početje, poleg tega pa se tvega 500 ojrov kazni zaradi oviranja prometa.

Škoda ker so 3-kolesniki tako dragi

Ma ja tudi mene to izjemno moti...mislim, če ima pa tri kolesa pa 500ccm ga lahko pa z B vozim a skuterja 250 pa ne morem WTF...me ima fejst da bi si prihodnjo pomlad za 6800 kupil novega quadro 3...drugače pa YAMAHO tricity žal ne moreš z B vozit, ker ne ustreza pogojem...imel bi nekaj v smeri skuterja, težki motorji me ne zanimajo

Trikolesniki izkoriščajo neka določila v predpisih tako, da se jih ne uvršča pod dvokolesnike (A) ampak k avtomobilom (B).
Ampak za moje pojme je to bolj modna muha za pozerje ali pa za tiste, ki mislijo, da se bodo ubili, če kupijo (dvokolesno) motorno kolo, ker pač tretje kolo prinaša več "varnosti".

No ja, ideja 125ccm z B ni slaba, ampak za kaj resnejšega je to še vedno premalo...greš pač delat A kategorijo in imaš vse na voljo!

Ja najboljše da vam dajo brez izpita diplomo za vsak drek. In vožnja motorja ni enako ležerni vožnji osebnega vozila.

@gosic Takega mnenja nima skoraj polovica evropskih držav, kjer z B kat. avtomatsko pridobiš tudi A1.
Prometne statistike omenjenih držav ne omenjajo nobenih resnejših odstopanj glede nesreč omenjene kategorije, torej so motoristi do 125 cc brez dodatnih izpitov popolnoma varni v prometu. Zanimivo kajne.
In v čem je vožnja 125cc drugačna od 50cc skuterja? V ničemer, le bolj varen je, ker z lahkot držiš prometni tok na magistralkah. Seveda, nekoliko boljše zavore, večja teže in višja hitrost. V sosednji Italiji vozijo masovno celo ženske, pa še otroke vozijo v vrtec. Vse to brez dodatnih izpitov.
Govorimo o kategoriji A1 (do 125cc) in ne o 1000 kubičnih mrcinah.

edit mod
Predhodnega posta se NE citira


To je to...+1 Bilo bi čisto dovolj da bi dobil A1, za težje pa absolutno izpit, se strinjam...in ja tudi meni se ni preveč varno voziti s 50 km/h, če grem malo ven iz mesta ...upam ,da naši pametnjakoviči enkrat te neumnosti poštimajo...čeprav dvomim, glede na to kako so pametni