AVTOMOBILIZEM.com

http://www.f1magazin.com/default.asp?rb=1&id=7966

mnenja?

Js mislm da je V8 motor veliko bolj smiseln kot V10...

So vsekakor bolj elastični kot V10. Zavrtijo se dodobra preko 20.000 obratov.

se ne nanaša ravn na članek,ampak V8=Cosworth

jaz pa mislim,če se vrti na 20000 obratov,se ne zato,ker je v8 namesto v10.
navor v8 ima pa zihr bolj enakomerno kot v10.

Ja samo, a jim niso tudi prostornino zmanjšal iz 3.0 na 2.3 (ali 2.4).
Men se to zdi bedarija, Berni bo čist uničil F1 z njegovimi stalno spremljajočimii se pravili. :P

a ni na 2.8?

Pugi je napisal/-a:a ni na 2.8?

Tako je pugi
Formula One is switching to a V8, 2.8-litre engine regulation next year but there is room for smaller teams to have “access to an economic alternative” by continuing to use rev-limited V10 units.

Od kdaj pa je prostornina zmanjšana na 2.8? A ni 2.4? Zgleda da sm jst spet kej zamotovilu.

Zdej, če bojo 2.8 ne verjamem da se bojo vrtel kej več kokr pa 20.000. Ker zmanjšano število batov pri zelo majhni razliki prostornine vsaj v teoriji pomeni težji bat, kar pa vemo da ni dobr za doseganje visokih obratov.

Sicer pa je načeloma tko, da je V8 najbolši kompromis med številom cilindrom, trenjem in težo, no vsaj v teoriji. Seveda če imamo idealno prostornino posameznega cilindra, ki naj bi bila 300 ccm. Zdaj ko je V10 je tko, samo zdaj se bo to spremenilo.

Naslednje leto bodo 2,4 V8 !


Jaz bi jim dovolil 1,5 l, pa turbo gor in max. 100 l goriva brez tankanja. Potem pa naj to tehnologijo prenesejo v navadne avte, pa se bomo pogovarjali o porabi 2-3l/100km


Lp, B!

McLaren, ne bo držalo. :P
Naslednjo sezono bojo 2.4 V8 mašine.

On the engine front, the FIA's plan calls for engines to last two complete race weekends in 2005 versus one weekend this year. Then in 2006 the current 3-liter V10 will be replaced by a 2.4-liter V8 that must last two race weekends. Teams that cannot get access to a new V8 will be permitted to use the old V10 with a rev limiter.

uf hudo, zmišlujejo vsake 3 tedne. Ja men se zdi to boljše.. Sam vseeno bi lah spet turbače uvedl.. To bi blo zanimiv...

jep naj bi bili 2.4 okoli 700KM

to je pol mal mn k zdj...

U pišuka, my bad

Pugi je napisal/-a:to je pol mal mn k zdj...

Zdejšne približne moči motorjev

1. Honda 955bhp
2. Renault 940bhp
3. BMW 935bhp
4. Ferrari 930bhp
- . Toyota 930bhp
6. Mercedes 920bhp
7. Cosworth 915bhp

McLaren je napisal/-a:
Zdejšne približne moči motorjev

1. Honda 955bhp
2. Renault 940bhp
3. BMW 935bhp
4. Ferrari 930bhp
- . Toyota 930bhp
6. Mercedes 920bhp
7. Cosworth 915bhp

In kaj nas to nauči, da konji niso vse, važno je samo, da je Kimi za volanom.

Honda ma športn filtr, pa skoz jo na blokado mečejo. Tipično.. Aja, pa VTI ma an.

Ihihi sm vedu da je 2.4. Zdej sm pa lohka važn.Juhu.

Sam tistele številke o močeh so pa abnormalne. 955 konjev iz amtosferskega motorja 3.0? Jao. Kok more to trgat. Na TV se sploh ne vid.

Pa 600 kil