AVTOMOBILIZEM.com

alo fantje

jaz bi zdaj začel vozit rally pa me zanima, če je za to kak tečaj pa da potem v kvalifikacije pridem, ker mislm, da ful dobr vozm

še sreča da misliš da dobro voziš

hahahaahahhahaahhaahahahahah

Sej če misleš, da dobr vozeš ni to še nč Sj najbrž maš že več tisoč evrov privarčevanih za avto, licenco, obleke,... Pojdi najprej na trening varne vožne, pa da videš kaj in kako, potem pa dalje.

O ne me f****..... kej tazga lahko pa sm en pubertetnik prjav :P

Ja... meni je pa mami rekla: "Sinko, kaj ko bi ti raje rally vozil, kota da zelis spremenit svet na faxu??!!?"


Pejd na kak rally. Tam si mal oglej in ko zagledas kakega dirkaca ga mal sprasaj.
Na straneh AS2005 dobis vse!

zanimivo

gokart pa hit probat kak ti gre

In zakaj si ti dober voznik? A to pomeni, da si tudi hiter? A si se kdaj že zaletu? Če si se potem nisi dober voznik, vendar po drugi strani gledano, če se še nisi, kako lahko potem veš kje je meja vozila?
Kup si Yugota, pa boš lahko dirkal.

jaz sem se pri stari mami na kmetiji zaletel s traktorjem notri v štalo bilo bivših 6,7 mio škode a hkrati je šla tudi ena krava zu grund, ko ni prjela bremza.

drugače pa vozim po omejitvah skozi ovinke.

Ahhahahah. Štalo dol! :P

najbolje da ti že kar podelimo pokal za prvaka pa je rešeno

svašta: a je kk nov pravilnik da so pr reliju zdj kvalifikacije

Partyzan je napisal/-a:In zakaj si ti dober voznik? A to pomeni, da si tudi hiter? A si se kdaj že zaletu? Če si se potem nisi dober voznik, vendar po drugi strani gledano, če se še nisi, kako lahko potem veš kje je meja vozila?
Kup si Yugota, pa boš lahko dirkal.

a ce si se ze zaletel to pomeni da nisi dober voznik? pišuka ej pol pa je Loeb za en drek!

heh, sam res, kje vse se da pr nas dirkat zdj, pa kok zravn prideš. ok vem da morš met kr debelo denarnco (pa ne ono za kovance :P ) ampak vseeno me pa res zanima!

a seicento cupa ni več zdj ne?

Seicento cupa ni več, ker bo velika večina avtov šla oz. je že šla na južno stran Kolpe. Tako, da Seicentoti so sedaj na gorskih divizija 1, bivša divizija 1 pa je sedaj postala divizija 2(Yugoti,Škode,VW,... vse do 1400ccm), Drugače pa tudi gokardi niso poceni,tako, da je najbolš, da greš v šolo dirkanja( AK Lamko) za 1 dan v Cerklje na mobi krog stezo. Je sicer 300 evrov, ampak te pa nekaj dirkačev uči in če si slab voznik ti to tud povejo. Je pa tja šlo veliko vaških dirkačev, ki so se vrnili žalostni, ker so jim rekli, da niso prov kj zlo dobri vozniki Pa to je tudi najcenejša verzija, ker avto ali pa dirke so pol "mal" dražje

Ok da ne bom odpiral novo temo, tudi jaz sem začel malo razmišljati o rally-u. Pa me malo zanima v katero kategorijo bi prišel z Pičipokijem, ki bi imel mašino 1300 ccm in pa 200 konjev. Pa me malo zanima teža avtomobila je pa predvidevam tam okol 600 kg. Po predelavi. Neki pravilnik za F kategorijo sem že bral samo ne vem.

Je imel kdaj Poljski fiat mašino 1300ccm? Potem če je turbina na vozilu(če slučajno bo) morš 1300 pomnožit še z eno številko( se mi ne da iskat po knjig od AŠ 2005) in pol prideš v močnejšo divizijo. Drugače pa Komar je v Ilirski imel bohco, pa je imela 50 konj

Am notri pride suzuki Haybusa 1300 ccm mašina z 200 konjev brez turbine.

Z njo je celo nastopil na GHD ilirska Bistrica tukaj je slikca skoraj čist spodaj
http://forum.rally-magazin.com/viewtopi ... c&start=90
Drugače pa pohvalno da se Savinjčani prebujate za rally sceno,ko obiskujem rally-e,žal ne srečam nobenega,v preteklosti Williamscarja zdaj pa še tega ne,pa saj bo še cajt. Če misliš AVX obiskati kakšen rally napiš.
Pomojem bolhe se ti ne splača rihtati,kupi prvo že pripravljenega yugeca,v Idriji jih je polno zqa pocen denar in že homologirani