A kdo ve, zakaj je tist air-intake na zacetku strehe? A je to zrak za kabino al je samo okras... za masino mislm da ni, ker bi bla predolga pot do masine, pa se placa ni za cev napelat. Hvala.

rally je pac rally!!!!!!

Lepo! Poglejte malce tole stran - ce se niste! Kaj dela en Géza z Lado rula

http://www.duen.hu/public/video.php

kruto

ono na prvi sliki je pa zelo podobno mojemu oplu,ki je pri mehaniku zgorel ops:

Mate je napisal/-a:A kdo ve, zakaj je tist air-intake na zacetku strehe? A je to zrak za kabino al je samo okras... za masino mislm da ni, ker bi bla predolga pot do masine, pa se placa ni za cev napelat. Hvala.

je za dotok svežega zraka v notranjost kabine, takšni avtomobili nimajo klime oziroma ventilacije, zamisli si kako je v takšnem avtomobilu pri temperaturi 30 C ali več, pa še pajaca in čelado imaš na sebi

Če bi tole delali z serijskimi avtomobili, bi blo mrtvih še pa še.

ssokec je napisal/-a:takšni avtomobili nimajo klime oziroma ventilacije

Klime nimajo, ventilacijo pa imajo.

Meni se strce trga kaj delajo z avti pa s kakimi avti to!!!!


LP!!!

Ajoj........kruto

NORO!

Nellix je napisal/-a:Če bi tole delali z serijskimi avtomobili, bi blo mrtvih še pa še.

Lani je po šestih letih spet en umru, mislim da v girčiji. Drugače imajo taki avti varnostno kletko, tak da ni hudega če se prevrne, ampak če zagori ( primer henri toivonen v svoji lanciji).

Hudo

NeRo je napisal/-a:

ssokec je napisal/-a:takšni avtomobili nimajo klime oziroma ventilacije

Klime nimajo, ventilacijo pa imajo.

Kakor jaz vem je Burns v 206WRC mel klimo, vsaj eksperimentiral je z njo.

NeRo je napisal/-a:

ssokec je napisal/-a:takšni avtomobili nimajo klime oziroma ventilacije

Klime nimajo, ventilacijo pa imajo.

Glih uceri sm brau da so temperature pogosto nad 100 stopinj.
Ta nova micka ma zračnike tud pod zadnjimi stranskimi okni.

Že dolgo preizkušajo različne načine da bi vgradili klimo. Eden od načinov je ta da bi klima delovala takrat ko bi voznik spustil nogo s plina. Temperature v notranjosti so nevzdržne. Sam sem nekaj podobnega doživel na dirki v Logatcu. Temp. zunaj je bila okrog 32°C znotraj pa cca. 50°C. Po dirki sem stopil ven iz avta in se mi je začelo temniti pred očmi. Uspel sem se samo še usesti na tla.

NeRo je napisal/-a:Že dolgo preizkušajo različne načine da bi vgradili klimo. Eden od načinov je ta da bi klima delovala takrat ko bi voznik spustil nogo s plina. Temperature v notranjosti so nevzdržne. Sam sem nekaj podobnega doživel na dirki v Logatcu. Temp. zunaj je bila okrog 32°C znotraj pa cca. 50°C. Po dirki sem stopil ven iz avta in se mi je začelo temniti pred očmi. Uspel sem se samo še usesti na tla.

Pozabil si napisat kolk je bla temperatura pod čelado.

jky je napisal/-a:

NeRo je napisal/-a:Že dolgo preizkušajo različne načine da bi vgradili klimo. Eden od načinov je ta da bi klima delovala takrat ko bi voznik spustil nogo s plina. Temperature v notranjosti so nevzdržne. Sam sem nekaj podobnega doživel na dirki v Logatcu. Temp. zunaj je bila okrog 32°C znotraj pa cca. 50°C. Po dirki sem stopil ven iz avta in se mi je začelo temniti pred očmi. Uspel sem se samo še usesti na tla.

Pozabil si napisat kolk je bla temperatura pod čelado.

+podkapa+kombinezon+negorljiv puli+rokavice

No, to je od toivonena, kaj kdo prepozna lancio delto s4 tu not? Vse skup vred z voznikom in sovoznikom je zgorelo v par sekundah, tej nesreči je sledila ukinitev rally skupine B, kjer so kraljevali avti z do 800km. Zdaj pa morejo met sam 300km, pa morejo bit narjeni iz serijskega vozila.
http://www.thruxton.f9.co.uk/pics/henri ... nen_37.jpg