Vožnja po brezpotjih, tekmovanja, vse o offroad in cestnih terencih...
 
iamthat
Nov uporabnik
 
Prispevkov: 3
Pridružen: Po sep 19, 2022 10:26 pm

Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a iamthat To sep 20, 2022 4:49 pm

Pozdravljeni,
rabil bi pomoč pri izbiri rabljenega avta.
Nujno je, da je višji in da je 4x4.
Ne sme biti lih majhen kot Jimny, pa seveda da naj bo čim bolj zanesljiv in da ne pije preveč
Povprečno 2-3x na mesec grem z njim v gozd po prikolico drv (cca pol tone)
Je samo nekaj 100m gozdne poti z nakolom, tako da mislim da ne rabi nek nevem koliko surov terenec (zdaj uporabljam ford 1.6 tdci).
Budget je okoli 10.000€, kot tudi pribl. letno prevoženi kilometri.
Največ sem razmišljal na kakšno Duster 1.5 dci.
Gledal sem tudi Yeti, Tucson 2006, Sportage stari, Rav4.
Gledal sem samo dizle ker imajo več navora.
Kar me mantra glede zanesljivosti je ali vzet novejši Duster ali starejši Rav4 npr.

Katere modele bi vi gledali glede na omejene parametre?
 
meganer
Uporabnik
 
Prispevkov: 1020
Pridružen: So nov 03, 2012 9:25 pm

Re: Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a meganer To sep 20, 2022 8:29 pm

Če ti je duster "dovolj dober" nebos zgrešil.


Sam bi yeti ali Tiguan.
 
boštjan_01
Novinec
 
Prispevkov: 283
Pridružen: To avg 31, 2021 8:20 am

Re: Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a boštjan_01 To sep 20, 2022 9:46 pm

Tudi sam sem iskal zelo podobno, zanesljivost in vzdrževanje na prvem msetu.
Zelo hitro sem izločil Italjane, Francoze, Špance, Korejce. V najožjem izboru so ostali VW group, BMW, Toyota, Mazda. Potem sem samo spremljal oglase med 4 avtomobili. Na koncu sem vzel Škodo. In prej sem jo že imel.
Duster se dobro obnese na tersnkih testih, vendar spada pod Renault in dvomim v zanesljivost.
Vitara mi tudi dobro deluje, vendar prešvoh motorji za mene.

Išči v rubriki viewforum.php?f=35
Zadnjič spremenil boštjan_01, dne To sep 20, 2022 10:07 pm, skupaj popravljeno 1 krat.
 
Uporabniški avatar
mrtwelvetrees
Poznavalec foruma
 
Prispevkov: 2676
Pridružen: To apr 26, 2005 7:33 pm

Re: Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a mrtwelvetrees To sep 20, 2022 10:01 pm

Nimaš kaj za zgrešit z Dusterjem, vzemi dokler še dobiš 1.5dci, preverjeni motorji. Je pa res da je "cenovnik", je avto ki ima 4x4 in gre iz točke a do točke b. Imel boš dokaj poceni vzdrževanje.
Si vedel, da so semaforje Iznašli pri naftnih podjetjih za zapravljanje goriva in večanje dobičkov?
 
Uporabniški avatar
xxl
Mojster foruma
 
Prispevkov: 4019
Pridružen: To jan 31, 2006 8:41 pm

Re: Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a xxl To sep 20, 2022 10:54 pm

Pa niti ni grd avto, ravno nasprotno.
Alfa v srcu,upam,da še kdaj v moji garaži.
 
Uporabniški avatar
Firediver
Mojster foruma
 
Prispevkov: 3980
Pridružen: Če dec 09, 2004 6:59 pm

Re: Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a Firediver Sr sep 21, 2022 7:20 am

Duster bo za ta denar med vsemi konkurenti najnovejši, kar je dobro, če ga nameravaš imeti dlje časa.
Človek brez problema, to strašna je stvar!
 
boštjan_01
Novinec
 
Prispevkov: 283
Pridružen: To avg 31, 2021 8:20 am

Re: Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a boštjan_01 Sr sep 21, 2022 8:35 am

Na hitro sem preveril podatke motorja
Sedaj imaš Forda 1,6 TDCI, 115KM in 270Nm navora
Dacia ima 1,5 DCI, 110KM in 240Nm navora
Šel boš na manj, kot imaš sedaj. Pri 4x4 pogonih brez reduktorja je navor izredno pomemben, v primerjavi z klasičnim 4x2.
 
MadIggy
Novinec
 
Prispevkov: 263
Pridružen: Sr feb 04, 2009 9:57 pm

Re: Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a MadIggy Sr sep 21, 2022 8:53 am

Če boš gledal RAV4 mora bit stari 2.0 116km diesel, ki je neuničljiv. Kolega naredi z njem 40k na leto, od tega vsaj 15k s prikolico. Ta generacija ima še stalni 4×4 pogon in ne on-demand kot praktično vsi novejši SUVi. Poleg tega so bile začetne serije novejših 124km in 150km motorjev precej problematične in bi se jim osebno izogibal.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... ota%20RAV4
Zadnjič spremenil MadIggy, dne Sr sep 21, 2022 8:58 am, skupaj popravljeno 1 krat.
 
Uporabniški avatar
Firediver
Mojster foruma
 
Prispevkov: 3980
Pridružen: Če dec 09, 2004 6:59 pm

Re: Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a Firediver Sr sep 21, 2022 8:56 am

Sicer je premalo podatkov, ampak predpostavljam, da ima sedaj dvokolesni pogon (pa zvozi z njim vse), išče pa štirikolesno gnanega in višjega. Za tak namen uporabe, kot ga ima, bo z Dusterjem šel na boljše.
Lahko pa vzame kaj drugega močnejšega. Ampak potem izpade pri porabi in poceni vzdrževanju.
Človek brez problema, to strašna je stvar!
 
iamthat
Nov uporabnik
 
Prispevkov: 3
Pridružen: Po sep 19, 2022 10:26 pm

Re: Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a iamthat Sr sep 21, 2022 10:20 am

Hvala vsem za odgovore!

boštjan_01 je napisal/-a:Tudi sam sem iskal zelo podobno, zanesljivost in vzdrževanje na prvem msetu.
Zelo hitro sem izločil Italjane, Francoze, Špance, Korejce. V najožjem izboru so ostali VW group, BMW, Toyota, Mazda. Potem sem samo spremljal oglase med 4 avtomobili. Na koncu sem vzel Škodo. In prej sem jo že imel.
Duster se dobro obnese na tersnkih testih, vendar spada pod Renault in dvomim v zanesljivost.
Vitara mi tudi dobro deluje, vendar prešvoh motorji za mene.

Išči v rubriki viewforum.php?f=35


Za Škodo Yeti nebi smelo biti nobenega problema glede razpoložljivosti rezervnih delov sklepam?
Toyota Rav4 me mika, samo za isti denar dobim novejšo Duster z manj kilometri, verjetno potem glede zaneljivosti in cene vzdrževanja smo tam tam.
Za Grand Vitaro dizel 1.9 velja podobno kot Rav4, je pa v ožjem izboru.

boštjan_01 je napisal/-a:Na hitro sem preveril podatke motorja
Sedaj imaš Forda 1,6 TDCI, 115KM in 270Nm navora
Dacia ima 1,5 DCI, 110KM in 240Nm navora
Šel boš na manj, kot imaš sedaj. Pri 4x4 pogonih brez reduktorja je navor izredno pomemben, v primerjavi z klasičnim 4x2.


Hvala za analizo, malo poravim sedaj imam 109KM in 240Nm (ON 1750 RPM) in 1300kg C-Max.
Mislim da kratka prva predstava je pri Daci v pomoč ?!

MadIggy je napisal/-a:Če boš gledal RAV4 mora bit stari 2.0 116km diesel, ki je neuničljiv. Kolega naredi z njem 40k na leto, od tega vsaj 15k s prikolico. Ta generacija ima še stalni 4×4 pogon in ne on-demand kot praktično vsi novejši SUVi. Poleg tega so bile začetne serije novejših 124km in 150km motorjev precej problematične in bi se jim osebno izogibal.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id ... ota%20RAV4


Hvala za podatek! Se sprašujem koliko več more spit en Rav4 2.0 od ene Dacie 1.5 dci..

Firediver je napisal/-a:Sicer je premalo podatkov, ampak predpostavljam, da ima sedaj dvokolesni pogon (pa zvozi z njim vse), išče pa štirikolesno gnanega in višjega. Za tak namen uporabe, kot ga ima, bo z Dusterjem šel na boljše.
Lahko pa vzame kaj drugega močnejšega. Ampak potem izpade pri porabi in poceni vzdrževanju.


Tako je. Za vlečt zdaj vleče, se pa moram izogibat grših predelov z večjim nakolnom, že tako imam spodaj vse plastike popokane :)

Uglavnem za enkrat gledam:
Dacia Duster
Suzuki Grand Vitara
Toyota Rav4
Hyundai Tucson
Kia Sportage, Sorrento
Subaru Forrester <- problemi z motorjem?
Škoda Yeti
VW Tiguan -> se mi je zdel malo preveč fensi za po gozdu :)

mogoče kateri od teh močno odsvetujete ali ima kakšne večje probleme z zanesljivostjo?
Zadnjič spremenil iamthat, dne Sr sep 21, 2022 10:38 am, skupaj popravljeno 1 krat.
 
MadIggy
Novinec
 
Prispevkov: 263
Pridružen: Sr feb 04, 2009 9:57 pm

Re: Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a MadIggy Sr sep 21, 2022 10:35 am

Tale od kolega RAV4 pije povprečno 7l, večinoma je na avtocesti tempomat 100-110kmh, precej s prikolico. Kar se tiče moči in navora je za oičajno prikolico več kot dovolj.
 
boštjan_01
Novinec
 
Prispevkov: 283
Pridružen: To avg 31, 2021 8:20 am

Re: Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a boštjan_01 Sr sep 21, 2022 12:00 pm

Firediver je napisal/-a:Sicer je premalo podatkov, ampak predpostavljam, da ima sedaj dvokolesni pogon (pa zvozi z njim vse), išče pa štirikolesno gnanega in višjega.

Ravno tukaj je hakelc. Dvopogonec zgubi oprijem in se zavrti v prazno. 4x4 ima precej večji orpijem z podlago in ne skoplje tako hitro, lako da bo prej crknil motor. To so zelo velike obremenitve za motor, menjalnik in skopko, brez reduktorja.
Fizikalne zakonitosti govorijo po svoje in jih ne moreš prelisičit. Imam praktične izkušenje z ravno takšnimi pogoji. Zelo dobro vem kakšna je razlika 4x4 in kaj naredi prikolica. In če še pretiravaš z širokimi gumami, avto je pravi magnet za mehanike.
Ne vemo kakšne so te gozdne poti.

Subarujevi dizli so problem z ležaji. Če boš moral delat generalko, te bodo ta drva drago stala.
Kia in Hyudai imata prešvoh podvozje. Pokanje vzmeti in rok? (sem že pozabil)
Tiguan je že res luksuz za v gozd.
Toyota je med boljšimi v tej skupini, vendar so tudi servisi najdražji

Poraba je pri teh avtih zelo podobna. Raje se osredotoči na druge lastnosti.
 
Uporabniški avatar
limas
Poznavalec foruma
 
Prispevkov: 2058
Pridružen: Ne avg 18, 2013 9:01 pm

Re: Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a limas Sr sep 21, 2022 8:44 pm

Subaru XV, 2.0 bencin, boxer. AWD.
Zanesljiv avto, ki se pelje lepo po vseh površinah.
Cene so od 10.000-11.000 naprej.
 
iamthat
Nov uporabnik
 
Prispevkov: 3
Pridružen: Po sep 19, 2022 10:26 pm

Re: Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a iamthat Če sep 22, 2022 11:01 am

boštjan_01 je napisal/-a:
Firediver je napisal/-a:Sicer je premalo podatkov, ampak predpostavljam, da ima sedaj dvokolesni pogon (pa zvozi z njim vse), išče pa štirikolesno gnanega in višjega.

Ravno tukaj je hakelc. Dvopogonec zgubi oprijem in se zavrti v prazno. 4x4 ima precej večji orpijem z podlago in ne skoplje tako hitro, lako da bo prej crknil motor. To so zelo velike obremenitve za motor, menjalnik in skopko, brez reduktorja.
Fizikalne zakonitosti govorijo po svoje in jih ne moreš prelisičit. Imam praktične izkušenje z ravno takšnimi pogoji. Zelo dobro vem kakšna je razlika 4x4 in kaj naredi prikolica. In če še pretiravaš z širokimi gumami, avto je pravi magnet za mehanike.
Ne vemo kakšne so te gozdne poti.

Subarujevi dizli so problem z ležaji. Če boš moral delat generalko, te bodo ta drva drago stala.
Kia in Hyudai imata prešvoh podvozje. Pokanje vzmeti in rok? (sem že pozabil)
Tiguan je že res luksuz za v gozd.
Toyota je med boljšimi v tej skupini, vendar so tudi servisi najdražji

Poraba je pri teh avtih zelo podobna. Raje se osredotoči na druge lastnosti.


Hvala za podatke!
Teoretično mi je problem 4x4 jasen ja.
Je vedno problem ko ti rabi avto za različne stvari, moreš najdet kompromis.
Torej bom gledal Duster, Yeti Rav4 in Grand Vitara.
Pri Rav4 torej naj pazim kar pravi MadIggy (2.0 116km). Vidim da obstaja tudi 2.2. dizel. Verjetno Toyota je vseeno stopničko višje pri zanesljivosti?

limas je napisal/-a:Subaru XV, 2.0 bencin, boxer. AWD.
Zanesljiv avto, ki se pelje lepo po vseh površinah.
Cene so od 10.000-11.000 naprej.


2.0 benzin ne pije dosti?
 
Uporabniški avatar
limas
Poznavalec foruma
 
Prispevkov: 2058
Pridružen: Ne avg 18, 2013 9:01 pm

Re: Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a limas Če sep 22, 2022 11:28 am

Glede na majhno letnio kilometražo, ne bo propadel zaradi nekoliko višje porabe.
Jaz bi od vseh naštetih vzel Subaruja.
Treba je narediti kompromis med nerealnimi željami.
 
Uporabniški avatar
Blinder
Mojster foruma
 
Prispevkov: 3666
Pridružen: Pe avg 08, 2003 10:40 pm
Kraj: Obala

Re: Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a Blinder Če sep 22, 2022 1:34 pm

iamthat je napisal/-a:2.0 benzin ne pije dosti?


Tle lahko brskaš:
https://www.spritmonitor.de/en/overview/47-Subaru/1272-XV.html?fueltype=2&gearing=1&powerunit=2
pogledaš lahko še razne tovarniške podatke
Sem fant redkih besed. Govori vec moja desna noga.
 
Uporabniški avatar
mrtwelvetrees
Poznavalec foruma
 
Prispevkov: 2676
Pridružen: To apr 26, 2005 7:33 pm

Re: Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a mrtwelvetrees Če sep 22, 2022 6:35 pm

Kolikor sem jaz razbral avtorja teme ima zdaj 2wd pogon 1.6tdci in on rabi občasno, ne stalno, ne zahtevno za občasno vlečenje prikolice.
Pa ne rabi zato redukorja.

Ok, če bi vsak dan iz gmajne vlekel prikolico polno drv bi rekel takoj, ja reduktor, ne pa to kar avtor rabi.

Ali se morim ?
Si vedel, da so semaforje Iznašli pri naftnih podjetjih za zapravljanje goriva in večanje dobičkov?
 
Kristjan123
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 663
Pridružen: So jul 01, 2017 9:31 am

Re: Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a Kristjan123 Če sep 22, 2022 8:44 pm

"zdaj uporabljam ford 1.6 tdci" ... pove vse o zahtevnosti terena. On rabi nekaj malo bolj "od tal " in obcutek. Ne reduktor ne vitla... gre se za 100m gozdne poti ostalih 99,99% časa je na asfaltu. Ne gre se za gozdarski traktor. Kaka dacia 4c4 je pomoje kar ok.
 
boštjan_01
Novinec
 
Prispevkov: 283
Pridružen: To avg 31, 2021 8:20 am

Re: Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a boštjan_01 Če sep 22, 2022 8:48 pm

Ali se morim ? (motim)

Ne motiš se, saj so vsi predlagani avti brez reduktorja.

Ali niso imeli nekateri modeli Subaruja tako, da je bil dizel brez reduktorja, bencinar pa z rduktorjem?

Sicer če si oglediješ bencinarje, greš v napačno smer. Bencinarji imajo slabši navor.
 
Kristjan123
Stalni uporabnik
 
Prispevkov: 663
Pridružen: So jul 01, 2017 9:31 am

Re: Terenec za občasno vleko prikolice

Napisal/-a Kristjan123 Če sep 22, 2022 9:03 pm

Benz subaru je bulletproof, dizla subaruja si ne želiš verjemi...
Vrni se na Offroad in cestni terenci

Kdo je prisoten

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 6 gostov