AVTOMOBILIZEM.com

Torej v prihodnji dirkaški sezoni se nam obeta novo pokalno tekmovanje:

Spoštovani dirkači,

Suzuki Odar d.o.o. pripravlja za naslednje leto zanimivo pokalno tekmovanje z avtomobili Suzuki Ignis GT. Pokal bo razpisan na gorskih in krožnih dirkah. Avto, ki bo pripravljen po predpisih skupine N, pa bo možno peljati tudi na rallyjih.
Organizator bo zagotovil tudi privlačne nagrade za udeležence in odlično medijsko podporo tekmovanju.

Pokalni Suzuki Ignis 1,5 GT bo imel cca 135 KM pri teži cca 800 kg. Cena dirkalnika bo znana te dni, nakup pa bo možen tudi na kredit.

P.S.
Ogranizator bo še posebej skrbno pripravil tehnični pravilnik, ki bo zagotovil čim boljšo izenačenost avtomobilov.

Več informacij o tekmovanju in vozilih dobite na elektronskem naslovu: formularacing2001@yahoo.com.

No po mojih informacijah se zadeva "razvija" (tud moj fotr že išče sponzorje :P ), tako da upajmo da bo kaj iz tega. Sam avtoček zame osebni ni ravno pojem estetike ampak baje se je na "testiranjih" po zmogljivostih zelo izkazal.

Še nekaj utrinkov :P :

...Že na začetku sem pozabil povedati: računamo na približno 15 vozil v pokalu. Minimalno število vozil pa je 10. Če nam jih ne uspe toliko prodati, ne bomo razpisali pokala...

...tisti ki bo dal 10.000 do 12.000 EUR za avto, bo dobil popolnoma pripravljen dirkalnik in ne bo treba dodatno investirati...

Ja lepo, da se slovenski moto šport razvija

To je res cool zadevca sam poleg tistih 10 do 12.000 eurov bo pa treba še kej odštet za ekipo pa za gume pa popravila-takšna in drugačna-ja če bi SLO podjetja bla kej bol douzetna do tega športa pol bi kej lažje pršli do dirkalnika in do sezone,ampak ker je zlo mal zainteresirani bom pa še naprej igral LOTO :P in čakal na glavni dobitek(Potem se pa vidmo na dirkah z lastnim vozilom)

Avto je g. Stankovič že pripeljal pokazat v Cerklje prejšnji vikend (zaključek sezone by Jeršin racing team) tko da sem ga že uspel videt med vožnjo in tud notr sem že sedel. Estetika res ni na vrhuncu, je pa zanimiva notranjost, pa menjalnik se mi zelo dopade. Zadeva pa neverjetno dobro gre!

AIRbrush, vrni mi gasaparate, sale pa tud ze zelo dolgo caka na tankpokrovcek...

pero

Še fotka Suzuki Ignisa:


Še nekaj drugih fotk, ki mi jih je uspelo narest medtem ko se mi hladile zavore med vožnjami:
Porsche

Jeršinova Astra

Kadett, kateri se mi je prav smilil. Namreč tisti ki so ga probali peljat ga niso znali prestavljat (kratka razmerja menjalnik)

Lepotičke

Zveri

The Zver

Motor v Bolhci (Yamaha 750!)

The Bolhca

Saxo in action

Sale: a se je fotr že odloču a bo vozu ta pokal? a so sponzorji kaj radodarni al se bo tud sam v stroške vrgu?

Na zahtevo uporabnika smo prispevek izbrisali.

Hehe, ja ma G-4S kar prav . Dirkalo se bo samo v primeru kakšnega konkretnega sponzorja - zaenkrat slabo kaže , noben nič ne da . No upanje ostaja :P .

Sale je napisal/-a:Hehe, ja ma G-4S kar prav . Dirkalo se bo samo v primeru kakšnega konkretnega sponzorja - zaenkrat slabo kaže , noben nič ne da . No upanje ostaja :P .

Nič novega. Kolega je od 150-ih prošenj za sponzorstvo dobil odgovor samo od ene firme. Pa še to so mu lepo povedal da ne mislijo vlagat v motošport.

dgrejtest je napisal/-a:AIRbrush, vrni mi gasaparate, sale pa tud ze zelo dolgo caka na tankpokrovcek...

pero

A ma kdo kaj izkušen kdaj je najprimernejši čas za prošnje pri podjetjih, lani sem jih pošiljal marca(šele takrat je padla odločitev o dirkanju) pa so mi nekateri odgovorili, da so finančna sredstva za sponzorstvo že razporedili? Ne vem ali bi decembra ali januarja, no ja na Avtomagazin bom kr decembra pa še januarja pa bo NeRo kako dobro besedo zame reku in bojo ful radodarni (tud če je samo kak hud trening avto)

NeRo je napisal/-a:Nič novega. Kolega je od 150-ih prošenj za sponzorstvo dobil odgovor samo od ene firme. Pa še to so mu lepo povedal da ne mislijo vlagat v motošport.

Na katera podjetja pa se je obrnil ?
Katera so tista podjetja, ki na ta način plačujejo reklamo ? Verjetno so kandidati firme, ki se kakorkoli ukvarjajo z avtomobilizmom.

Koliko slo dirkačev si pokrije stroške tekmovanja, koliko jih ob tem kaj zasluži in kdo zapravlja svoj denar za zabavo ?
Ne zanima me imensko, samo za ustvarit si neko sliko o financiranju v tem športu.

Tudi podjetja ki se ukvarjajo z avtomobilizmom ne vlagajo v ta šport, ker je stanje v sloveniji zelo v podnu. Jaz sem poslal približno 100 prošenj, šel sem tudi osebno pa sem dobil le za dve dirki pokrit, samo en je bil iz avtomobilističnega foha, ostalo so bile le veze, pa še to zelo pod pričakovanji, sej je logično komu se pa da vlagat če se skoraj sploh nikjer ne vidi v medijih slovenskega avtomobilizma. Tukej je pa pomembno tudi koliko let že dirkaš, kakšni so rezultati, atraktivnost avta, veze....
Malo kdo po mojem mišlenju pokrije celotno sezono, da bi pa še služili zraven te so pa res redki pri nas, skoraj vsi v nižjih kategorijah zapravljajo veliko svojega denarja zgolj zaradi tega da dirkajo.

Iz svoje izkušnje lahko povem, da so mi pri marketinškem oddelku v podjetju, ki je v Celju ema večjih in starejših avtomobilističnih firm rekli, da bi oni raje sponzorirali kakšen prevski zbor!? (BTW oče je celo življenje delal tam, tako da me vsi osebno poznajo)

Mislim da ti je Jaka lepo opisal dejansko stanje.

Kako pa je z nagradami na vsaki tekmi (zmaga, ostala mesta) in za konec sezone (prvak v določenimi diviziji, ostala mesta).

Ima kdo izračun za sezono za ta pokal (suzuki). Pod kakšnimi pogojo da uvoznik avtomobile po tej ceni ?

LP,
Klemen

Suzuki Ignis 1,5 Sport (pokalna različica), popolnoma pripravljen za dirke stane 13.990 EUR oziroma 3.301.640 SIT

klemen je napisal/-a:Kako pa je z nagradami na vsaki tekmi (zmaga, ostala mesta) in za konec sezone (prvak v določenimi diviziji, ostala mesta).

Pokal, pa kakšna praktična nagrada (2 zimski gumi)... ops: