AVTOMOBILIZEM.com

Objavljeno: **So nov 29, 2008 6:44 pm**

ker sem opazil da ni nič kaj bolj konkretnega napisanega o rally legendi me zanima kako vi gledate na ta avto ker ta avto nebo nikoli pozabljen in sodi med sam vrh legenarnih avtomobilov :twisted:

Objavljeno: **So nov 29, 2008 6:57 pm**

jaz na taavto gledam kot na legendo in kosem kakšen mesec nazaj v Trstu videl parkirano S4 na pločniku kot vsak drug avto sem samo debelo gledal.

Objavljeno: **So nov 29, 2008 7:23 pm**

naceloma zelo kul avto dokler ga nimas sam. ko ga imas pa pac nemors mimo dejstva, da so skp zmetani res kot, da bi jih nastrelil skp. da bi bla pa ksna nepregnita iz vseh koncev pa sploh se nism vidu.. te avtomobili so zarad slabe kvalitete in zarad tega ker se tak avto financno res ne splaca rihtat prakticno cist izumrl. skoda, ker so bli legendarni.

Objavljeno: **So nov 29, 2008 8:13 pm**

uffffff to si pa u tako u tmo brcnil res pa je da nekatere lancie res napada zob časa ampak kaj pa lahko pričakuješ na 20 let starem avtu ampak to je res prava redkost zgleda pa da si glih tiste tri lancie vidu ki so bol zanemarjene z mojo načelu še zaenkrat

glede sestave moreš pa gledat kako je bilo 87-ga leta ko je prišla na trg

Objavljeno: **So nov 29, 2008 10:29 pm**

Vidim da tvoja ni Integrale,ker model je ??? Avto je rally legenda,z njim so osvajali številne zmage na svetovnih prvenstvih dirkači kot so Markku Alen, Miki Biasion,Juha Kankkunen....
Vzdrževanje avta pa verjetno ni glih poceni :?:

Objavljeno: **Ne nov 30, 2008 10:01 am**

PRODRIVE je napisal/-a:Vidim da tvoja ni Integrale,ker model je ??? Avto je rally legenda,z njim so osvajali številne zmage na svetovnih prvenstvih dirkači kot so Markku Alen, Miki Biasion,Juha Kankkunen....
Vzdrževanje avta pa verjetno ni glih poceni

moja Lancia je samo HF turbo kar pomeni da je motor 1.6 96kw 131km in samo sprednji pogon drugače je enaka kot integrale samo da ni poširjena in nima zadnega pogona oblika motorja in notranjost avta sta pa enaki

glede vzdrževanja avtomobila je pa takole kar sem jaz menjal na avtu ker sem ga kupil v bol slabem stanju saj je bil avto v rokah dirkačev in je tudi dostikrat bil predtekmovalno vozilo na rally-jih:
turbina: use cene se vrtijo okoli 250-350 evrou dobil sem jo obnovljeno za 80 evrou
tefloni novi: 16 evrou isti kot ih ima Fiat stilo 1.6
vsa nova tesnila cca 50 evrou
prednje luči: 120 evrou
zaznji spojler novi: 150 evrou + poštnina iz Italije cca 20 evrou
en kup drobnari po 10-50 evrou
tako da ko imaš use enkrat poštimano trajalo je seveda 6 mesecev redno vzdrževanje sploh ni drago kot ljudje mislijo res pa je da tako redke stvari znajo nekateri pridno izkoriščat in nabijejo zelo visoko ceno za kašen rezervni del recimo v avtohiši prednja luč stane nova 500 evrou :bonk

Objavljeno: **Ne nov 30, 2008 10:32 am**

http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2083405# :vrum

V Italiji jih je po oglasnikih precej, so pa cene primerne ohranjenosti.

Objavljeno: **Ne nov 30, 2008 10:50 am**

Teh Lancij je na našem koncu kr veliko. Že od Logatca do Tolmina jih najdeš najmanj 7(lih tko, koliko sem jih videl tko)
Drugače pa je Lancia legendaren avto in dirklanik. Enkrat, upam da bom imel ta avto v zasebni lasti!

Objavljeno: **Ne nov 30, 2008 11:14 am**

res da je bila Lancia z avtoneta cela obnovljena ampak toliko na našem trgu nebo dobiu in res je da sta moja na Vrhniki in dve v logatcu prvo Lancio 8v Marko še rihta zaenkrat je samo poštrihana zdej čaka na čip tuning kupljena je bila pa nekje na primorskem (črna) in druga 16v ki jo ima drifter Matej Čik tudi črna ki jo je imel prej urednik revije Yoker v cerknici samo da je to Lancio doletela hua usoda ko je avto peljal čipat. avto se seveda zdaj ponovno popravlja

Objavljeno: **Ne nov 30, 2008 12:04 pm**

Na netu je ogromno materiala, če znaš vsaj malo angleško... In tam piše da ta je ta avto prišel v zgodovino zaradi voznikov, ker je toliko ihte pod havbo enostavno preveč za marsikoga. Leteča krsta: ali zmaga, ali britof. Pa lepo prosim, da ne enačiš serijskih avtomobilov z rally specialkami, ker jim je skupna več ali manj samo oblika. So pa tele alfice postale stare in v dvajsetih letih letih je šel tudi razvoj dirkalnikov naprej, tako da jo pustimo tam, kamor spada. Med legende. Tja ji je v veliki meri pomagala tudi S4 iz B grupe , ampak to je že druga zgodba...
LP
Martin

Objavljeno: **Ne nov 30, 2008 12:16 pm**

martk je napisal/-a: So pa tele alfice postale stare in v ...

Objavljeno: **Ne nov 30, 2008 12:29 pm**

Yoni je napisal/-a:Kaj ko bi ti začel uporabljat ločila? Al si tli leta stal?

sej tisti ki zana brati zna tudi brez ločil

Objavljeno: **Ne nov 30, 2008 12:30 pm**

S tremi besedami.Sod brez dna.
Bi se kar strinjal z @voith.Poznam jih kar dost ki so jo imeli,pa tisti ki so imeli denar niso mogli sprot popravljat.en je stegnu bankrot.Najbolje je imti dva taka avta,da imas enega za dele.Uglavnem pogreb.

Objavljeno: **Ne nov 30, 2008 12:34 pm**

lancia hf je napisal/-a:
Yoni je napisal/-a:Kaj ko bi ti začel uporabljat ločila? Al si tli leta stal?

sej tisti ki zana brati zna tudi brez ločil

Vseeno bi pa se mlahko malo potrudil. Ne vem-a je res tako težko? Pa ne pravim samo za ta forum, ampak tudi za druge. Oprosti za offtopic, ampak saj naslov teme bi lahko popravil, ker potem tudi iskanje ne obrodi sadovov, če bi kdo tako temo iskal.

Lp!

Objavljeno: **Ne nov 30, 2008 12:41 pm**

martk je napisal/-a: Pa lepo prosim, da ne enačiš serijskih avtomobilov z rally specialkami, ker jim je skupna več ali manj samo oblika. So pa tele alfice postale stare in v dvajsetih letih letih je šel tudi razvoj dirkalnikov naprej, tako da jo pustimo tam, kamor spada. Med legende. Tja ji je v veliki meri pomagala tudi S4 iz B grupe , ampak to je že druga zgodba...
LP
Martin

Mišleno je to samo v civilni verziji, res pa je da usak pomisli najprej na rally. Ve se pa tudi, da zaradi številnih nesreč v skupini B z smrtnim izidom, so to grupo leta 86 ukinili.
Važno da je Alfica

Objavljeno: **Ne nov 30, 2008 12:45 pm**

lancia hf je napisal/-a:, so to grupo 86 ukinili.
Važno da je Alfica

In kaka je to grupa?

Objavljeno: **Ne nov 30, 2008 12:51 pm**

Jep, Integralka je legenda, vsakič ko jo vidim dobim tak prijeten občutek nostalgije

. Oblika mi je noro všeč, čeprav je misel marsikoga ob prvem pogledu, da gre za staro škatlo. Da ne omenjam najbolj kul blow-off zvoka pod soncem "krrrrr" :-P

!
Sicer pa kot je že omenjeno je ta avto luknja za denar. Še vsak za katerega sem vedel da jo je posedoval, jo je prodal ravno iz tega razloga. Konec koncev je podobno kot pri vseh starih italjanskih avtih, treba je imeti veliko mero potrplenja pri vzdrževanju in popravljanju, potem pa ti avto povrne z obilico užitkov ob vožnji.

Objavljeno: **Ne nov 30, 2008 12:55 pm**

Najbolje da v grupi B poiščaš na netu, čene bojo spet same replike :lol:

Objavljeno: **Ne nov 30, 2008 3:22 pm**

Sicer ne vem , na koga je letel ta post.
Drugače pa še zmeraj nwm od kdaj se Grupa B imenuje grupa 86?

Objavljeno: **Ne nov 30, 2008 4:30 pm**

vrjetno je blo mišljeno da so grupo b ukinali leta 86

AVTOMOBILIZEM.com

Legenda Lancia Delta HF Integrale

Legenda Lancia Delta HF Integrale