Go-kart kaj menite?

Napisal/-a **fr12345** Po jun 30, 2008 3:24 pm

kopujem gokart za malo voznje cez vikent bol za stos:)na bolhi sem zasledil tega
ni nevemkaj drag,100 kubikov...zanima me samo ogrodje je od TonyKart.motor pa od Access Motor, slednja firma se mi zdi bol tak a ni tale motor kitajski?Vem, da je zaj v obtoku polno teh kros,kart ,mini moto motorjev s kitajske,ki so bol tak..aja pa se to se dajo motorji menjavat med gokardi?hvala

Napisal/-a **ManIAK** Po jun 30, 2008 3:26 pm

Če maš malo žilice si doma narediš spodobn gokart, za pol manj denarja.

Drugač pa dvomim da se mašine krtak menjujejo med sabo. S5 odvisno od modela...

Napisal/-a **martk** Po jun 30, 2008 3:35 pm

ManIAK je napisal/-a:Če maš malo žilice si doma narediš spodobn gokart, za pol manj denarja.

Drugač pa dvomim da se mašine krtak menjujejo med sabo. S5 odvisno od modela...

Ja, ja...
Ogrodje
zavore
motor + menjalnik
diferencial
kolesa
sedež, stopalke
krmilni mehanizem + volan
.
.
.
Ne pravim, da je tale kart v linku poceni, ma če se lotiš projekta samogradnje, se tile stroški kar kopičijo, preden prvič na cesto zapelješ. Če ga sestaviš za 300€, ga kupim takoj

Napisal/-a **fičfirič** Po jun 30, 2008 4:34 pm

Jao.Samo sam ne delat gokarda,ker boš popušil na celi črti če mene vprašaš.Lahko nardiš neko cizo podobno gokardu,a šasijo ki bo podobno toga ter zavijala ter "limala" kot taprava nebo nikoli.Sprednja geometrija vodenja koles mora biti v nulo! Sm mel enga ki je bil na eni strani malce zvit in v tisto stran pač ni zavijal,v drugo pa limal da te je hotlo dol snet.Ampak zvit za max par milimetrov,vse sem premeru a nism mogu pogruntat kaj je točno krivo.
Če tole kupiš neboš nč falil.Tile 100ccm baje de so skoraj čisto konkurenčni 125.
Sam mam 125 a ga nebi nikoli menjal za 100, enostavno ker je čist preveč hudo tistih 6 brzin pometat not v prvih 100 metrih.(...aja 100ccm nimajo menjalnika če nisi vedu)
Sej ne rečem da ga ne delat.....sam če nimaš tapravga znanja,kake knige se nebi lotu.Ker cela finta šasije je da se tolko zvija da ti v ovinku zadnje notranje kolo toliko razbremeni da ti ga kdaj celo vzdigne od tal,ter tako zdrsne.Pač ker nima diferencjala se je to tako rešilo.

Aja kar se menjave motorja tiče....sm že vidu kje tud okvir 100 pa motor 125, in obratno.Kaj na to vpliva...če sploh-nevem.